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Message par Thuillier Lun 20 Juil 2015 - 12:06

Bonjour à tous
Je viens m inscrire sur  le forum. J ai une Honda 125 XLS  de 1986 depuis une vingtaine années. Je l ai remis en route cet été.  Et je pense que je vais avoir besoin de quelques conseils  d entretien.
Elle est d origine je viens juste de changer le carbu.
Patrick
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Message par piotr Lun 20 Juil 2015 - 13:11

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Message par pataro26 Lun 20 Juil 2015 - 13:57

Bienvenue Thuillier,
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Message par Thuillier Mar 21 Juil 2015 - 17:00

Bonjour
Voilà j ai déjà besoin de vous.
J ai cassé le câble d accélérateur. Je l ai changé et la , surprise , la moto s emballe au démarrage. J ai d abord cru que le câble était trop court et n arrivait pas a faire monter de pointo. Mais non, lorsque je mets le starter elle ralenti dans les tours. Je viens d essayer à nouveau. Je démarre, elle monte en zone rouge, je mets la main devant la prise d'air sous la selle et elle baisse dans les tours. Le carbu serait il trop riche en air pourtant avant de casser le câble elle tournait parfaitement.
Quelques un a t il une idée ,
Merci
Patrick
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Message par Zaïon Mar 21 Juil 2015 - 21:01

Ton cable doit effectivement etre trop court ou coince. Tu dois entendre le klong caractéristique du boisseau qui retombe, sinon c'est pas bon...
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Message par kenavo24 Mar 21 Juil 2015 - 21:33

tu as remonté le boisseau a l'envers , c'est tout
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Message par Thuillier Mer 22 Juil 2015 - 10:13

J ai bien pensé au boisseau à l envers . J ai donc redemonté le boisseau. Il tombe bien au fond. Rien n y change???
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Message par Bradabong Mer 22 Juil 2015 - 12:08

Essaie sans le câble. Tu enlève le bouchon du carbu et tu mets ton indexe dans le boisseau comme expliqué dans  cette vidéo, ,
qui fait partie d'un sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si ce truc fonctionne, c'est que malgré toi, tu n'as pas correctement positionné le câble.

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Message par Thuillier Jeu 23 Juil 2015 - 12:54

Merci je vais essayer cette méthode . Tu as peut être raison je vais revoir le positionnement du câble .
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