Bonjour a tous (HONDA 125 XLR 98)

Bonsoir, je viens d'acheter d'occasion cette moto qui est très propre au demeurant. Malheureusement j'ai un petit souci moteur,la moto s'étouffe quand j'accélère ? Je ne possède pas de manuel ni de revue technique.Je pense que l'ancien propriétaire a touché quelque chose avant de me livrer l'engin.Alors est ce que c'est la vis de richesse,la bougie,ou autre chose ? j'aimerai bien svp trouver une personne qui puisse me donner quelques conseils pour essayer de solutionner le problème.
Cordialement.

.........BILLY......
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]réponds aussi à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3éme message , mets nous des :photo:de ta monture dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu pourras aussi répondre à cet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!

Je pense à un soucis de carbu, gicleur principal

Oui, faudrait démonter la cuve, voir peut être juste la purger. Sinon regarder si l'aiguille est au bon niveau, avec son clips. Mais pour voir tout ça en détail il te faudra encore 2 messages...

[i]Merci pour vos précieux conseils,je vais démonter le carburateur et souffler dans le gicleur.Je vais faire çà dans les jours qui viennent,et je vous tiendrai au courant. Bon Noel à vous

[b]Bonsoir, je voudrai savoir s'il est possible de récupérer un manuel XLR 98 ou quelque chose de similaire, voir avec le même moteur.J'ai regardé sur EBAY les revues techniques sont vendues plus chère que pour une voiture?

Bienvenue Billy;
@+

Bienvenue Billy !

Bonjour et bienvenu , carbu a nettoyer ( et vérifier la présence du petit joint torique sur la vis de richesse ) mais aussi l'etat du filtre a air ...Yves

Bonsoir les amis,j'ai démonté le carburateur,j'ai soufflé dans les gicleurs,je n'ai pas touché la visse de richesse,la cuve était propre,le filtre n'est pas neuf,mais pas pas très sale,j'ai remonté le tout,la moto démarre très bien mais elle s'étouffe toujours elle n'avance pas,j'ai réglé l'aiguille au second cran.Par contre j'ai un doute,le petit clip au fond du boisseau est ce qu'il plaque l'aiguille dans le boisseau,ou alors il reste au fond et l'aiguille reste libre pour coulisser ? Merci à vous et bonne soirée
ps:je crois que je vais tourner en rond et je vais être obliger d'aller voir le mécano

Salut Billy
Il faut que le clip en V plaque l'aiguille avec son mini circlip ( le petit rond qui va sur l'aiguille ) sur le boisseau.
A mon avis,tu as mal nettoye le carbu et si tu bouges l'aiguille et les reglages tu ne vas plus t'en sortir

La vis de richesse c'est pour le ralenti, n'y touche pas s'il est bon. L'aiguille doit étre "solidaire" du boisseau, mini circlips qui règle le niveau et clips en V qui la maintien.

Bonjour et merci,alors c'est peut être la source de mon problème ? car quand j'ai remonté le boisseau le clip en V était bien au fond,alors j'ai remonté comme çà.Donc je vais sortir à nouveau le boisseau et à l'aide du clip en V je vais plaqué l'aiguille au fond ce qui fait que l'aiguille sera solidaire du boisseau. Merci à vous

Bonjour tout le monde,et meilleurs voeux à tous les motards et motardes. Petite question sur ma xlr de 98,j'ai un petit soucis;en fait du haut de mes 1,68 m je suis sur la pointe des pieds,et je voudrai savoir s'il est possible de descendre ma hauteur de selle?
Cdt

Bonjour à tous ça y est,tout fonctionne correctement ! juste le problème de hauteur de selle, je cherche aussi une revue technique se rapprochant de la XLR 98,voir une copie du manuel d'origine.Merci de vos réponses.
Bien cordialement

Bienvenue billy.
J'ai le même problème que toi.

ThyA a écrit:Bienvenue billy.
J'ai le même problème que toi.

Quel probleme ? Le 1 metre 68  ou le carburateur ?