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Acquisition( honda 125 XLS 1985 )

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Message par Simon Pierre Sam 16 Déc 2017 - 21:06

Bonjour à tous,

Un de mes amis vient de m'offrir la 125 XL de 1985 de son père.
J'attaque sa remise en route prochainement.
Elle est restée un an et demie dehors stationnée sans être couverte à cause d'un simple cable d'accélérateur sectionnée...
Je viens d'acheter les qq pièces nécessaires et m'apprête à démonter le frein à tambour avant pr le dégripper.
J'espère trouver sur votre site les tutos nécessaires.

Merci d'avance pour votre aide et conseils précieux.

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Message par kenavo24 Dim 17 Déc 2017 - 2:31

afro ...............   SIMON PIERRE  

Pour avoir rapidement le second  message qui t'ouvrira les portes du forum,tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela ,il te suffit de cliquer sur l'icône  "S'inscrire" , et d'indiquer ton Pseudo,ta Commune et son Code Postal.
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Message par pataro26 Dim 17 Déc 2017 - 6:53

Bienvenue Simon Pierre,
Si la moto est bien de 85 c'est surement une xlr ou xls,
@+
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Acquisition( honda  125 XLS 1985 ) Empty HONDA 125 XL 1985 presque roulante

Message par Simon Pierre Jeu 25 Jan 2018 - 21:30

Bonjour,
J'ai depuis 2 mois une HONDA 125 XL 1985. C'est ma première moto ;-)
J'espère m'en servir pour aller au travail et ainsi éviter les bouchons. Elle a passé 1,5 an dehors sans être abritée suite à la rupture du cable d'accélarateur... Quel dommage, alors qu'elle roulait chaque jours!
J'ai changé le cable et la poigné, nettoyé les freins à tambours qui était plutôt clean, dégripé le cable/gaine starter qui serait bon changé tout comme cable/gaine du frein avant qui bloque, changé le filtre de la boite à air et nettoyé...
La bonne nouvelle c'est qu'elle démarre, cependant le ralenti une fois le starter désarmé est, j'imagine, trop faible. Il n'y a pas de petite molette sur la sortie de cable de l'accélarateur à la poigné, contrairement à l'ancienne, résultat pas de réglage...
Une fois ses petits problèmes solutionnés grâce à votre super forum, des nouveaux clignotants posés et mon stage de 6 h de conduite passé, j'espère pouvoir faire mon 1er trajet!
À bientôt,
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Message par Wesley06 Jeu 25 Jan 2018 - 22:11

Salut Simon

Si elle est de 1985, c'est soit une XLS si elle a 2 amortisseurs ,soit une XLR si elle a un seul amortisseur ( Prolink )

Pour ton ralenti, il y a une petite visse avec un ressort sur la droite du carbu. Il suffit probablement de la serrer d'un quart de tour
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Message par kenavo24 Jeu 25 Jan 2018 - 22:50

afro ...............   SIMON PIERRE 

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Message par pataro26 Ven 26 Jan 2018 - 7:58

Bienvenue Simon Pierre,
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Message par ginterwood Ven 26 Jan 2018 - 11:54

Bienvenue !!!
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Message par bosco Sam 27 Jan 2018 - 10:03

Salut et bienvenue sur ce forum.
Pour le réglage du ralenti, quand tu auras accès à l'ensemble du forum, il y a d'excellents tutos là dessus. Tu verras qu'on ne règle pas un ralenti à partir de la tension du câble à la poignée.....
En tout cas, profites bien de cette bonne petite moto!!
à bientôt,
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Message par Zaïon Sam 27 Jan 2018 - 13:07

bosco a écrit:Salut et bienvenue sur ce forum.
Pour le réglage du ralenti, quand tu auras accès à l'ensemble du forum, il y a d'excellents tutos là dessus. Tu verras qu'on ne règle pas un ralenti à partir de la tension du câble à la poignée.....
En tout cas, profites bien de cette bonne petite moto!!
à bientôt,
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Et pas forcement avec la vis de ralenti... Suspect
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Message par bosco Sam 27 Jan 2018 - 13:56

En plus !!! pouce
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Message par jean-louis Dim 28 Jan 2018 - 9:55

bienvenue
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