Salut a tous (HONDA 125 XLS 79)

Salut à tous.
Je suis propriétaire d'un xls et d'un xr 125  (version double amorto), j'ai également d'autre motos.
Faisant de l'enduro (250 crfx), il m'arrive de temps en temps de sortir un de mieux vieux tromblons (xls, dtmx..) et de m'inscrire a une course ou une sortie entre potes.
Mon 125 xr est d'origine et très propre, mon xls me sert de mulet (look grunge endurisé mais meca et partie cycle propre), il a un moteur avec un kit +-200 (course longue et gros alésage)+ gros carbu, je pense bientôt rajouter un Arbre à came et bricoler une ligne d’échappement mais surtout changer les suspensions AV AR par du plus performant.
Pour ça je m'inscris, et écumerai par la suite le forum afin savoir ce qui est adaptable et ce qu'il faut renforcé.
Je vous enverrai prochainement quelques photos sympas des péripéties du xls lors de sorties ou petite course locale :-)
Dom

... ça sent la meuleuse et la bricole...
C'est quoi, le longue course ? c'est un Lifan ? un 185 ou 200 Honda ? un embiellage modifié ?

Dom,
Dés ton prochain message tu pourras poster dans la section "prépa".
Pour les amortos cherche du coté des vieilles"Huski"elles étaient équipés en Ohlins.
J'ai trouvé les miens pour 20€ (reconditionnés maison) et c’était vraiment pas du luxe...

Dom
on attend les des enduro

Pour ce qui est de la course longue, aucune idée, c'est un moulin que j'ai récupéré tel que sur la moto (m'en suis rendu compte lors de la remise en route), la meuleuse quand a elle va certainement sevir car lors du changement de suspensions je vais certainement mettre le carde à nu pour renforcer à gauche à droite (y compris chgt cuvettes colones pour passer en conique) et enlever ce qui dépasse (certainement laissé le klaxonne car en course c'est pratique :-)
Pour les amortos de Husky, faut qu'on discute :-), car j'ai également un 125 Husky de 78, pas question de les ponctionnés car elle roule encore de temps en temps mais ils méritent un bonne révision et ça me permettra de faire des tests sur le xls..

Mes amortos proviennent d'un WR je crois. Ils sont un peu + longs que ceux d'origine mais avec les prolongateur de fourche l'assiette de la moto est pas mal...Regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on les voit bien, ils ont 2 ressorts superposés.

Dom

Des photos de mulet lors sa dernière sortie 2 x 1.5 heures d'endurance :)..
Cela m'a également permis de tester l'insertion d'image.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chouettes photos!
On se demande pourquoi t'as mis une roue avant ...

S'il te reste une place pour un autocollant du forum, dis le moi, ça nous ferait une bonne pub vu comme les gars reluquent ta XLS.
Tu les a dégoutés, avec ta bécane à 300 €?

yeaaaaaaaah tu envoie grave man

j'aime bien ta sangle pour tenir ta selle ,en course tu t'attache avec

bonjour a tous,salut dom,c'est ton "pilote" qui te parle...ca y est je suis inscrit!oui,la moto a 300 euros en a agacé quelques uns,et bientot,yen aura d'autres,hahahaha