Bonjour a tous (HONDA 125 XR-L 2005)

Bonjour,
je fais de la moto depuis plus de 30 ans, ma premiere (apres les mob) a ete une 125 SL. depuis, j'ai eu dans l'ordre Z650 kawa,R100RT BMW, R1100RT (que j'ai toujours) et 500XT (que j'ai toujours). Comme je m'attache, garde longtemps mes motos
je m'inscrit sur ce forum car j'ai besoin d'info concernant la 125 XR. je sui missionné par ma belle sœur pour lui trouver la digne héritière de la SL, une XR
je voudrais savoir ce quels sont les points particuliers a regarder sur les XR d'occasions suivant le millesime.

Merci
Erick

je me suis inscrit sur ce forum, mais je n'ai acces a pas grand chose, est ce normal?
merci
Erick

Edit: c'est bon, maintenant que j'ai 3 post, je peux naviguer dans la technique

Bonjour et bienvenu Erick , oui c'est normal il faut plusieurs messages ( trois je crois ) et tu en as déjà deux ! ceci dit j'ai également garde ma R75 / 6 et ma 500 xt ce qui ne m’empêche pas d'avoir racheté la 125 xl de mes jeunes années ...comme beaucoup , pour ce qui est de la XR 125 ne t’inquiètes pas nos amis te donneront leur avis , pour moi c'est un peu récent mais il faut reconnaitre que l'allumage électronique facilite la vie au quotidien , bonnes recherches , Yves

ERICK

Salut Erick et bienvenue !

... avec tes 3 messages, vu que tu as l'air pressé, tu peux aller voir tout de suite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]... et tu verras qu'après le fiche technique du XLS, il y a pas mal de liens qui vont pas mal...

Le point faible des timonos, c'est leur long passé, et le fait que beaucoup de mécanos refusent d'y mettre les doigts, ce qui est parfois mieux... ... et un autre point faible, c'est le stator un peu fragile...
Il faut s'attendre à ouvrir le moteur, ne serait ce que pour changer les joints de queue de soupapes qui ont une trentaine d'années, donc dans ce cas, il est peut être mieux de trouver une vieille mob à pas cher et mettre un peu plus de sous dans sa restau...

merci de votre accueil;
demain je vais voir une XR de 2005 avec que 4000kms. elle est vers 1500 zorrros
pour les vieux monos, j'ai ma 500 XT qui a 32ans......
la, c'est sur du plus recent. c'est pour ma belle soeur qui habite loin de chez moi et qui connait pas trop la mecanique

Erick

... la XR 2005 est une XR-L au cul buté... enfin, c'est toi qui vois...

trialxls a écrit:... la XR 2005 est une XR-L au cul buté... enfin, c'est toi qui vois...

tu entends quoi par là?

merci
Erick

il entend par là que c'est une moto moderne ,culbuté donc pas d 'act

Culbuté, c'est avec des tiges:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]; c'est aussi solide que c'est poussif

à chaine de distribution, c'est plus performant:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Eric, si c'est pour ta belle-soeur c'est peut-être aussi bien, tu n'auras pas à mettre les mains dedans trop souvent.
Mais c'est vrai que l'expérience de ceux qui ont eu les 2 modèles (les vieux avec ACT et les nouveaux culbutés) donne des moteurs plus vivants avec l'arbre à came. Le culbuté, c'est l'incassable qui équipe maintenant tous les monos low cost sous license Honda, avec plus ou moins de bonheur dans la longévité. Au moins celui que tu as repéré est un vrai Honda, pas un Hartford ou autre, donc tu devrais être tranquille, mais à 1 500€, on n'est pas habitués, avec ce budget on en achète 2 ou 3 ici  (les galères sont vendues avec)

pour ce qui est des moderne culbutées, ma 500XT est culbuté et a 30ans. pas de soucis la dessus.(quelle enormité j'ai ecrit là )
je suis allé voir la moto hier, il n'y avait rien a redire. moto propre, comme neuve.4500 kms, 9 ans, premiere main. c'est un pro qui la vend, avec D
2 pneus neufs (MT60), revision et changement lookeed pour ce prix la, y rien a redire
je pense que ma belle soeur sera pas em***ée (et moi non plus d’ailleurs   ) surtout que c'est pour accompagner son fils de 10ans sur sa KTM (50cc).
elle la recupere Jeudi.
merci pour vos differents eclairage.
je reste sur le forum car j'aime bien les renovations et la mecanique du mono (même si je ne roule pas sur la même marque que vous, mais sa cousine au 3 diapasons    )

Erick

... ça veut dire que tu n'as jamais retendu la chaine de distri du XT ?

trialxls a écrit:... ça veut dire que tu n'as jamais retendu la chaine de distri du XT ?

si, mais c'est tres simple

Erick