Le bonjour de Lorraine !( HONDA 125 XLS 78 )

Bonjour à tous !

Alors me voilà nouveau sur le forum, j'ai une 125 XLS de 78 depuis 4 ans (elle a 28000 kms actuellement), je suis étudiant, j'ai peu de moyens et en plus je suis un peu un gros radin^^ je voulais une moto fiable, pas chère, pas grosse pour commencer, j'ai été servit ;) du coup ça m'a donné envie de passer le permis moto, je me suis inscrit y a 2 semaines et je commence bientot :p (avant y avait les exams)
Par contre je ne trouve pas d'autres motos comme la mienne sur internet ou en revue technique  :twining:
c'est peut-être très bête comme question mais pourquoi elle ne ressemble pas du tout aux autres modèles de 1978 ?  :scratch:
Pour les connaisseurs je peu envoyer une photo par MP car j'arrive pas à la mettre dans le post
:fou:

Désolé, j'avais pas vu le tuto technqiue, la voilà si ça a marché Oo
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Hey !!

Je suis à Nancy moi aussi, et étudiant moi aussi ! Tu étudie ou ? INPL ?
Si tu as besoin d'aide, hésite pas, je suis sur nancy pendant encore 1 semaine ... ;)

Bonne route !

:afro: voisin Lorrain ! Avoir attendu 4 ans pour rejoindre le fofo... quelle patience !!! :lol!:
Pour ton xls, je ne suis pas un connaisseur de se modèle, mais soit c'est pas une XLS soit c'est pas le réservoir d'origine.... mais tu auras plus de détails des connaisseurs

j'étudie à l'IUT de Brabois^^ mais en septembre je pars pour l'écosse :p
et pour la moto, je vais mettre encore une autre photo, vous remarquerez aussi que en plus du réservoir, il y a aussi le moteur qui n'a pas la même tronche^^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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:twining: A mon avis c'est une XLR

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non, j'ai un 4 Temps^^ celle là c'est un 2T =/

en tout cas je compte bien sur les pros du forum^^ car là je sèche complètement :?:

:afro: Matthieu.
Elle n'est pas de 78 en tout cas. Surement une magouille de carte grise.
Je dirais XLR version étrangère avec un moulin plus récent mais tu en sauras plus quand les pointures du fofo verront.
( c'est chiant vos signes les jeunes)^^^^^^^^

:afro:

Les 1eres XLS sont de juin 78; le cadre en est surement 1, mais le réservoir provient certainement d'une XLR le moteur noir peut être d'un Xr, les soufflets le phare,, les amortosne sont pas d'origine et proviennent certainement de Hondas de la même famille par contre la selle et les caches latéraux???

Dit nous quels sont tes n° moteur pour savoir quel type de moulin tu as!

Ah ben moi je suis au CPP, sur le campus de Brabois aussi ;)

Le bras aussi est différent, ou peut être simplement modifié au niveau de l'arrimage des amortisseurs. Je pense aussi à une version étrangère, à cause des caches latéraux et la tronche du moteur... d'ailleurs,je me demande si c'est pas un 175... ça doit bien être gravé quelque part... En tout ca, bien sympa, ta brèle... même si je préfèrerais ton moteur dans le cadre en dessous...

D'accord, j'irai voir les numéros de moteurs, par contre je sais que c'est marqué "124 cm3", mais ça veut peut-être rien dire car sur les blocs des kits 180cm3 c'est aussi marqué 124 :halala: et comme je n'ai jamais essayé d'autres motos de 125cc je ne peux pas comparer. Quand le jurassien me l'a vendu il était fier de me dire qu'elle avait de la pêche, c'est surement ça alors . En tout cas, elle a été bien entretenue, j'ai démonté l'épurateur centrifuge hier aprem, c'étais encrassé mais pas saturé (à 28 000 bornes je rappel). Ce que je peux vous dire aussi c'est que dans la boîte à air, il y a une inscription dans le plastique "XL 125 S", et sur la carte grise il manque beaucoup d'infos :scratch:

le réservoir est métal ou plastique? En tout cas j'aime bien tes caches et ta selle...Ouvre un post dans le parking pour nous la montrer sous ttes ces coutures...

matthieu pour moi c'est bien une xls mais remonté avec des pieces de xlr et de xl si je me réfere a ce que je voie ...mal d'ailleurs ...c'est bien des compteurs ronds de xl que tu as

Il faudra que je la nettoie avant d'ouvrir un post dans parking, surtout que la peinture que j'ai refait dessus n'est pas du grand art (garde boue avant, réservoir, cadre, selle cirée, et caches etc..., j'avais 15 ans quand j'ai peint ça).
Le réservoir est en métal, les compteurs sont bien ronds. Sinon voilà quelques infos de la carte grise :
Numéro de série : 5002679
Date de 1ère mise en circu : 04/10/1978 :lol!:
Type : L 125 S
Sur la plaque moteur, j'ai eu beau brosser, frotter avec un chiffon et de l'essence, j'arrive pas bien à lire certains chiffres, c'est un numéro entre 2 étoiles, c'est soit 8879, soit 3879, soit 9879...etc

Alors avec le numéro, chez honda, ils ont dits que point de vue moteur c'étais quasiment pareil que celle là :
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mais ça m'avance pas plus pour savoir si c'étais un modèle à part ou si c'est un mec qui s'est amusé à faire un mélange

Ton kit haine est il en bon état ? parce qu'à " Kit chaîne : 53215.642 € TTC ", vaut mieux racheter Voxan et Scorpa ... :twining:

trialxls a écrit:Ton kit haine est il en bon état ? parce qu'à " Kit chaîne : 53215.642 € TTC ", vaut mieux racheter Voxan et Scorpa ... :twining:

Oui c'est pas clair ça pour le prix là je mets le mien sur ebay direct

... bon, même avec le numéro de série, pas simple à savoir qu'est ce qu'elle fait, qu'est ce qu'elle a, qui c'est celle là...
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Et par rapport à ton document, la mienne n'a que 5 vitesses et pas 6, je dois être vers 7000/8000 trs/min à 90 km/h, vous restez longtemps à cette allure avec vos bécanes vous ? :twining: y a pas trop de risques ?

J'avais 17 ans pour ma première XLS. J'étais souvent à fond, et un jour, la bielle a cassé net, est ressortie par le carter pour revenir dans la boite...
Avec celle que j'ai maintenant, je roule tranquille ...

Ok j'imagine que sur le coup ça a du bloqué la boite de vitesse donc bloqué ta roue arrière ? Bon bah pour ma part j'éviterai de la brusquer quand même, aller, je retourne mettre le nez dans mes fiches moto :study: