bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 78)

Bonjour,
Heureux de partager avec vous l’intérêt de cette machine fiable et sobre.
je suis en train de la remettre en état.
bien cordialement,
joel.

bonjour,
je cherche le meilleur moyen pour rectifier un enfoncement léger coté gauche du reservoir.
merci d'avance,
Joel

... ce serait sympa de nous faire une petite présentation pour nous parler de ta vie de motard, ouvrir un post au parking pour nous parler de ta machine et de ses petits soucis... en plus, tu as le temps, si tu es retraité...

c'est tout l’intérêt des trois posts ...

cinquante ans le retraite ?

Turpin... Ton réservoir ??

Ca tombe bien, je suis carrossier-peintre, je pourrais te donner un conseil ou deux, mais d'abord:

-Présentation
-Post de récapeupète des soucis sur ta machine...
-Photos de la brêle et des dégats à réparer...

Tu vois, ça fait déjà plusieurs messages, et ensuite, les portes du forum s'ouvriront devant tes yeux ébaubis et émerveillés (fallait le placer, ce mot-là! )

Oh P...urée, v'la que l'DTF nous met des chalenges au voc' à bullaire... Bon, OK, on va tenter le truc... voir au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut à tous,
En ce qui me concerne:
Sapeur pompier a la retraite, passionné de moto depuis l'age de 13 ans....permis 125 a 16 ans. j'ai fatigué sur les routes de Charentes un valeureux S3...et je suis passé au 500 sr yamaha que j'ai tjs.
Je remets en état une 125 xls de 78 pour ma fille qui passe actuellement son permis 125.
@+

... un SR... raison de plus pour nous mettre des ...

Ah la !! Charentais, un 500 SR, et une XLS : moi je vous le dit, les mecs, on a un gars bien, là !!

Mes parent habitaient à 15 bornes de Confolens, je connais ce coin-la, région super agréable !! La Yam, c'est mignon comme tout ! Elle m'a toujours bien plu, celle la, bien que je sois méfiant sur tout ce qui n'est pas Honda, mais bon...

Mets de la photo du résé de la XLS, que je dise quoi ...

Merci DTF
j'aimerais poster qques photos mais a part le copié collé je maitrise pas.... j'ai bien lu la FAQ mais j'ai pas trouvé le chemin....
Concernant le réservoir j'ai soudé une baguette de brox ds l'enfoncement et j'ai réussi a tirer la tole. le résultat est satisfaisant faut finir au mastic...
bonne soiree

[quote="jo turpin"]Merci DTF
j'aimerais poster qques photos mais a part le copié collé je maitrise pas.... j'ai bien lu la FAQ mais j'ai pas trouvé le chemin....

Voici le chemin :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, simple et efficace le tuto
voici la solution qui m'a permis de redresser le réservoir enfoncé...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour l'historique ce xls a subit un serrage car l'ancien proprio n'etait pas tres vigilant question niveaux...
resultat, profondes rayures ds le cylindre, piston fissuré...

Ah ouais, quand même !! Pour détruire un moteur comme ça, il faut en vouloir...


Comment, que je me rappelle Bourriquette la rouge, il y a quelques années ?? Rien à voir, moi, c'est pas pareil ... Déjà, elle bouffait de l'huile pire qu'une Yamaha deux temps, et pis j' était claqué d'une journée de dingue au boulot. J'ai oublié son 1/2 litre d'huile quotidien (pour 80 bornes !!) et je suis rentré, pas à toc, mais quand même ... Et à onze bornes de la maison, CLAC, la chaine de distri a pété net, car le haut moteur n'était plus graissé !  Bon, ben poussage du bestiau (c'est long, et mine de rien c'est lourd) , je suis rentré avec deux heures de retard, en eau parce qu'en plus il faisait beau et chaud ... Je l'ai remisé dans des cartons pendant onze ans... Ouais, je lui faisait la gueule, quoi, me faire ça à moi !! Bourrique, va!!

Lors de sa remise en état, elle m'a fait payer ces années de négligence en me faisant toutes les crasses possibles ... D' ou son surnom et ma présence ici, car les gars m'ont bien aiguillé sur les pannes à répétition de ce vilain chameau de moto, et aujourd'hui, je ne l'enfourche plus sans une légère crainte et appréhension mêlée de respect... Mais je sors ostensiblement mon briquet magique de ma poche, afin de bien lui faire sentir ce que sa prochaine plaisanterie risque de lui coûter...

Si la moto ne m'a pas manqué pendant ces onze années ?? Pas du tout, j'ai passé mon permis gros cube...

Au fait, Jo, le coup de la brasure sur le résé, c'est bon, ça le fait ! Comme ça, pas besoin de plâtrer à outrance !! Bien vu !

Faudra laisser de l'essence dedans, car la "catole" correspondant à la zone de chauffe risque de s'oxyder avec le temps si elle reste longtemps réservoir vide. Perso, maintenant, lorsque j'interviens au chalumeau sur un réservoir, je résine l'intérieur ensuite. Comme ça, ça ne bouge plus.

Résine époxydique pour réservoirs de bateaux, pour ma part , c'est du coriace. Pas donné, mais par contre, ça ne bouge plus, sauf en cas de gamelle grave, quoi ...

Et en plus on garde un peu de contenance déjà qu'il est pas bien gros...
Bien reçu pour la résine époxy je vais l'appliquer rapidement. tu as une idée de la dose qu'il faut pour ce volume. j'imagine que ça se travail avec un durcisseur... tu achètes ton produit chez quel fournisseur?

j'avais operer la meme chose sur mon resé ( tire clou ) et en effet sa s'oxyde

alors les fournisseurs de résine, ça peut être Restom (sur le net) ou un marchand de bateaux, ou un droguiste (mais y en a plus !), je traite mes réservoirs à l'acide phosphorique d'avance, et application de la résine par bassinage (tu verses la résine dedans, en ayant pris soin de démonter robinet, filtre, et bouchon ) tu bouches les trous au scotch costaud, tu verses donc ta résine (quantité : entre 250 et 300 grs) ,et tu tournes ton bidon dans tous les sens. Comme ça ça nappe bien l'intérieur . Lorsque tu es sur d'avoir bien basculé le réservoir dans tous les sens, tu vides le trop plein de résine et tu laisses sécher 48 heures au moins avant d'ébavurer le bouchon, le passage du robinet et tu souffles le tout pour virer le maximum de saleté qu'il a pu se produire en ébavurant.

Au remontage, tu peux monter un mini filtre à essence, ça évite bien des cochonneries dans le carbu par la suite.


Tiens, je t'ai mis un lien pour Restom:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super! merci Man!

Salut Jo et bon courage pour la rénovation

Plus le temps passe et plus je me dis que mes problèmes de carbu c'est du pipi de chat quand je vois ce que vous faites les gars, franchement respect



Franchement je veux bien te croire DTF quand tu dis que 11 bornes c'est long à pousser et que du coup tu ne peux pas t'empêcher d'avoir une appréhension quand tu remontes dessus, ça marque des trucs comme ça....

Faut que j'aille fouiner pour trouver ta présentation j'en apprendrais peut-être plus sur ton briquet magique et ta Bourriquette

Bonjour, merci a tous pour vos conseils avisés et bonne année!
Ma 125 xls est pratiquement terminée je vous post quelques photos
@+

Je me suis permis une petite touche perso pour la déco...
Sur le conseil de DTF man j'ai résiné l’intérieur du réservoir (restom supers produits)
il me reste a finaliser le circuit électrique notamment les clignos....
je vais regarder sur le site s'il ya des infos ds ce domaine.
Merci encore et bonnes restaurations a tous.