Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
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yves 78
kenavo24
pataro26
fhxls
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Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
motard à pied depuis plusieurs années pour cause de soutien de famille...
ma moto actuelle est une JAZZ.... HONDA...
mais j'ai la poignée qui commence à me démanger sévère...
bref, je cherche une petite moto pour ma balader le week-end...
j'ai déjà récupéré dans les années 90 une petite kawasaki KH qui m'a rendu biend es services,
je me dis qu'une belle petite ancienne à moins de 1000 euros serait sympa à bichonner...
vous auriez pas une bonne occas' à me proposer ?
ce serait sympa de vous rejoindre...
en tout cas, la lecture de tous ces posts est bien intéressante,
pas bricoleur pour un sou mais curieux du pourquoi du comment... je me régale...
félicitations à tous les membres actifs !
ma moto actuelle est une JAZZ.... HONDA...
mais j'ai la poignée qui commence à me démanger sévère...
bref, je cherche une petite moto pour ma balader le week-end...
j'ai déjà récupéré dans les années 90 une petite kawasaki KH qui m'a rendu biend es services,
je me dis qu'une belle petite ancienne à moins de 1000 euros serait sympa à bichonner...
vous auriez pas une bonne occas' à me proposer ?
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pas bricoleur pour un sou mais curieux du pourquoi du comment... je me régale...
félicitations à tous les membres actifs !
fhxls- bilout's
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]............... FREDERIC
Pour avoir rapidement le second message qui t'ouvrira les portes du forum,tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela ,il te suffit de cliquer sur l'icône "S'inscrire" , et d'indiquer ton Pseudo,ta Commune et son Code Postal.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pour consulter la carte des membres du Fofo XL , clique sur le Globe Terrestre ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu peux aussi répondre à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!
@+
pataro26- Modo
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Moto : 1 xlr 86, 1xr 81, 3 tls 77,2 xl 76/78, 2 sl 73/75, 1 80 ty 81 , 1 solex et tout ça + ou - en cours de restauration
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kenavo24- Modo
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Bonjour , a moins de 1000 ...des le modèle xls avec son allumage électronique puis les modèles suivants , prends la avec habillage complet ( surtout les caches latéraux ) et si elle a garde ses clignotants c'est qu'elle n'a pas trop fait de tout terrain , un ralenti stable est déjà revelateur et une carte grise en " nouveau " système siv évite certains soucis avec l ' informatique , Yves
yves 78- en couple avec son xl
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Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Bonjour,
merci beaucoup pour ces conseils
ça me rassure car je n'ai pas envie de mettre beaucoup plus de 800 euros...
... mais quand je vois les annonces sur le bon coin... jusqu'à 1600...
je commençais à me dire que ça le ferait pas...
au fait, question quotidien, vous mettez quoi dans ce p'tit mono ?
du 98 + additif au plomb ?
@+
merci beaucoup pour ces conseils
ça me rassure car je n'ai pas envie de mettre beaucoup plus de 800 euros...
... mais quand je vois les annonces sur le bon coin... jusqu'à 1600...
je commençais à me dire que ça le ferait pas...
au fait, question quotidien, vous mettez quoi dans ce p'tit mono ?
du 98 + additif au plomb ?
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fhxls- bilout's
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
1 600€ c'est une moto vendue par un type qui croit que ces modèles sont recherchés par des gogos. Ils ne vendent rien à des gens avisés qui, comme toi, se renseignent avant d'acheter. Mais ils les vendent...
A 800 balles tu trouveras une machine complète qui fonctionne et sans gros travaux à faire dessus, pour peu que tu sois un peu patient, que tu aimes fouiner et que tu aies un endroit pour pouvoir démonter deux trois trucs au calme ( déjà selle réservoir pour accéder aux dessous de la bêêête !)
Dans Paris même je ne suis pas surpris que les prix atteignent ce niveau mais si tu peux t'eloigner un peu et que tu as un peu de patience c'est faisable. Regarde la rubrique " les bons coups du moment", certains furieux du forum y repèrent des motos dans un état qui font peur ( c'est parce qu'eux-mêmes font un peu peur dans leurs projets...) mais d'autres sont plus raisonnables. Avec le réseau tu peux même faire un " relais moto" avec quelqu'un qui va voir et te donne son avis, voir la fait mettre de côté pour toi. Enfin, c'est pas des Pères Noël non plus...
A 800 balles tu trouveras une machine complète qui fonctionne et sans gros travaux à faire dessus, pour peu que tu sois un peu patient, que tu aimes fouiner et que tu aies un endroit pour pouvoir démonter deux trois trucs au calme ( déjà selle réservoir pour accéder aux dessous de la bêêête !)
Dans Paris même je ne suis pas surpris que les prix atteignent ce niveau mais si tu peux t'eloigner un peu et que tu as un peu de patience c'est faisable. Regarde la rubrique " les bons coups du moment", certains furieux du forum y repèrent des motos dans un état qui font peur ( c'est parce qu'eux-mêmes font un peu peur dans leurs projets...) mais d'autres sont plus raisonnables. Avec le réseau tu peux même faire un " relais moto" avec quelqu'un qui va voir et te donne son avis, voir la fait mettre de côté pour toi. Enfin, c'est pas des Pères Noël non plus...
Bradabong- en couple avec son xl
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Moto : 400 xlr '83 (pour le TT), un 750 Superténéré pour être (presque) sûr que ça va rouler et une Bradameule Gratuite sur base XL! Plus une Bradmobile et le projet #4 en attente de résurection. Et un moteur de XLS kité en 192cc posé à côté d'un cadre de xl sans carton. keskeu je vais faire de tout ce bordel?!?
Date d'inscription : 15/06/2009
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Bonjour,
je suis toujours en recherche et je me penche sur le cas d'une 125 xlr jd04 de 1984...
cependant, quand je consulte les sites de pièces détachées,
je constate que les pièces détachées pour ce modèle sont plus rares et plus chères ???!!!
c'est une idée ou quoi ?
merci pour vos avis éclairées
PS : je suis preneur de la RMT de ce modèle si une bonne âme l'a déjà...
je suis toujours en recherche et je me penche sur le cas d'une 125 xlr jd04 de 1984...
cependant, quand je consulte les sites de pièces détachées,
je constate que les pièces détachées pour ce modèle sont plus rares et plus chères ???!!!
c'est une idée ou quoi ?
merci pour vos avis éclairées
PS : je suis preneur de la RMT de ce modèle si une bonne âme l'a déjà...
fhxls- bilout's
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Salut FHXLS
C'est seulement une impression.
Coté moteur c'est identique , coté cadre etc... , les caches sont moins chers sur la XLR mais le GB arriere plus cher et plus fragile
Si tu as une preference ( comme moi ) pour la XLR, ( 12 volts, fourche plus costaud ,prolink ) prends le millesime avec frein a disque et non avec le ralentisseur a tambour.
De plus comme Yves te la conseillé, si les clignos,le feu arriere ,les freins, le code et le phare marchent, c'est un gros plus ( le stator est tres cher, que ce soit en 6 ou 12 volts )
Enfin,évite les super affaire avec juste carburateur a regler
C'est seulement une impression.
Coté moteur c'est identique , coté cadre etc... , les caches sont moins chers sur la XLR mais le GB arriere plus cher et plus fragile
Si tu as une preference ( comme moi ) pour la XLR, ( 12 volts, fourche plus costaud ,prolink ) prends le millesime avec frein a disque et non avec le ralentisseur a tambour.
De plus comme Yves te la conseillé, si les clignos,le feu arriere ,les freins, le code et le phare marchent, c'est un gros plus ( le stator est tres cher, que ce soit en 6 ou 12 volts )
Enfin,évite les super affaire avec juste carburateur a regler
Wesley06- en couple avec son xl
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Moto : 125 XLR-R de 1997 kitée 170cc / XLS de 1984 kité 165 / XLR de 1989 kité en 170cc /200 XR de 1997 / Fat Bob 2018 en 1868cc en stage 1 / Low Rider 117 ST de 2023, stage 1 avec 1923 cc
Date d'inscription : 05/11/2011
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Et pour répondre à ton interrogation sur l'essence, tu y mets du 98. Seulement du 98. 2ventuellement avec un conservateur d'essence pour un arrêt "prolongé";
bosco- en couple avec son xl
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Emploi/loisirs : 1er greffé de deux mains gauche...
Moto : monos 4 temps.....
Date d'inscription : 04/02/2011
j'ai trouvé ma perle... rare ???!!!
Bonjour à tous,
ça y est... j'ai trouvé ma perle... rare ???!!!
bref, je suis le nouveau propriétaire d'une 125 XLR,
mise en circulation 1984, complète (outils / carnet d'entretien/ manuel de l'utilisateur)
presque comme neuve.
seulement 2 propriétaires (le dernier depuis 2016), 5000 km seulement... a roulé épisodiquement depuis 3 ans...
après vidange et contrôle de la bougie, démarre au quart de tour et tourne très bien (pour le moment, je fais un simili rodage et reste entre 4000 et 6000 tr/min)
évidemment, un bon entretien et les réglages sont à faire... (faut que je commande les pièces...)
seul défaut constaté, un feu stop qui reste allumé en permanence... je vous en reparlerai...
j'ouvre un POST pour cette machine avec quelques photos dès que possible.
@bientot sur les routes !
Frédéric
ça y est... j'ai trouvé ma perle... rare ???!!!
bref, je suis le nouveau propriétaire d'une 125 XLR,
mise en circulation 1984, complète (outils / carnet d'entretien/ manuel de l'utilisateur)
presque comme neuve.
seulement 2 propriétaires (le dernier depuis 2016), 5000 km seulement... a roulé épisodiquement depuis 3 ans...
après vidange et contrôle de la bougie, démarre au quart de tour et tourne très bien (pour le moment, je fais un simili rodage et reste entre 4000 et 6000 tr/min)
évidemment, un bon entretien et les réglages sont à faire... (faut que je commande les pièces...)
seul défaut constaté, un feu stop qui reste allumé en permanence... je vous en reparlerai...
j'ouvre un POST pour cette machine avec quelques photos dès que possible.
@bientot sur les routes !
Frédéric
fhxls- bilout's
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Moto : 125 XLR et 250 XT toutes 1984 !
Date d'inscription : 14/08/2018
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Très bien et très content pour toi!!!
Pour ton stop allumé en permanence, regardes le contacteur, il se peut, soit qu'il ne revienne pas parce que coincé ou tout simplement le réglage à faire sur l'écrou contre écrou en plastique noir. Si coincé, un peu de WD 40.
A+
Pascal
Pour ton stop allumé en permanence, regardes le contacteur, il se peut, soit qu'il ne revienne pas parce que coincé ou tout simplement le réglage à faire sur l'écrou contre écrou en plastique noir. Si coincé, un peu de WD 40.
A+
Pascal
bosco- en couple avec son xl
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Moto : monos 4 temps.....
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kenavo24- Modo
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
s'teuplè, des
pataro26- Modo
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Date d'inscription : 17/09/2014
prochaine révision...
Bonjour à tous,
comme 2 fois l'an à peu près, je dois faire mes devoirs de révision...
la dernière fois, il y a 2500 km... j'ai voulu sortir le carter d'embrayage pour accéder à l'épurateur d'huile mais j'ai jamais pu le décoller... donc j'ai laissé...
cette fois, j'aimerais bien y parvenir.
sur les xlr, dans ce carter se situe la prise de compte tours...
quelqu'un peut me confirmer qu'on n'a pas besoin de retirer le cable pour ouvrir ce carter ?
car j'ai foiré la tête de vis qui bride le cable dans le carter...
merci d'avance pour votre aide technique...
Fred
comme 2 fois l'an à peu près, je dois faire mes devoirs de révision...
la dernière fois, il y a 2500 km... j'ai voulu sortir le carter d'embrayage pour accéder à l'épurateur d'huile mais j'ai jamais pu le décoller... donc j'ai laissé...
cette fois, j'aimerais bien y parvenir.
sur les xlr, dans ce carter se situe la prise de compte tours...
quelqu'un peut me confirmer qu'on n'a pas besoin de retirer le cable pour ouvrir ce carter ?
car j'ai foiré la tête de vis qui bride le cable dans le carter...
merci d'avance pour votre aide technique...
Fred
fhxls- bilout's
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Localisation : Chatillon(92)
Emploi/loisirs : informatique volley moto
Moto : 125 XLR et 250 XT toutes 1984 !
Date d'inscription : 14/08/2018
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
Salut,
Pour la vis du compte tour, c'est un grand classique et on est tous passé par là
Tu peux la dévisser au pointeau/marteau. Quand à ton carter, tapote avec un maillet de partout et ça va se décoller.
Pour la vis du compte tour, c'est un grand classique et on est tous passé par là
Tu peux la dévisser au pointeau/marteau. Quand à ton carter, tapote avec un maillet de partout et ça va se décoller.
Slider- en couple avec son xl
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Localisation : Isère, st Quentin Fallavier
Emploi/loisirs : balades TT, Trial
Moto : 125 XR 1980, 250 XLR 1984, 250 GasGas TXT, 125 TY 1979
Date d'inscription : 22/05/2010
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
au pire, pas besoin de retirer la vis...
(mon tournevis à frapper y a laissé sa tête dedans...)
le carter peut sortir avec vis et cable dedans ?
(mon tournevis à frapper y a laissé sa tête dedans...)
le carter peut sortir avec vis et cable dedans ?
fhxls- bilout's
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Localisation : Chatillon(92)
Emploi/loisirs : informatique volley moto
Moto : 125 XLR et 250 XT toutes 1984 !
Date d'inscription : 14/08/2018
Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
fhxls a écrit:
le carter peut sortir avec vis et cable dedans ?
oui
comme slider, tu tapotes et surtout tu tires sur le levier pour débrayer, ça va t'aider à décoller
pataro26- Modo
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Re: Salut à tous ! ( HONDA 125 XLR 84 )
merci.
je vous tiens au courant !
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fhxls- bilout's
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