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Message par mike.ohio Lun 18 Aoû 2014 - 20:17

Bonjour,

Eh bien voilà l'histoire en deux mots:

Voici quelque temps j'ai "ressorti" ma 125 XLS de l'époque du lycée. Je m'intéresse aux vieilles mécaniques et garde pas mal de "vieux clous" (j'ai aussi conservé ma Peugeot 103 du collège... Pas de commentaires... C'est grave docteur ?).

Voilà donc ma toujours vaillante 125 XLS qui reprend du service.

Toujours aussi fiable malgré ses 32 ans (merci la qualité Honda  pouce ).

Bon... ce qui a changé c'est l'age du pilote et les conditions de circulation.

J'avoue qu'à Paris, moto de + de 30 ans ou pas, on vous fait pas de cadeau:  les scooters et les crétins en Turbo mazout on une fâcheuse tendance a vouloir vous pousser.

Le circuit électrique a un peu vieilli et les clignos en 6V sont un peu poussifs; ce qui n'arrange pas les choses...

J'espère donc trouver ici de bons conseils pour remettre tout en ordre et donner un coup de jeune à mon XLS (passage en 12V ?).

Merci par avance et hasta la vista amigos.
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Message par mic122 Lun 18 Aoû 2014 - 20:25

Salut et  Nouveau sur le forum !(HONDA 125 XLS 82) 3138783321 
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Message par Wesley06 Lun 18 Aoû 2014 - 21:10

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Message par trialxls Lun 18 Aoû 2014 - 21:36

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Message par lacrymo73 Mar 19 Aoû 2014 - 13:58

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Message par prométhée Mar 19 Aoû 2014 - 14:50

Salut, je suis dans le même cas, je vais suivre tes avancés
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Message par kenavo24 Mar 19 Aoû 2014 - 15:42

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bon courage de circuler en moto dans paris
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