Nouveau sur Bordeaux ( HONDA 125 XLS )

Bonjour a tous, je suis Adrien.
Je suis étudiant et je possède une Xls 125 depuis déja 2ans, impossible de la conduire sur route car je n'ai le permis que depuis 1 ans, je la conduit dans les bois en attendant.

Voici la moto :

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Elle tourne parfaitement, j'ai juste quelques bricoles a faire. Les clignos et les voyants et les commandes aux pieds sont trop vers l'interieur de la moto.
Je voudrais aussi simplement changer l'echappement pour quelque chose d'un peu plus bruyant, mais je ne trouve aucun pot qui puisse s'y monter sans modification.

Tous est dit, a plus ! :)

Bonjour Yenyen, bienvenue sur le forum auquel tu auras un accès libre après 3 messages de ta part. Tu pourras alors parcourir les rubriques et voir ce qui a déjà été fait, ce qui marche et ce qu'il faut éviter de faire.

Dans ta page de présentation, on ne va pas entrer dans les détails des modifs techniques que tu souhaites faire, ça trouvera sa place dans un post que tu créera dans le parking. Mais tu as pointé deux vérités sur ces motos: l'échappement au dessin spécifique est compliqué à changer simplement, sans jouer de la meuleuse et du poste à souder, et les commandes sont bien protégées car un trail tombe de temps en temps, tu t'en es sûrement aperçu si tu roules surtout dans les bois.
Personnellement je dirais qu'un pot silencieux, si tu te ballades en forêt, t'évite de te faire repérer, engueuler par les promeneurs ou les chasseurs. Je trouve que c'est un plus, mais chacun pense ce qu'il veut. Sur mon 400 j'ai un pot SITO qui résonne bien entre les maisons des petits villages, c'en est gênant.

Et puis, explique-moi ce que c'est , des voyants trop vers l'intérieur de la moto?

Je me suis mal exprimé, il faut que je m'occupe de clignos et des voyants qui ne fonctionnent pas, et aussi des commandes aux pieds qui sont trop vers l'intérieur :)

Pour le pot j'ai deja regardé, je ne vois pas ou est la difficulté ? Je veux simplement changer le silencieux, celui ci est raccordé au coude de facon assez banale non ?

Faut juste qu'il soit cintré de façon à passer derrière le cadre sans passer trop prés du carbu, sans toucher à l'amorto et qu'il arrive dans l'axe pour la fix du silencieux...+facile à dire qu'à faire!

je dit bienvenue mais tout juste !

adrien
et bonne fete ' je crois que c' était hier )

yenyen33 a écrit:
Pour le pot j'ai deja regardé, je ne vois pas ou est la difficulté ?  Je veux simplement changer le silencieux, celui ci est raccordé au coude de facon assez banale non ?

Ah oui tu as raison, c'est une simple emmanchure mâle/femelle avec un joint, mais changer la partie silencieux, comme dit Zaïon, nécessite un tube avec un parcours assez compliqué. Si tu as un pote, ou toi-même, qui tâte de la cintreuse sur du tube de gros diamètre tu peux faire un tube et raccrocher une cartouche de silencieux de marque X.

Ou alors tu as le Marving Adaptable à 259€ avec un tuyau simple, mais qui ne sera pas beaucoup plus sonore.
Je voulais dire que c'est plus compliqué que mettre un Leovince ou un Akra sur n'importe quelle brêle de route.

Bon, on s'écarte de ta présentation, on est plus sur une discussion à créer dans le parking...alors je te propose que tu nous explique ici comment t'as récupéré cette moto, dans quel coin tu roules, que tu nous mette une tite photo ou une vidéo, ce genre de discussion. Et que tu ouvres un sujet dans la rubrique Parking, où on pourra examiner tes problèmes et tes projets un par un.
CA sera plus clair pour tout le monde. Ca te vas?

Ca marche, pour le pt je vais ouvrir un post au bon endroit.
Pour la moto, je l'ai acheté avec mon pere y a 3ans a quelques pas de chez moi, dans le meme etat qu'aujourd'hui a 300€.
Mais je lui ai racheté entre temps car il n'en fait jamais, je passerai le permis l'année prochaine. Je l'utilise dans les bois proches de Bordeaux.

Voia une petite video de balade avec la moto :)

Bradabong a écrit:
Ou alors tu as le Marving Adaptable

C'est déjà ce qu'il a!

Arf! bon, 1 point pour le mammouth, je vais faire pénitence.

Alors je comprends d'autant moins le problème d'adaptation, vu que ce Marving a déjà une tubulure qui va jusqu'au silencieux. Ya qu'à couper et mettre une cartouche...