Bonjour a tous (HONDA 125 CBS 74)

ma honda 125 CBS de 1974 que je viens d'acheter démarre très mal, les étincelles sont faibles et jaunes quand il y en a, ce qui fait que parfois elle démare au quart de tour et parfois plus du tout, je seiche sur la panne, il y 3 jours en desespoir de cause aprés avoir changé le condensateur, j'ai changé la bougie (d'aprés le vendeur, la la nouvelle référence qui remplace la NGK D 8 ESL est plus fragile) bref aprés avoir changé la bougie démarage au premier coup de kick, je pensais le problème résolu et hier à nouveau plus rien, j'ai recontroler l'avance, l'arrivée d'essence, les étincelles sont faibles jaunes et pas régulières quand met la bougie contre la culasse, malgré le condensateur neuf, j'ai commandé une nouvelle bobine sans etre sur du résultat.
merci pour vos conseils

N'hésites pas à nous montrer des de ton CBS ! Pour des allumages batterie-bobine, comme sur le CBS, il faut une batterie bien chargée... mais postes vite tes trois messages, et tu auras accès à toutes les infos du forum...

Chris, t'as du bol on accepte les autres Honda...
pour ta bougie c'est une D8EA?

merci pour les réponses, pour les photos, je suis vraiment nul malgré les explcations je n'y suis pas arrivé, c'est une CBS de 1974 orange, avec la fourche, le compte tour et compteur de la S3?, et peu etre le moteur

Zaïon a écrit: Chris, t'as du bol on accepte les autres Honda...
pour ta bougie c'est une D8EA?

salut,
non c'est une DR8 ESL remplacente de la D8ESL

trialxls a écrit: N'hésites pas à nous montrer des de ton CBS ! Pour des allumages batterie-bobine, comme sur le CBS, il faut une batterie bien chargée... mais postes vite tes trois messages, et tu auras accès à toutes les infos du forum...

désolé j'ai pas réussi à envoyer une photo

Merci de votre acceuil, j'ai posséde une XLS dans les années 90
cordialement

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Sur ta culasse tu as combien de vis 4 ou 8?

... bon, ben souci pareil avec mon S3; j'ai tiré un câble depuis l'allume cigare du trafic pour avoir du 12v, j'ai eu une étincelle puis plus rien; j'ai trafiqué mon câble, puis j'ai grillé le fusible... pas de rechange, donc rebelotte sur la C3; une étincelle, puis plus rien... y'a aussi un fuse dans la prise allume cigare... bon, alors j'ai mis une LED avec une résistance de 400 ohms sur le + après contact... au moins, je verrai quand est ce qu'il y a du jus ou pas... Nadine saloperie de câble ! ... mais avant, faut que je voie l'élec du trafic... c'est quand même bien, les allumages qu'ont pas besoin de batterie...

chris