coucou du sud (HONDA 125 XLS 79 )

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Message par thethieu Dim 7 Fév 2010 - 15:48

bonjour à tous
je suis nouveau sur le forum, j'e m'appelle Matt et j'ai hérité d'un xls de 79 de mon père car il ne s'en servait plus. Il vient de passer les 12 dernières années dans un cabanon au fin fond du jardin. J'ai ainsi décidé de le remettre en état mais la tache s'avère dure (fuite du carbu, remonté d'huile dans la bobine d'allumage ... et j'en passe ^^).
Vous pensez que la remontée d'huile dans la bobine d'allumage peut être due au joint de culasse ?
merki
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Message par fred le vrai Dim 7 Fév 2010 - 16:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas mal comme héritage,la bobine se trouve sur le cadre, tu doit parlé du petit carter ou il y a le capteur de l'allumage electronique,derriere il y a un joint spy cela doit venir de la
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Message par thethieu Dim 7 Fév 2010 - 16:18

oui oui pas mal, je dit merci papa ^^
euh oui je voulais parler de ce petit carter, je vais regarder de ce coté là alors
par contre je n'arrive pas à trouver de joints spys sur internet, on peut en trouver où ?
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Message par lamouche Dim 7 Fév 2010 - 16:34

:afro: matt

pour tes bobines ,tu dois parler de celle ci :scratch:

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c'est normal sur nos brelons sa baigne dans l'huile,apres 12 ans d'inactivité ton carbu aurais surement besoin d'un bon nettoyage,regarde le tutos "carbu pour les nuls",un bon bain bouillant dans du vinaigre blanc,et un bon coup de souflette dans les orifices,un vidange ne lui ferais pas de mal non plus ,le top c'est de nettoyer l'epurateur centrifuge,

si tu as besoin n'hesite pas help

avec le fofo ,rien n'est impossible :moto3:

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Message par Jacob1 Dim 7 Fév 2010 - 18:02

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Message par fred le vrai Dim 7 Fév 2010 - 18:40

au detail va voir chez honda demande le prix avant, il y a des mauvaises surprises,sinon avec le modele ou les dimensions va chez un revendeur de roulement a billes,car souvent tu le trouve dans des pochettes de joint,chez les motocistes,toutes bielles confondues ou motoshop et plein d'autres que je ne connais pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Dim 7 Fév 2010 - 19:02

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Message par Xl250R.QC Dim 7 Fév 2010 - 19:11

:afro:

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Message par Joël51 Dim 7 Fév 2010 - 20:05

:afro: Mathieu
La plupart des réponses sont déja sur le forum et avec un peu de patience et de conseils ici, elle va retourner.
A bientôt
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Message par reggio Lun 8 Fév 2010 - 6:22

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Message par Invité Lun 8 Fév 2010 - 8:20

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l'alternateur qui baigne dans l'huile c'est normal .... :drunken:
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Message par yves 78 Lun 8 Fév 2010 - 9:39

bonjour pour les joints ; roulements ect... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (promeca distribution) ce n'est qu'une adresse parmi d'autre ; avant de remettre en route : nettoyage filtre a huile et épurateur centrifuge ,remplacer bien sur l'huile et l'essence nettoyer le carbu , une batterie et bougie neuve vérifier le filtre a air et l'état des pneumatiques,des freins ...et huiler (après graisser) les cables et aux essais monter en température de façon progressive et "le fauve" pourra rendre bien des services bon courage Yves78 coucou  du sud (HONDA 125 XLS 79 ) 494163
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Message par yves12 Lun 8 Fév 2010 - 14:30

:afro: THETHIIEU il serrais bien que tu trouve la revue moto tchniques pour l'xls mois je l'ai trouve sur le bon coin . bon courage pour ta restauration prend un chantier a la foi
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Message par floreal Lun 8 Fév 2010 - 17:55

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Message par bidou Lun 8 Fév 2010 - 19:40

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Message par knight Lun 8 Fév 2010 - 21:41

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