encore un ! ( en recherche )

Salut à tous !

J'ai 21 ans, permis moto en poche depuis un peu plus d'un an (mais en période 34cv    ).
'fin de toute manière je suis pas du genre à rouler en zède, la preuve cette petite trottinette de XLS 125 me tente bien  

actuellement je roule en shadow 600 mais c'est pas tant mon truc que ça, elle est en vente.
et je cherche toujours du Honda, mais trail cette fois, et pour être honnête j'hésite entre deux XLS: 125 ou 500 !

l'avantage du 125 c'est son prix d'assurance, son gabarit de sauterelle, et le fait que je puisse rouler direct avec.
La 500 fait pile 33/34cv je crois mais respecte pas la limite poids/puissance...    donc faudrait attendre Juin.
assez étrange comme choix à faire, j'avoue, je suis tiraillé entre un trip de downsizing et dompter du gromono.
je pense que niveau robustesse et rusticité ça se vaut? ça serait dans une optique balades sur chemins et éventuellement roadtrips conséquents.

bref je m'éparpille, sinon je suis originaire de Montpellier, actuellement je fais un BTS dans le Tarn du côté d'Albi.

si vous avez des questions n'hésitez pas.
je suis heureux d'avoir dégotté votre forum et que ça existe !


j'peux pas m'empêcher d'exhiber ma chasse d'eau    (c'est du Honda, la famille, on dira rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

luc

dommage d'avoir le permis et se limiter a une 125,

pourquoi pas un , 250 xlrcomme celle ci par exemple

salut lamouche, merci pour l'accueil et la suggestion !
honnêtement je suis pas fana du design des XLR, toutes cylindrées confondues, je préfère de loin la dégaine des XLS.

ce que tu dis n'est pas faux, ptet le plus sage serait de patienter jusqu'à la fin de ma période 34cv.
bien qu'il existe aussi des XLS 250 je présume?

niveau fiabilité dans les monos Honda, y'en a des à éviter, de 125 à 500 cm3?

Luc

Luc, vu la région où tu es, je pense qu'il doit y avoir plein de petites balades sympa à faire en TT. L'avantage du 125, c'est que tu n'as pas besoin de rouler vite pour e faire plaisir, et tu peux choisir des chemins vraiment pas carrossables sans crainte de ne pas pouvoir faire demi tour. Avec un 500, c'est pas toujours le cas, et si tu veux te faire plaisir, il faut rouler un petit peu fort avec la crainte de croiser des pietons... tu fais ce que tu veux, mais moi, j'ai revendu mon 600 TT à cause de ça...

Salut !

J'suis tout pareil, 21 ans, permis moto depuis presque un an (manque 20 jours ).

Mais moi j'ai commencé par une 125 ! Étant donnée que c'était ma première moto et surtout à cause d'une assurance qui assure pas les motards de moins de 25 ans ... Mais c'est l'assurance familiale et j'étais déjà chez eux pour la voiture, alors j'ai fait contre mauvaise fortune bon cœur et même avec une 125 de 11 cv on peut se faire peur

Et la j'anticipe pour dans un an quand ils voudront bien m'assurer un "gros" cube en restaurant une 250 xls, oui sa existe !

Pour les sensations en chemins je pourrais pas t'aider. Bien que ma 125 ait un peu de vocation tout terrain, la dernière fois que je suis allé dans les chemins sa c'est terminé par une chute et une fracture au pied et la 250 je l'ai jamais roulée

les 125 ont un côté "gros VTT" ou jouet que les gros cubes n'ont pas, du moins dans ma ptite tête :)
c'est vrai comme tu le dis trialxls, y'a pas la même allure non plus, mais je cherche pas à faire du raid, juste des balades dans la nature sans déranger si possible les randonneurs et autres, ça me semble plus approprié le 125.
je vais attendre que la shadow file et je me dégotterai une tite XLS je pense.

deux trois bricoles, je sais pas trop si c'est l'endroit mais je tente:
vous avez des références de bons pneus TT adaptables dessus?
et une idée de l'autonomie avec un plein?

salut Jakez, camarade des nineties et merci tout l'monde pour l'accueil.

Salut Luc 34

Bienvenue sur le forum.

Bien que grand amateur de Harley,je trouve super sympa ta VT 600.

L'ideal serait de pouvoir la garder et de prendre en plus une 125 XLS ou XLR ancienne generation

Salut Luc et

Tu as bien sur des XLS 250
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ou mieux (3CV de +) des XL250

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A mon avis les 125 manquent juste un poil de puissance pour vraiment s'amuser en tout terrain...Reste à en trouver une, c'est moins évident dans ces cylindrées, mais y'en a quand même quelques une..

moi aussi je te conseillerais le 250...
voir le 250 nx (je connais pas , mais il y a l 'air d'y en avoir pas mal sur le marché depuis quelques jours que je cherche, ça tourne entre 900 et 1400 €...

moi aussi amateur de harley (jen ai eu 2°)
j'aime leur look, et leur .... irracomptable mais quand t'as le cul dessus tu sais de quoi je parle...
mais rien à faire, je n'ai pas du tout le même programme que ces bécanes offrent.
moi c'est de la balade sur petites routes et pistes du piemont pyrénéens et c'est pas là que les harleys excellent

Luc34 a écrit:les 125 ont un côté "gros VTT" ou jouet que les gros cubes n'ont pas, du moins dans ma ptite tête :)
c'est vrai comme tu le dis trialxls, y'a pas la même allure non plus, mais je cherche pas à faire du raid, juste des balades dans la nature sans déranger si possible les randonneurs et autres, ça me semble plus approprié le 125.
je vais attendre que la shadow file et je me dégotterai une tite XLS je pense.

deux trois bricoles, je sais pas trop si c'est l'endroit mais je tente:
vous avez des références de bons pneus TT adaptables dessus?
et une idée de l'autonomie avec un plein?

salut Jakez, camarade des nineties et merci tout l'monde pour l'accueil.

Salut, si tu dois faire de la rando cool et decouverte de paysage sans effrayer les pietons et les lapins, alors prend une 125 xlr ou xls..l'XLR R etant la mieux suspendue et avec une dent en moins en sortie de bv et quelques menus amenagements, deux pneus adaptés, tu à l'outil ideal..moi je roule en pneus cross homologué route (oui je sais c'est curieux..) à l'arriere michelin AC10 et à l'avant un pneus cross continental..quand à l'autonomie, avant reserve avec 9 litres et en roulant gazz en grand, 250 bornes, 300 à sec..mais pour moi, je vais surement revendre ma xlr r pour prendre plus gros, un 250/300 m'ira parfaitement..

luc 34

bonjour luc et bienvenue sur le fofo, tiens au fait on a jamais du te la faire mais bon, " luc, je suis ton.....père " mais je vais te laisser tes deux bras ! lol !
biensur, reference toutes pourries à starwars ! ok, je sors sa fait rire que moi, pff boulet inside !

starwars, lucky luke ou luc à l'envers, t'inquiète j'ai l'habitude [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci pour les infos titi, bibid, Zaïon !
et pour l'accueil les autres

pour la shadow je pense pas la garder, je m'en sers trop peu au final.
et pour la cylindrée du trail je vais y réfléchir, c'est pas pour tout de suite vu que la vente passe avant.
je manquerai pas de participer à vos concours photo ou de faire partager mes balades, et pourquoi pas aussi une rencontre avec des membres de la région !

en attendant je continue de vous lire et ptet participer dans les sections générales.