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greg (HONDA 125 XR )

4 participants

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Message par gregferre Ven 14 Aoû 2015 - 8:06

Bonjour,
Je roule maintenant avec une 125 xr de 1980 avec laquelle j'ai beaucoup de plaisir. Elle me permet de circuler facilement dans mes verger de pomme à cidre.
Je ne suis pas adepte des forums, mais ce lieu semble une belle concentration d'expérience, et de connaissance nécessaire pour utiliser ces machines.
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Message par gregferre Ven 14 Aoû 2015 - 8:09

Je viens de mettre une nouvelle batterie, ce qui entrenne à la mise du contacte que le fusible grille.
Je souhaite testé les contact de barillé de clé avez vous des conseil pour son démontage?
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Message par Zaïon Ven 14 Aoû 2015 - 8:24

greg (HONDA 125 XR ) 3138783321 Greg.
Pour le barillet, je sais pas, une seule de mes bécanes en est équipé et comme il marche, j'n'y ai jamais touché.
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Message par gregferre Ven 14 Aoû 2015 - 8:36

Le contacteur clé est branché au faisceau avec un bloc raccord 6 fiches en le débranchant, avez vous des ifo pour chinter le contacteur clé?
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Message par Bradabong Ven 14 Aoû 2015 - 22:21

Oui, tu as le schéma électrique de la moto dans la partie "technique-electricité", enfin, celui du XLS qui est son clone

Une question idiote: quelles partie électrique fonctionne si tu enlèves la batterie? Ce problème est récent, suite à un changement de batterie, comment ça se passait avec l'ancienne...

Je te demande ça parce que si avant tu tournais sans batterie, le problème ne vient peut-être pas du contacteur, mais d'un autre point de jonction, qui se mets en court-jus quand tu mets le contact, et que tu n'avais pas avant parce que...pas de batterie.
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greg (HONDA 125 XR ) Empty futur propriétaire d'une xr 125 enduro

Message par lololebg Dim 6 Mar 2016 - 11:29

salut greg je suis propriétaire d'une xr 125 enduro de 80,ma moto a besoin d'une restauration complète (électrique compris). Des sujets comme le tien me permettent d'anticiper les futurs problèmes.Bonne continuation,bon courage et continuez à poster!
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