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Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 )

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Message par Le bab Mer 18 Jan 2017 - 17:27

Bonjour,
Je viens de découvrir le forum qui semble etre une mine d'information. J'ai ma 125 TL depuis maintenant 3 ans et je vais me décider à mettre le nez dans le moteur qui tourne pas tres bien. Sinon elle est en tres bonne ´etat pour son age.
J'aime les vieux trucs voiture ou moto et la mécanique donc je suis preneur d'infos et de conseilles.
Au plaisir d'échanger sur le forum.
A bientot
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Message par nollipap Mer 18 Jan 2017 - 17:47

Salut à toi, voisin très proche, je suis sur la Bouilladisse
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Message par pataro26 Mer 18 Jan 2017 - 18:14

Bienvenue Le bab,
Tu nous feras voir ta tls Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 ) 224902
@+
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Message par Le bab Mer 18 Jan 2017 - 18:29

Super oui on est pas loin! Je vois pour mettre des photos ça marche
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Message par Le bab Mer 18 Jan 2017 - 18:53

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voilà la petite. bon elle mérite un petit netoyage, un changement de cable de gaz, un petit échappement qui va bien aussi et un petit réglage carbu...
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Message par bosco Mer 18 Jan 2017 - 19:00

Salut et bienvenue ici,
Très belle petite TLS aux couleurs américaine. Simple et de bon gout!!
Pour ce qui concerne ton échappement, un silencieux suffit... Si tu connais un chaudronnier, il conviendrait de lui faire fabriquer, là, c'est assez simple à faire, il faut deux tubes, un gros et un tout petit pour la fuite, et deux cônes, et on a quasi l'échappement d'origine. Pas la peine de mettre quoique ce soit dedans, ça ne fera pas de bruit...
voilà le notre avant rénovation;
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A bientôt,
Pascal
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Message par Le bab Mer 18 Jan 2017 - 19:08

je comprend pas trop car sur la photo il y a un silencieux final que je n'ai pas sur la mienne. elle fait déjà pas un super bruit alors rajouter un embout en plus...??je pensais plutôt virer celui d'origine ( le garder de coté) mettre un coude de sortie en inox car le mien est bien rouillé et puis virer le silencieux en forme de triangle pour mettre un tube et enfin un silencieux classique comme celui de ta photo. j'ai vu des kit sur France trial ça vaut quoi?
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Message par bosco Mer 18 Jan 2017 - 19:20

Le silencieux que tu vois sur ma photo est strictement d'origine, elles sont toutes sorties comme ça. De manière personnelle je te déconseille très fortement le pot Sammy Miller qui est une véritable catastrophe en terme de bruit. Quand on a plus que ce recours, on le fait, mais franchement, c'est très bruyant. On en a deux montés sur des kit pro...
C'est pour cette raison que je te disais de garder le tien, en faisant faire le silencieux terminal par un chaudronnier.. et que je soulignais que même vide, ce n'était pas iportant, cela ne fera pas de bruit. C'est juste pour retrouver la forme originale de la moto et éviter que ça souffle sur le pneu et la jante... Même si il est bien rouillé, un bon sablage fin, en viendra à bout, et par endroit si il lui faut une ou deux brasures, cela vaut toujours mieux que le SM..
D'autant que le SM est en bonne ferraille chromée et pas en inox, c'est aussi à savoir... ET le silencieux tout alu.

Les voilà sur les nôtres;
sur la kit pro 1:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 ) 38711


Sur la Kit Pro 2:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


et sur l'origine;


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Si tu as besoin, n'hésites pas, c'est une moto que je commence à assez bien connaitre,
Bien amicalement,
Pascal

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Message par Le bab Mer 18 Jan 2017 - 20:25

waouh elles sont flambantent!! c'est du beau boulot! ok maintenant je comprend mieux! je ne savais pas qu'il me manquait un morceau.
merci pour les infos!
je vais la refaire nickel un jour mais là j'ai déjà ma méhari a refaire avant! il y a 5 ans j'avais refait un 500xt que j'ai du revendre a contre cœur.
je trouve qu'elle a pas trop de patate par rapport au 125 XLS de mon oncle sur laquelle j'ai fait mes premier tours de roue sur chemin.
elle a un bruit de culbuteur que je suis en train de régler mais surtout elle monte pas bien dans les tours. j'ai visé a fond la vis de réglage puis retiré 7 tours mais la vis sort beaucoup je trouve.
je vais faire un bon netoyage carbus déjà et je verrais après.
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Message par Wesley06 Mer 18 Jan 2017 - 22:46

7 tours Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 ) 283194
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Message par Le bab Jeu 19 Jan 2017 - 7:51

C'est pas 7? J'ai lu 7 sur la revue technique sur le forum...genéralement c'est plutot 1,5 a 2 tours pour un reglage carbu...
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Message par pataro26 Jeu 19 Jan 2017 - 8:22

Salut le bab,

C'est 7/8 de tours ! un peu moins d'un tour...
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Message par Le bab Jeu 19 Jan 2017 - 8:57

Ah ok je comprend mieux! J'avais compris 7 à 8 tours ce qui est énorme! Merci
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Message par bosco Jeu 19 Jan 2017 - 9:11

Oui, un bon nettoyage carbu ne peut pas lui faire de mal. Attardes toi sur le gicleur de ralenti et son circuit, c'est ce qui morfle en premier. Ensuite, tu lui mets les valeurs RMT par défaut, et tu remontes. Quand elle est bien chaude, réglage richesse et ralenti et c'est reparti.
On a gardé notre XT à la maison. Celui là, sauf catastrophe, ne sera jamais à la vente. C'est vraiment une bécane exceptionnelle...
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Message par kenavo24 Mar 24 Jan 2017 - 11:47

afro ...............LE BAB

Pour avoir rapidement le second message qui t'ouvrira les portes du forum,
tu peux t'inscrire sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et répondre à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos  Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 ) 224902   de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...

Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum Arrivé sur le fofo ( HONDA 125 TL 76 ) 660313!!!
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Message par Le bab Mar 24 Jan 2017 - 12:53

Ok c'est noté merci
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