Présentation (HONDA 125 XLR 85 )

Bonjour à tous,
 J'ai acheter ma toute première moto il y a maintenant un mois . :moto4:
C'est une Honda 125 xlr de 85.
 Je l'ai acheter pour aller au taf, mais il faut avouer que c'est plus rigolo sur les chemins en foret ou dans la montagne, que sur la route avec les voitures.
En plus je trouver qu'elle marchait pas trop trop bien, donc j'ai commandé la revue technique, pour comprendre avant de démonter.
La semaine dernière, j'arrivais presque à monter à 80km/h...  et toujours pas de revue. J' en ai eu vraiment marre que les voitures, les camions, les touristes en caravane me doublent n'importe comment. Pendant ma pause midi, j'ai voulu voir si mon câble d'accélérateur qui rentre dans le carbu n'avait pas un réglage (car réglage à la poignée à fond) et aussi, pour voir si c'était propre dedans. J'ai ouvert, j'ai vu un gros cylindre, un ressort, tout était propre, et pas de réglage...
 Donc résigné j'ai remonté, un coup de kick, le moteur dans le rouge direct et plus rien. Plus de compression du tout....  
Le lendemain j'ai reçu la revue ou il est écrit de faire attention à bien remettre la fente du boisseau sur l'ergot pour qu'il coulisse bien....
Donc voila...

J'ai démonté le moteur de la moto (je l'avais jamais fait avant) et résultat, un guide de chaine de distri plus à ça place, un trou au piston, la soupape d'admission fait une jolie virgule. En la démontant, queue de soupape cassée et surtout, le guide soupape cassé...

Je vais chercher comment réparer tout ça grâce à vos précieux conseils...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas de chance pour une 1ere moto mais tu vas trouver des conseils sur ce fofo,bonne chance pour la suite

une petite salade de piston/culbu pour une premier fois c'est pas mal.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Nico.
Tu as trouvé la bonne adresse pour remettre tout ça en état.
c'est vrai que t'as pas de bol pour une première, les trous dans le piston, c'est rare ici.

Courage tu est tombé sur le bon forum.
kick

Merci pour votre soutien.
Voila une photo de ma belle quant elle tournait
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Puis ce que j'ai trouvé à l'interrieur
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Et là, la bascule du guide de chaine de distri est bien abimée
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Voila le guide soupape...
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Donc je pence changer le guide distri + distri, le cylindre, le piston, le guide soupape + soupape.
Du coup je pence monter un cylindre avec piston de 200 XR (si quelqu'un peut m'expliquer la modif de 6mm je suis preneur).
Merci

niconahla vas y avoir du sport pour la réparation mais tout est possible sur nos timonos et puis on est là pour t'aider non ....donc a très bientôt ;)

niconahla :afro:

:afro: nico

bon courage pour la reparer ,sa va te couter bonbons tous sa :pale:

:afro: