bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour à tous,

Je suis le petit nouveaux et je viens de recuperer une 125 xls de 1981 qui a besoin d un bon gros nettoyage et je voudrais surtout apporter quelques modifications mais j ai besoin de vous! 
J'ai à peu pret 400 questions techniques et un peu moins techniques! 

Bonjour et bienvenu , trois petits messages ( cela va très vite ) et tu pourras poser tes questions , se sera un plaisir de répondre ... déjà par " gros nettoyage" explique : combien de temps immobilisée par exemple , tourne t elle ou pas , allez tu vois ca te fais deja deux messages , a te lire , Yves  

 

Effectivement ca va aller vite!

Pour la petite histoire, cela fait quelques temps que l idee de restaurer une machine me demangeait, et puis cette occasion a fait que je me suis lancé il y a un peu moins d un mois. Je l ai racheté mais sans trop savoir ou je mettais les pieds, elle etait dans un etat plus que piteux. Elle n avait pas tourner depuis 7 ans et etait immobilisé dehors, sous un abris a bois. Bref, pas en forme. Et puis la magie a operé lorsqu'apres une bref purge du reservoir, j ai remis un peu de 98 et qu en 3 coups de crique, elle a redemarré.

Ce n etait pas un mythe alors...!!

Actuellement, j ai vidangé, nettoyer filtre, crepine, filtre a air verifier et purger le reservoir, et mise un peu a nue pour un nettoyage plus complet.

Dites moi ce qu'il est important de realiser rapidement, j ai peur de griller des etapes...

Merci en tt cas, je sens que je vais aprecier ce forum!  

 ... l'étape à ne pas griller, c'est le post de   ; il t'indiquera pas mal de liens intéressants pour ton projet...

bienvenue

encore un message et tu trouveras le check list pour redemarrer un timono

Okok,

Veuillez m excusez mais c est vrai que j ai un peu de mal avec le site pour le moment, peut etre parce que je suis sur tablette et non pc! Bref. Je vais me pencher un peu dessus cette aprem.

Merci

... ben oui, sur une tablette, t'es chocolat...  

Non non y a pas de problème, c'est l'enthousiasme de la jeunesse, c'est bien de s'attaquer à la remise en service d'une moto plus âgée que toi.
Comme disent les collègues, tu vas pouvoir naviguer sur le forum et poser des questions. La seule chose qu'on te demande avant de poser tes 400 questions, c'est de voir sur le forum si certaines n'ont pas déjà été traitées. Comme: qu'est-ce que je mets comme huile, quelle essence je mets dans mon tromblon, la chaine fait combien de maillons, j'arrive pas à passer le 160 avec... ça ça énerve et on a vite tendance à penser qu'on est tombé sur un nouveau qui ne sait pas lire, ou qui ne sait pas chercher. Evidemment, sur des questions épineuses, tu auras des batailles de clocher, comme par exemple: surtout pas d'huile synthétique ça fait patiner l'embrayoir. Ce à quoi Zaïon te dira que la synthèse de chez Carrouf ne lui a jamais posé de problème.
Bon, c'est l'admin du forum, on le contredit pas...
En dehors de ça, c'est open a toute suggestion, question, blague, moquerie diverses (mais pas sur la moto   ) et le reste.

Pour conclure  

PS: @TrialXLS: ça a l'air d'aller mieux, ils ont changé ton traitement?  

Yep! effectivement, beaucoup de sujets ont déjà eté evoqué, et d'ailleur, ca repond pas mal à toutes ces petites questions qui m empechaient d'avancer!
Il me reste tt de meme pas mal de lecture à faire avant de rentrer dans le vif du sujet et de vous balancer mes autres questions!!

Je reviens vers le fofo TRES rapidement, pour le moment j ai les doigts plein de camboui et la "tablette" n aprecie pas trop..

Bradabong a écrit: j'arrive pas à passer le 160 avec...  

me...e    moi non plus   

Est ce que vous savez si il est possible d installer un pot de CG 125? Ca m as l'air assez realisable, il y aura probablement des modifs a apporter pour les fixations, mais ca ce n est rien!.

Quelqu'un l a til deja fait!?

Sinon, quelle ligne d'echappement est il possible de poser sans trop de modif!?

Le sujet a peut etre etait deja evoqué mais impossible de mettre la main dessus! Arf