Bonjour,( HONDA 125 CG 89)

Salut à tous,
Moi c'est Motorzaction, je trottinais sur une Honda Cg BRK de 1989 qui après un serrage moteur est devenu Honda 125 Cg avec un moteur d'XLS.

Sinon J'bricole pas mal que ça soit pour la becane ou pour la guitare dont je caresse le manche très souvent    

Je viens ici car j'ai besoin d'idée, de conseils mécanique etc... du fait que je suis depuis janvier au coeur de mon moteur et je suis quelques peu bloqué électriquement sur ce moteur de XLS que j'ai adapté sur ma Cg !
J'ouvrirais un Topic sur ma Resto' très vite !

Ciao

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Trace ta propre RaceLine dans l'Macadam !

Travaux de la semaine dernière avec adaptation du Moteur d'XLS

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... si tu as le circuit électrique de ta CG; il y a eu pas mal de versions, mais on doit pouvoir adapter ça au moulbif XLS...

Ouai alors tout le circuit électrique sur cadre est de la CG BR - K de 1989 et je suis perdu dans l’adaptation car j'ai installé ce moteur qui présente une avance à l'allumage centrifuge et un alternateur avec un Stator à non pas 4 bobine comme sur les XLS mais 8 bobines...
le moteur est Frappé L125SE donc XLS ? Donc 6V ?
mais un stator 8 bobines n'est il pas forcement 12v?

C'est le ghetto dans ma tete je recherche a posé un boitier CDI mais je ne sais pas si ma moto est en 12v enfin...Bon j'ai besoin d'aide

... ben oui, ça ressemble à un stator d'XLR... tu peux mesurer les bobinages ? réfères toi à la "fiche technique" sur le forum... mais ce serait peut être mieux d'ouvrir un post au parking...

Ouai dac je vais ouvrir un post, c'est que je voulais faire ! Merci