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Message par RENOU didier Sam 1 Mar 2014 - 20:12

Habite dans le 56  entre LORIENT et la cote sauvage de QUIBERON
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Message par lascat Sam 1 Mar 2014 - 20:20

0-0 bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 406118 
bienvenue a toi
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Message par Zaïon Sam 1 Mar 2014 - 20:29

salut Didier.

désolé mais le Varadero, on fait pas...C'est un bi bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 875801 

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Message par Bradabong Sam 1 Mar 2014 - 22:47

Ah c'est vrai que ça va être compliqué Didier, c'est pas sectaire (c'est une Honda cheers) mais je ne sais pas si on saura faire...un bicylindre, peut-être même injection, si t'as un problème sur une moto de 3 ans on va être un peu secs...
T'aurais pas une vieille XL ou XLS, voir un XR a retaper, que tu nous dirais "ah oui au fait j'ai aussi un Varadéro pour être sûr d'arriver à l'heure au boulot"? non? bon...
Sauf si tu veux tronçoner ton Varad 'pour en faire un Bobber ou un modèle enduro avec des pattes de gazelles et des crampons  comme ceux d'un tracteur, alors là y aura du monde!

:bpn:mais trouve toi une vraie moto   bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 660313 bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 424979
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Message par RENOU didier Dim 2 Mar 2014 - 19:01

Bonjour,
Batterie bien chargée,

démarrage très difficile avec le starter tirée a fond  et ensuite il faut attendre que le moteur soit chaud pour tourner la poignée autrement le moteur cale
après plus de problème à chaud monte bien dans les tours
mais tous les démarrages commencent comme décrit plus haut.
Faut il démonter les 2 carbu?
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Message par RENOU didier Dim 2 Mar 2014 - 19:06

Eh oui elle a 10 ans avec 6500 kms et je viens de lui mettre un 15 dents pour gagner un peu de vitesse après je m'attaque aux carbu pour changer les aiguilles

A+ A peluche
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Message par RENOU didier Dim 2 Mar 2014 - 19:13

avant la HONDA 125 j'avais une DTR Yamama 125 avec un KIT 23 cv équipé tous terrain, et j'étais sur Peyrat le chateau avec la fameuse course du corbeau Mort pour les connaisseurs depuis quelques temps déja, elle a disparu suite au décès d'un grand Coureur organisateur.

A+
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Message par trialxls Dim 2 Mar 2014 - 19:22

... un DTR en 23 CV, ça doit le faire ! ...J'ai eu le 200 qui était génial, et le 125, je l'ai eu en 15 CV... après un 1000 CBR... tu te retrouves peut être dans ce cas, avec 15 CV mais le poids d'un GSXR...

... Comme Brada, le varadero, c'est bien pour rouler tous les jours, mais c'est une autre histoire que celle des timonos des années 70_80... on pourra pas trop t'aider là dessus... pis perso, déjà que je trouve nos tites brêles un peu lourdes, je risquerais d'être de mauvais conseil point de vue meuleuse... bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 174318 
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Message par Jarvic18 Dim 2 Mar 2014 - 20:14

la synchro de tes 2 starters est-elle bonne???
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Message par lamouche Dim 2 Mar 2014 - 20:30

fout y le feu.............. bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 809731
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Message par VIEUXTERMINATOR Dim 2 Mar 2014 - 20:41

y peux toujours couper un cylindre et kiter l autre en 125 cm3  bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 424979 
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Message par VIEUXTERMINATOR Dim 2 Mar 2014 - 20:44

en coupant un cylindre a la disqueuse tu diminue la moitié des pannes et du poids de gagné  bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 664834 
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Message par Zaïon Dim 2 Mar 2014 - 20:53

Oui, si tu veux rester ici, pas de soucis, mais va falloir couper la poire en deux!!!
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Message par Zaïon Dim 2 Mar 2014 - 20:58

Tire pas le starter à fond...
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Message par kenavo24 Dim 2 Mar 2014 - 21:32

renou , tu devrais aller voir par la
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Message par kenavo24 Dim 2 Mar 2014 - 21:43

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vas voir par la , tout aura certainement plus de conseil qu'içi
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Message par RENOU didier Mar 4 Mar 2014 - 19:48

Merci a Tous surtout a Kenavo24 pour le LIEN

Bizarre un breton dans le 24
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Message par RENOU didier Mar 4 Mar 2014 - 19:51

Merci a Tous
je mets les GAZS vers varadero 125

je con state que certain ce masturbe un peu l'esprit
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Message par trialxls Mar 4 Mar 2014 - 20:19

... chacun son truc; il y ba des gens qui trouvent du plaisir là où d'autres s'emm... des fois, il y a des posts genre "plus d'allumage..." donc, nous, on va à l'essentiel, genre vérification de la bobine, contrôle de l'alternateur... on n'a pas le réflexe pour " contrôle de capteur de point mort, de béquille, de débrayage, etc..." pour notre sécurité", les machines modernes proposent une tas de gadgets dont on se bat les c... en 125; 13 cv pour 100 Kg, ça permet toutes les fantaisies sans trop prendre de risques, mais 15 cv pour 170 Kg, ça ne laisse aucune place à l'imagination... c'est un autre délire, bien éloigné du notre, alors OK pour nous faire partager ce qu'il y a de bien avec ce type de brêle, mais se pointer pour nous dire qu'en plus, il y a des problèmes pour qu'elle démarre, on ne peut que te conseiller d'acheter un timono, ou de voir avec des gens qui partagent ton goût pour ce truc...
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Message par VIEUXTERMINATOR Mar 4 Mar 2014 - 20:30

mais 15 cv pour 170 Kg, ça ne laisse aucune place à l'imagination..

 bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 664834 bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 664834 pouce  c est certain
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Message par chamoudo Mar 4 Mar 2014 - 20:48

il est complètement largué lui et il insiste  bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 875801 
l'un vas avec l'autre c'est pour ca que je préfère mon xls

 bonjour à tous....(HONDA 125 VARADERO ) 638794
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