Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
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Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
Bonjour à tous,
J'ai atterri ici en recherchant des infos pour restaurer la vieille Honda que je viens de déterrer du fond du garage de mon grand père !
J'ai 27ans, je suis de bordeaux et je restore cette XL des années 80 (a peine 35000km) chez mon grand père dans les pyrénées. Ce n'est pas ma 1ère moto, j'ai eu une yamaha 660xtx, une ktm 990 smt et actuellement une ktm 990 adventure. Je me débrouille un peu en mécanique mais jusqu'à maintenant je n'avais pas eu le courage de me lancer dans du gros démontage.
Donc je me lance sur cette XL qui est en fait celle qu'utilisait mon grand père qui m'emmenait aux champignons quand j'avais 10 ans ! Je l'ai remise en route après une petite vidange pour voir comment elle marchait. démarrage nickel au 2e coup de kick ! je l'ai juste trouvée un peu poussive (même pour une 125) donc je me suis décidé à tout démonter pour degripper correctement tout ce qui n'avait pas été lubrifié depuis 10 ans, changer les joints etc...
Niveau moteur j'ai demonté cache culbuteur, culasse et cylindre, carter d'embrayage, embrayage, centrifugeur, pompe à huile, carter d'alternateur et d'autres trucs, bref : piston et cylindres sont nickels. il a pas mal de calamines au niveaux des soupapes et visiblement la chaine de distribution est morte car le tendeur avait été mal réglé (trop serré je suppose, la butée était serrée à fond). Le jeu aux soupapes est surement à régler aussi. Je n'ai pas touché au bas moteur et à la boite de vitesse : trop peur de perdre un ressort et de pas savoir remonter
Niveau partie cycle, j'ai démonté le bras oscillant arrière dont plusieurs axes étaient plus ou moins grippés !
Niveau Elec tout avait l'air bon sauf la batterie qui était morte.
Bref du boulot en perspective et je risque de vous solliciter pour des tips de remontage ou bien pour trouver des pièces !
En tout cas merci de votre accueil !
Julien
J'ai atterri ici en recherchant des infos pour restaurer la vieille Honda que je viens de déterrer du fond du garage de mon grand père !
J'ai 27ans, je suis de bordeaux et je restore cette XL des années 80 (a peine 35000km) chez mon grand père dans les pyrénées. Ce n'est pas ma 1ère moto, j'ai eu une yamaha 660xtx, une ktm 990 smt et actuellement une ktm 990 adventure. Je me débrouille un peu en mécanique mais jusqu'à maintenant je n'avais pas eu le courage de me lancer dans du gros démontage.
Donc je me lance sur cette XL qui est en fait celle qu'utilisait mon grand père qui m'emmenait aux champignons quand j'avais 10 ans ! Je l'ai remise en route après une petite vidange pour voir comment elle marchait. démarrage nickel au 2e coup de kick ! je l'ai juste trouvée un peu poussive (même pour une 125) donc je me suis décidé à tout démonter pour degripper correctement tout ce qui n'avait pas été lubrifié depuis 10 ans, changer les joints etc...
Niveau moteur j'ai demonté cache culbuteur, culasse et cylindre, carter d'embrayage, embrayage, centrifugeur, pompe à huile, carter d'alternateur et d'autres trucs, bref : piston et cylindres sont nickels. il a pas mal de calamines au niveaux des soupapes et visiblement la chaine de distribution est morte car le tendeur avait été mal réglé (trop serré je suppose, la butée était serrée à fond). Le jeu aux soupapes est surement à régler aussi. Je n'ai pas touché au bas moteur et à la boite de vitesse : trop peur de perdre un ressort et de pas savoir remonter
Niveau partie cycle, j'ai démonté le bras oscillant arrière dont plusieurs axes étaient plus ou moins grippés !
Niveau Elec tout avait l'air bon sauf la batterie qui était morte.
Bref du boulot en perspective et je risque de vous solliciter pour des tips de remontage ou bien pour trouver des pièces !
En tout cas merci de votre accueil !
Julien
JB3347- apprenti
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Age : 37
Localisation : Bordeaux
Emploi/loisirs : mecano
Moto : XL 125R (1984)
Date d'inscription : 31/08/2013
Wesley06- en couple avec son xl
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Age : 99
Localisation : Plascassier
Emploi/loisirs : Moto/Voyage
Moto : 125 XLR-R de 1997 kitée 170cc / XLS de 1984 kité 165 / XLR de 1989 kité en 170cc /200 XR de 1997 / Fat Bob 2018 en 1868cc en stage 1 / Low Rider 117 ST de 2023, stage 1 avec 1923 cc
Date d'inscription : 05/11/2011
Re: Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
... sympa, de nous dire que ton timono est celui du grand père... ... M'enfin, bon, il y a des grands père jeunes... alors ... mais attention à ton langage...
trialxls- en couple avec son xl
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Age : 61
Localisation : Villefranche sur Saone
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Moto : 125 XLS trialisée
Date d'inscription : 17/03/2010
Re: Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
Tu vas bien nous offrir des photos pour aller avec
Atlande07- timonomaniac
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Age : 43
Localisation : Le Teil
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Moto : 125 XLS 85, Kawasaki 125 KE
Date d'inscription : 03/09/2012
Re: Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
Hello je déterre le post parce que j'ai mis beaucoup de temps à trouver du temps pour remonter cette machine et la j'en suis à la chaine de distribution. Et j'ai comme un doute : la chaine de distribution fait 98 maillons mais quand je la remonte elle est tendue comme un string ! Quelqu'un peut me confirmer le nombre de maillon sur une XL125RC de 82 ? (type jd04) je me demande si elle a pas été changé par une trop courte, ou alors c'est mes joints d'embase et de culasse qui sont trop épais ....
Pourtant j'ai bien mis les bon couples de serrage sur les boulons du cache culbuteur (env 20N.m de mémoire ?)
Pourtant j'ai bien mis les bon couples de serrage sur les boulons du cache culbuteur (env 20N.m de mémoire ?)
JB3347- apprenti
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Moto : XL 125R (1984)
Date d'inscription : 31/08/2013
Wesley06- en couple avec son xl
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Localisation : Plascassier
Emploi/loisirs : Moto/Voyage
Moto : 125 XLR-R de 1997 kitée 170cc / XLS de 1984 kité 165 / XLR de 1989 kité en 170cc /200 XR de 1997 / Fat Bob 2018 en 1868cc en stage 1 / Low Rider 117 ST de 2023, stage 1 avec 1923 cc
Date d'inscription : 05/11/2011
Re: Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
Oui j'ai vu, merci.
J'ai finalement remonté l'ancienne chaine qui n'était pas beaucoup usée et la ça passe, tendeur au mini.
Bizarre qu'avec une neuve je n'arrive pas à caler le pignon sur l'épaulement de l'axe des cames !
J'ai finalement remonté l'ancienne chaine qui n'était pas beaucoup usée et la ça passe, tendeur au mini.
Bizarre qu'avec une neuve je n'arrive pas à caler le pignon sur l'épaulement de l'axe des cames !
JB3347- apprenti
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Localisation : Bordeaux
Emploi/loisirs : mecano
Moto : XL 125R (1984)
Date d'inscription : 31/08/2013
Re: Nouveau sur le forum bonjour (HONDA 125 XLR 84)
Ca y est terminé, démarré en 3m de poussette après remontage ! une vraie horloge ! Je vous met quelques photos
Boite de vitesse
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parties du haut moteur avant nettoyage
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Deux photos de la moto en kit !
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Remontage partie cycle
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En mode Rats bike pour les essais :
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Et puis je viens de me rendre compte que je n'ai pas pris de photo complètement remontée !
Boite de vitesse
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parties du haut moteur avant nettoyage
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JB3347- apprenti
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Moto : XL 125R (1984)
Date d'inscription : 31/08/2013
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