aartemus (HONDA 125 XL 78 )

bonjour,suis je obligé
de défaire l’épurateur pour refaire mon embrayage et comment fabriquer un outillage pour l’écrou cannelé

Aartemus a écrit:bonjour,suis je obligé
de défaire l’épurateur pour refaire mon embrayage et comment fabriquer un outillage pour l’écrou cannelé

Avant dernière photo de cette page :
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... on va pas parler de ça dans la rubrique présentation... ici, c'est pour faire connaissance, parler un peu de sa vie de motard et de sa rencontre avec le timono... en attendant les réponses des copains, on a le temps d'aller tranquillement dans le post de pour voir un peu les us et coutumes du forum, et les liens qui serviront au troisième message, quand tu auras accès à tout le forum... ce qui te permettra d'ouvrir un post au parking pour nous parler plus précisément de ta machine...

Ah oui, cas typique de la personne qui cherche une réponse et ne lit pas les pages concernant l'accueil , les quelques règles de bienséance, la règle des 3 messages...
T'embête pas a lui mettre un lien interne Neicul, il n'a pas acès au forum avec un seul message.
Dommage, s'il avait pris le temps de lire au lieu d'aller tout de suite au service après vente...

Je suis dur? oui, mais juste !

marteau ,burin ,disqueuse ,bienvenu chez les bourrins

une tite présentation serais le bienvenue !!!!!!!!!!!!!!!

Bradabong a écrit:Ah oui, cas typique de la personne qui cherche une réponse et ne lit pas les pages concernant l'accueil , les quelques règles de bienséance, la règle des 3 messages...
T'embête pas a lui mettre un lien interne Neicul, il n'a pas acès au forum avec un seul message.
Dommage, s'il avait pris le temps de lire au lieu d'aller tout de suite au service après vente...

Je suis dur? oui, mais juste !

Je lui ai posté la réponse en donnant le lien , sans avoir vu qu'il était à son premier message .
Ben ... a lui de se conformer aux p'tites règles du Forum et il aura les réponses souhaitées!

... vas y, Aartemus, lâches toi ! 3 messages, c'est pas grand chose, pis restreindre l'accès, ça permet aux modos de moins surveiller les dérapages "border line" ( pour les dérapages ordinaires, vu qu'on sait pas se retenir nous même, on va rien dire... on n'est pas tatillon au point de demander à tous de moucher leur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) Ca donne plus de liberté aux c... qu'on raconte, pis des fois, il y a des trucs intéressants...

M ...e, mince, j'ai oublié de jouer !!!

Pardon, Christian !!

Bonjour, AArtemus. Ne sois donc pas si timide, on ne mord pas, enfin, pas tout le temps ! En réalité, nous sommes plutôt joueurs. Pas grands, non, je dirais même petits... Petits joueurs, oui, c'est ça !!

bonjour, on me dit que je suis trop pressé pour avoir des réponses mais si on avance pas on recule. pas trop le temps de faire des courbettes au roi et a sa cour.stop !!! maintenant il falloir que j'apprenne comment on navigue sur ce site pour pouvoir poser d'autres questions car pour la première c'est trop tard je devrai recevoir l'outillage demain.
a bientôt pour mon troisième message, mes amitiés

Bonjour Aartemus !

Ben oui, ici, il y a une règle de trois, incontournable !! Mais bon, c'est pas la mort non plus, hein ? Trois pitits messages, et pis ça y est !! Ca permet de lier connaissance...

Y a pas de roi, y a pas de cour... Quelques habitués, comme sur tout forum, mais sinon, c'est plutôt bon enfant !!! Et on tâche moyen de ne laisser personne au bord de la route !!

A plus, allez, 'core un p'tit message...

Salut Aartemus,
Il ne s'agit pas de faire des courbettes, mais simplement de se présenter dans un groupe de gens qui partagent une ou plusieurs passions, qui échangent des idées, des pièces, des projets, etc... mais si pour toi, ce ne sont que courbettes et perte de temps, dis toi qu'à l'inverse, quand tu poseras des questions, les réponses risquent également d'être considérées comme une perte de temps...
La clé de l'épurateur, ça vaut même pas le coup d'en parler, tellement c'est connu... d'ailleurs, il y a pas mal d'infos et d'expériences diverses sur les timonos, sur ce forum, mais bon, on est comme toi; on n'a peut être pas de temps à passer pour t'en parler. Alors mets un message de plus pour avoir accès au reste du forum, comme ça, tu pourras lire tranquillement, et ça t'évitera de perdre ton temps à nous poser des questions...

Aartemus a écrit:si on avance pas on recule.

comment veux-tu que l'on t'...accueille!

Aartemus a écrit:pas trop le temps de faire des courbettes au roi et a sa cour.stop !!!

Ah ben c'est pas ce qu'on demande, d'ailleurs ici aussi c'est une démocratie et not'chef Zaïon a des fois du mal à retenir ses troupes dans leurs délires, mais on peut dire que ça marche.

Aartemus a écrit:a bientôt pour mon troisième message, mes amitiés

Ben voilà, un mot gentil, , notre rugosité parfois apparente mais jamais méchante permet de tenir éloignée les gens pressés à la recherche de la solution miracle (qu'on n'a pas...) qui repartent comme ils sont venus, sans bonjour ni au revoir , encore moins de merci.

Donc Aartemus, je me répète, , et parles-nous de ta vie de motard, tes passions, où tu roules, tout ça, mets-nous des photos de la moto, et tu auras accès -après ton 3ème message- à tout le forum pour y chercher des réponses, et poser des questions si tu ne trouves pas la solution.

Aartémus, bon, t'est un peu parti comme une pomme de touline qui v'envole dans les huniers, dépassant même le perroquet et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais tu as le droit de redescendre au niveau du pont et nous parler un peu plus calmement de toi et de ta brêle, et vogue le navire...

Oh , la périphrase !!

La je dis :           Monsieur TRiALxls

... C'eut été dommage de rester sur une situation de blocage...

juste un petit coucou mais pour la photo il faut encore que je  referme le carter et clic! dans la boite mais elle n'est pas blonde avec des gros nibards jute une brave bête qui mérite qu'on s'occupe d'elle, je lâche un peu pour dire que ma première moto était un 350 K4 de je sais plus quelle année après.....au prochaine épisode bonne nuit

... content de voir que ces petites incompréhensions du début n'aient pas fait obstacle à ta volonté de partager quelques instants sur ce forum ... ... bon, OK, tu causes pas beaucoup, mais efficace; à partir du moment où tu dis K4, on sait que c'est pas à toi qu'on va esspliquer comment régler un carbu...

... et donc, maintenant que tu as tes 3 messages, et que le forum t'est ouvert, tu as accès aux liens indiqués dans le post de : tu pourras trouver la fiche technique qui te pointera vers la check list de redémarrage de ta machine... vaudra mieux parler de sa restau au parking; ça permet d'avoir un historique et mieux te répondre, si tu as des questions...

ola! moment de vérité et séance de photo ce weekend mais qui peu encore bandé devant une vieille!!!
sans me vanté avec un embrayage neuf je peu tire dessus sans quelle ce mette a couiner! aucune excuse pour ne pas monter au arbre...aller la vieille fait moi vibré ( pour les vibrations elle est pas avare, LOL).
pour répondre a TRIALXSL je n'ai jamais touché aux carbus du 350 car je n'ai pas eu de pb particulier. je n'ai pas l'appareil a dépression pour régler les carbus mais je sais quand même régler un carbus de mono. on en reviens toujours au même point il faut du matos sinon tu bogues.
c'est vraiment une usine a gaz votre site, c'est pas très fluide d'utilisation mais j'avoue que mon cerveau n'est pas très fluide non plus.
a demain si honda l'veux bien!!!

bonjour
pour clore le sujet la reponse a ma question, j"ai acheté la cle a ergo sur wemoto, c'est la que je trouve mes pieces detachées courantes..........pb resolu
a ++

... tu vas pouvoir ouvrir un post sur ta restau: tu devrais trouver pas mal d'infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'épurateur centrifuge, mais quelle aventure sur ma xls 1985.
Voici mon histoire avec cette bête féroce. En lisant ma RMT je me suis rendu compte que c'était une pièce très importante. J'ai ouvert mon carter D, sans difficulté, et je suis tombé sur la fameuse cloche de l'épurateur. 3 Vis bien bloquée. Je suis venu à bout de 2, grâce aux chocs de ma MAkITTA. La dernière ne veux pas sortir. J'ai utilisé le tournevis à frapper sans résultat. Qu'en dites vous ? (J'ai aussi décollé les fillets avec un marteau) Chalumeau peut être ?

Salut 6rus

Pour enlever les vis de l'épurateur , tu peux utiliser l methode de Trialxls :

Il vaut mieux avoir de bons embouts ( j'en ai cassé plusieurs ) et ce dispo permet juste de débloquer la vis, pour finir le dévissage avec un tournevis normal...

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Si tu n'y arrives pas , il t faut percer la vis.

La vis est une Ø 5 L 12 mm
Tu perces à 3 ou 4 , tu fais sauter la tête , le couvercle peut sortir , et ensuite tu sors les bouts filétés des vis avec une pince, en dévissant

Ensuite au remontage , il est sage de mettre des vis qui vont bien , comme des FHC Ø 5 L 12 par exemple.

Voila ce que je fait sur mes moteurs :

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Pour nettoyer ton épurateur , il faut juste démonter le couvercle.

Maintenant si tu veux démonter complètement l 'épurateur , pour intervenir sur l'embrayage , par exemple , il te faut une douille à créneaux.

Tu peux l'acheter sur le net , ou te la fabriquer avec une douille et quelques coups de disqueuse bien placés.

A+
Papy Gadin