salut tout le monde, ( HONDA 125 XLR )

Bonjour a tout les amateur de 2 roues que je sais au combien nombreux sur se forum

Alors je me presente:je suis aprentit en mecanique, j'ai 16 ans et je vis dans l'isere (st didier de la tour )
Je vien de recuperer deux 125 xl en piteuse etat:une en piece ,le carde tout casser ,le faiseaux arracher vers le stator d'alternateur et couper un peu de partout ,les plastiques tout casser et il manquait la moitier des pieces et l'autre le moteur serrer sans plastiques (sa fait mal au coeur),je suis arriver à en faire une avec les deux mais il y a encore quelques souci  
sinon j'ai aussi un 80 cr de 1984 (mais qui marche du feu de dieu )
j'essayerais de mettre des photos mais je n'ais pas tros le temp en ce moment
merci a tous pour ce forum de passioner
voila

Ici pas de TPPC... Au contraire, Donc n'hésite pas à poser des questions si tu veux y mettre les doigts. De toute façon t'as déjà commencé! On attendra les photos.

... et pour Rhone alpes !

florent
à zaion =>tppc ?
à lamouche => mais ou tu vas nous chercher ces avatars ? ....... MDR

Il me fait pisser au froc de rire avec ses avatars ce lamouche..

florent jacquet, pose des questions sur nos brelons, on adore ça !

sa m'eclate toutes ces conn****

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Tu crois qu'il bande encore le gars ..mdr

Florent

bonjours a tous et d'abord merci de cet aceuil chaleureux
alors pour comencer les photos vont venir peux etre ce soir mais je n'est pas tros le temps
sinon je ne sais pas exactement le model de mes xl si quelqu'un peut m'aider??
alors quelques renseignements en atendant les photos
la premiere a un moteur noire et un cadre rouge elle posede deja un mono armortisseur deriere et un allumage electronique.
la deuxieme a un cadre blanc et un moteur rouge elle a aussi un mono amortisseur et l'alumage est aussi electronique mais le capteur d'allumage se situe a coté de la cloche de l'alternateur contrairement a la premiere ou il se trouve en haut du moteur elle possede aussi un tres gos resrvoir blanc avec marquer xl dessus
sinon pour l'instant j'ai mis le moteur noir dans la deuxieme j'ais enfin reussis hier soir a voir de l'alumage apres de tres longue heur a bidoullier l'alternateur mais maintenantj'ai un problem de carburateur je pense que le floteur est percer ca lessence coule par un tuyau de tro plein et si je bouche se tuyau sa coule par le filtre a air
quelqu'un aurait il une autre hypothese???
voila et encore merci à vous tous

salut florent, pour ta 2ême XL, avec le capteur pmh en bas dans le carter de l'alternateur, il s'agit d'une XLR R, pour l'autre une XLR tout court..et essence qui pisse par le trop-plein du carbu = flotteur hs et/ou pointeau bloqué ou mort..ya des tutos la dessus, parcours le forum..

ok merci en parcourant le forum je vient de voir que la deuxieme est une XLR R version paris dackar avec le gros reservoir domage qu'il n'y est plus aucun plastiques mais bon une fois restaurer elle va etre d'enfer

kenavo24 a écrit:
à zaion =>tppc ?

Touche pas ptit con... voir le message de Florent dans"glossaire"...

Salut Florent !
Je vois que tes deux machines etait en aussi bonne etat que les deux miennes voir pire .
bienvenue !