Présentation (HONDA 125 XLR )

Bonjour à tous,

Cherchant à remettre en route (correctement) une 125 XLR je n'ai entendu que du bien de ce site. Et donc me voilà.
Il y a bien longtemps j'ai eu un 500 XLS que je regrette. Aujourd'hui j'ai choisi un 125, plus facile à entretenir et faire rouler.
Après le gros-mono Vive le petit-mono.

Mon PB actuel est que le moteur tourne, démarre bien mais refuse de prendre ses tours au-delà de 5 à 6000 t/mm.
La seule solution pour aller au-delà est de profiter d'une pente... Pas top comme système.
Allumage ou carbu ??? l'essence est neuve et le carbu nettoyé, reste à vérifier la taille des gicleurs et le bon fonctionnement de l'allumage (avance centrifuge, boitier CDI?).

Si quelqu'un a eu un pb semblable je suis preneur de son avis

BJ à Tous

Bienvenue petrolhead;
@+

...............Petrolhead
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Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
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A+
Papy Gadin

Salut et bienvenue ici!
Quand tu auras l'accès à la totalité du forum, postes tes interrogations dans la bonne rubrique pour une meilleure lisibilité.
Bon, déjà, pour ne pas te lasser sec, regardes l'allumage complètement. Ensuite seulement, passes à la carburation, en dépiautant le carbu, débouchant l'ensemble des conduits etc etc...
Si cette moto n'a as tourné depuis longtemps, voir également les dépôts dans le réservoir, l'obstruction du filtre à essence de robinet,.
A+
Bonne continuation,
Pascal

PETROLHEAD