PREMIER TOUR DE ROUES.( HONDA 125 XLR 87 )

Bonjour, je me présente: Richard 36 ans (bientot 37). J' ai commençé la moto comme beaucoup par la "mob".Puis les bécannes de cross: 125 rm, 250 yz et les motos des copains. Puis grosse pause durant les études et puis à 28 ans: passage du permis A. ZR7 , Z750, 650 PEGASO STRADA ( un supermot'), ER-6F et la dernière ZRX 1200 S. Et puis décemdre 2010: gros pépin de santé. Tumeur à la tete ( pas cancereux heureusement) mais des BIGS soucis au réveil après opération: plus de voix, la vue en rideau et tout mon coté droit en vacances. Aujourd'hui, aprés 6 mois de réducation la vue est revenue, la voix aussi mais la main droite me pose encore des problémes et la jambes aussi ( c'est pas trop génant, du moins pour la jambe, la main............ ). Donc bien évidament fini la moto ( c'est dur dur), la voiture çà va. Le seul 2 roues que je peut utiliser est le vélo. Mais l'envie de remettre le c.l sur une selle est trop grande. J'ai tout d'abord récupéré un vieux 80ER Suzuki: les automatismes sont un peu revenus mais pas vite et la main droite cafouille entre la poignée de gaz et le frein ( je vous rassure, je fais çà sur un terrain privé, pas fou....) Je l'ai mise au rancard, mauvaise position dessus, pas de frein et maniabilité moyenne.
Dernièrement, j'ai ramené une 125 xlr de 1987. Je l'ai quelque peu endurisée: simplification du faisceau électrique, suppression des cales pieds passager, garde boue arrière 250 xr,.....Me manque un étrier de frein avant et un silencieux ( fabrication en cours) et elle sera finie.
Voilà pour l'instant. Dès que la choucanne sera prete il y aura des photos...

Bonjour.
Dans l'optique future d'utiliser mon xlr en ballade tt et enduro soft, est ce que certain d'entre vous roule avec des gripster? Je pense que c'est fort utile si je descend assez bas en pression ( - de 1 bars) mais je pense pas descendre aussi bas. Je compte rouler en T63 Michelin ou MT21 Pirelli et leur carcasses ne doit pas etre aussi rigide qu'un pneu enduro ou cross. Je roulerais entre 1.3 bars et 1.6 devant comme derrière. Dans les chemins roulants et en évitant la bouillasse çà devrait le faire. Qu'en pensez vous ?....

Richard.
En te souhaitant que le timono te permette de retrouver tout tes moyens.
Dés ton 3eme message tu auras accès a toutes les rubriques...

C'est fait!!!

J'en ai monté un après avoir arraché 2 ou 3 fois la valve à l’arrière. Comme je fais aussi de la route je gonfle à 1.5kg.
A mon avis c'est bien utile et mes pneus sont des Siracs donc pas un profile très tout terrain.

Bonjour je me permet de prendre par au débat moi je crois qu'en tt meme sous forme de ballade il est bien pour l’adhérence d’être au maximum a 1kg avec un pneu a carcasse tendre mais par contre je crois aussi qu'a l’arrière l’idéal dans ces conditions c'est 2 gripsters
bonne apres midi Christian

Bon a premère vue le gripster est conseillé, y a pus ka!!! Par contre de là a en mettre 2....Sur le 250yz que j'avais, il y en avait qu'1 et cela était bien suffisant, l'XLR n'as pas la peche du 250.

Tu vas prendre du plaisir avec ta timono
N'hésite pas à mettre des photos, même pendant la rénovation

Richard!

Richard

le pour se remettre à la moto
un engin docile et facile

Bonjour à tous.
Ca y est, j'ai fait mes premiers tours de roues avec mon 125 xlr. Sans frein avant mais sur terrain privé donc pas trop de risque( encore que....). Cela c'est plutot bien passer. Pas pour la bécanne qui elle fonctionne très bien ( seul une carbu un peu riche pas grave) mais plutot pour moi. Après mon soucis de santé, remonter sur une moto, me paraissait définitivement classer au rayon souvenir. Ben non! Quel plaisir de re-rouler!!!!!!!!!!!. Meme si cela n'a duré qu'1 quart d'heure  à la vitesse maxi de 40km/h au compteur et env 5 km: BONHEUR. A j'en ai fait des tours dans un sens puis dans l'autre dans le champ. L'ennui reste les virages à droite: sérrés ou larges j'ai du mal. Je relativise, il y 1.5 ans je ne marchai pas et dépendant à 100%. Je n'avait jamais roulé sur un petit mono 4t de petite cylindrée à part le 650 Pégaso d'Aprilia. Je suis agréablement surpris: c'est très souple à bas régime( j'ai pas dit mou) et la puissance somme tout très modeste ne surprend pas, en tous cas cela me convient parfaitement. Le petit frein moteur est très agréable. Me reste à me procurer un étrier de frein avant et un pneu ar type T61, T63 ou MT21 parce que là le Dunlop Trailmax fait trop mince et tous sera parfait.Dès que je peut je met quelques photos.

content pour toi et ta famille qui je le pense t'as enormement soutenu!!!!!bon courage pour la suite de ta guérison et prends ton temps

Salut LERITCHE
Et c'est pas fini,le timono te donnera bientot des ailes !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est le meilleur remede

Merci à vous.
Oui, le soutien de la famille et des proches a était et est toujours aussi fort. Et ma cop's m'a poussé a ré-éssayer la moto alors.....
Sur qu'elle me donnera des ailes, je lui demande pas mieux.
Dés mardi prochain, faut que degote un étrier de frein avant: là quand meme je roule m'enfin bon....Hein j'me comprends.

Content pour toi!!