Salut à tous ( HONDA 125 XLS 79)

Salut à tous,

Bon je m'étais déjà inscrit, mais paumé le pass et apparemment pas moyen de le récupérer....pas grave...
J'utilise donc un xls de rouge sans prolink; principalement pour monter en alpage... Comme vous, je suis fan de la becane, super fiable et économique....

Les particularités de celle là:
- réservoir résine,
- moteur 170cm3
- démultiplication courte ( pour grimper aux murs   )
- le reste est d'origine...
- pot marving

Les projets / entretiens à faire:
- réparer les fixations de couronne arrière pour monter mon deuxième train de roue "enduro"
- boite fatiguée , il faut changer les rapports doucement en deuxième
- clignotants, m'enfin....

Sinon çà va bien...
Allez @+

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... Pour ta boite, le jour où tu fais l'épurateur, tu peux en profiter pour démonter le mécanisme de selection; si ça se trouve, c'est juste l'étoile qui est un peu marquée... Tu as juste à enlever le selecteur et tirer l'axe.

re- XLS74 !

xls 74
pour le super fiable et économique
pour avoir accés à tout le forum et trouver d'autres "alpitimonistes"
inscrit-toi sur la carte ici
ps: le problème des clignotants c' est qu'ils ne "marchent" que par intermitence

Salut , si tu connais ton 1er pseudo je peux peut être, récupérer ton compte....

C'etait hyuistiti je t'ai retrouvé avec ton adresse IP...Je t'envoie par mail, un mot de passe pour te reconnecter à ce compte.

Bonsoir à tous,

Merci pour votre accueil, c'est toujours très sympa par là :) , et désolé de pas répondre plus tôt ...

@trialxls: j'ai déjà changer le ressort autour de l'étoile il me semble, quand j'avais fait une bonne révision avant de monter le moteur avec mon copain Antho, mais il faudrait que je regarde à nouveau, c'est gênant la deuxième qui saute en pleine cote ... Je voudrais revoir les sujets "boite" du forum quand j'aurais un moment...

@ offen: il me semble que je me suis mis sur la mappa mondi... Pour les cllignos, j'ai changé le module à côté du carbu, recablé tous les clignos, ampoule ok, et moteur allumé, les ampoules s'allumaient mais ne clignotaient pas, et on claqué quand j'ai accéléré un peu fort pour voir...

@Zaïon : merci aussi pour ta recup, j'irais voir dès que possible ( la petite est fatiguée )

Bonsoir à tous, et pas de folies avec vos timonos

Pour les clignos, même si tu ne passes pas en LED, tu peux trouver des infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]... vaut mieux prendre de l'adaptable que la centrale d'origine, et le module à côté du carbu, c'est le redresseur. La centrale de trouve à l'avant gauche, sous le réservoir.