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Message par ch4807 Dim 26 Aoû 2012 - 8:42

Bonjour,
je possède une xlR125 de 1981.
J'ai passé déjà 3 années de plaisir.
Et fait quelques réparations classiques.
Par contre, à la remise en route au printemps, j'ai un peu oublié l'huile... et les problèmes sont arrivés.
Aussi, pour l'instant, je suis en quête d'informations par rapport à mes problèmes. Et je parcours les forum.
En résumé, l'ACT a été "usiné" par le culbuteur et la bielle a un léger jeu vertical...
Bonne journée
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Message par trialxls Lun 27 Aoû 2012 - 11:33

Presentation (HONDA 125 XR 80) 3138783321 ben, pas grand chose à faire: pour le prix d'un embiellage d'occase, tu peux trouver un bas moteur complet ( refaire un embiellage, c'est mieux, mais faut compter 180€), après, pour l'AAC, à voir sur le bon coin...
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Message par Ammo Lun 27 Aoû 2012 - 12:33

Bienvenue à toi!
Pour l'AAC je connais bien le problème.... :-( tes culbuteurs sont probablement fichus aussi, contrôle les.
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Message par kenavo24 Mer 29 Aoû 2012 - 22:50

Presentation (HONDA 125 XR 80) 3138783321
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pas d'huile = pas bon
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