Nouveau Normand ( HONDA XLS 125 de 1985. )

Hello la communauté .
Bon voilà à 56 couronnes je viens de passer un cap!
Du V8 US au mono Jap'  avec un XLS 125 de 1985.
Pas encore acheté mais déja au sous sol (l'achat et les papiers viendrons aprés la remise en forme :elec et carburation )  un accord tacite avec un ami qui se séparait de sa machine.
Jamais roulé en 125 (sur route) , mais un vieux Susuk' PE175 en off road y a 17 ans ....  

...............Reyvette  

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Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
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@+

Salut Reyvette87

Soit le bienvenu sur le meilleur des fofos

Je suis un grand curieux ! C'etait quoi ton v8 US

J'aime tout ce qui est US ( sauf euh , pas de politique ici    )

Tu comprendras en regardant ce que j'ai dans mon garage, meme si a mon grand age j'ai du mal a suivre .....

Salut a tous ,  
J'ai suive les recommandations; pseudo et carte des membres.

Pour répondre plus particulièrement a Wesley06 ;  c’était une Corvette 87  , 22 ans en ma compagnie et  un tas de trucs que je lui ai fait( avec mes petites mains!!) dessus , culasses, embrayage, réfection du pont , ligne échappement ,
amélioration des freins , silent bloc polyuréthane partout   bref .
Un rêve d'ado qui s'est terminé il y a 2 mois par une vente ( la passion s'en est allée et le raz le bol de la meca des bagnoles quand on a pas de pont ).

Mais y en a une autre qui attends son tour au fond du sous sol  , une caprice SW de 84 même moteur mais 5m45 et 2m de large  , carrosserie refaite par rey  et aussi passage de carbu en injection ( de corvette) j'ai encore un arbre a cames a changer pour que l'injection fonctionne parfaitement ( mais j'en ai maaaarrrrrre ).

me voila donc dans une meca simple d’accès avec une pétoire comme le XLS .

Bon pour faire plaisir a tes yeux je joins quelques tof de mes 2 bagnoles ;-)
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Et pis la deuxiéme , que j'ai acquit en 2006 , qui devais emmener la vette sur les circuits ( ca ne s'est jamais fait , car entre temps la simple visite médicale pour le permis pour le plateau s'est transformé en permis + code ) .

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voila tu sais tout (ou presque

Wesley06 a écrit:Salut Reyvette87

Soit le bienvenu sur le meilleur des fofos

Je suis un grand curieux ! C’était quoi ton v8 US

J'aime tout ce qui est US ( sauf euh , pas de politique ici    )

Tu comprendras en regardant ce que j'ai dans mon garage, même si a mon grand age j'ai du mal a suivre .....

Effectivement la politique US a bien changé ( la notre aussi soit dit en passant arf!!)

Tu es donc apte a faire la 66 avec ce que tu possède le fat bob m'irai bien ( les harley sont les seules motos qui auraient pu m'inciter a passer le gros cube ( le bruit de cette méca !!! on entend quasiment l'ouverture et la fermeture des soupapes )

Maintenant je suis sage et raisonné je n'ai plus besoin de tout ces gros machins autour de moi pour exister

Bon voila m'amzelle a poil.
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L'intimité c'est le meilleur moyen de se connaitre .

Salut Reyvette87

Les Corvettes tous modeles confondus sont mes preferées
Malheureusement je n'ai jamais eu que des maquettes .....
J'ai eu la Firebird de 1968 ( pas trop jolie ) et une Station Wagon, mais c'etait a l'epoque lorsque je vivais aux USA.
Puisque tu parles de la route 66 en Harley, j'en ai fait une toute petite partie mais avec une 900 kawa Z1
Pour info, si toi ou d'autres gars du forum désirent faire un bout de la 66, je conseille vivement la ville de Williams en Arizona jusqu'au grand canyon !!!!!

Wesley06 a écrit:Salut Reyvette87

Les Corvettes tous modeles confondus sont mes preferées  
Malheureusement je n'ai jamais eu que des maquettes .....
J'ai eu la Firebird de 1968 ( pas trop jolie ) et une Station Wagon, mais c'etait a l'epoque lorsque je vivais aux USA.
Puisque tu parles de la route 66 en Harley, j'en ai fait une toute petite partie mais avec une 900 kawa Z1
Pour info, si toi ou d'autres gars du forum désirent faire un bout de la 66, je conseille vivement la ville de Williams en Arizona jusqu'au grand canyon !!!!!

J'ai conduit une camaro 69 cab ( la soeur de la Bird) en small bloc de Reims a Paris en été , j'ai vraiment aimé cette sensation de n'avoir rien derriére qui dépasse et de voir la route partir
C'etait quoi le SW ?

Je ne sais pas si un jours je serrai tenté de faire cette route ?
Des amis l'ont faite , j'ai vu leur photos.
Ca a l'air grandiose !!
Les Corvettes j'en était dingue, jusqu’à en faire un petit tatouage sur l'épaule( l’emblème de la C4 ( par pitié ne me faites pas la blague Citroën ).
Maintenant je trouve ça , comment je vais dire ? ..... nul , enfin c’était l'envie d'un moment , d'une époque plus ancienne , une autre vie arf !!!

Tu as vécu là bas ? en quel année? où? vas y raconte

Bienvenue,
Ciao
Bruno

Tu as vécu là bas ? en quel année? où? vas y raconte

oui içi ( photos)


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Reyvette87 a écrit:Bon voila m'amzelle a poil.
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L'intimité c'est le meilleur moyen de se connaitre .

Tu es sûr de l'année de ta moto?

N° serie 5500947   1er imat 04/07/85
Ce  serai une "F" d'aprés ce que j'ai pu voir dans le sujet caracteristique technique du site.
Tu as un doute visuelleme[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]nt?

Le numéro correspond, mais le réservoir est celui d'un XR 80/81.
Pour le reste, il manque les caches et la selle pour être sur.

C'est pour ca qu'il y une petite modif sur la fixation du reservoir sur le cadre(sous la selle).
La voila tel quelle est[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coup même les caches sont differents . Bien vu !

C'est ça, le réservoir et les caches sont pas d'origine, mais des XLs antérieurs.
Sympa avec ce réservoir qu'en même. ;)

sic 58 a écrit:C'est ça, le réservoir et les caches sont pas d'origine

C'est malin ca va me turlupiner la bez**** maintenant .
Du coup je lorgne sur les reservoir d'occase

sic 58 a écrit:
Sympa avec ce réservoir qu'en même. ;)

Ca lui donne un coté encore plus vintage , même si la selle n'est pas tout a fait raccord avec le resrrvoir .
Il n'y a que les caches qui pêche un peu au final ,ceux d'origine sont un poil plus long .
Dans l'immediat peu importe faut qu'elle tourne correctement , ensuite je verrais ;-)

Fais attention si tu cherches un réservoir jumbo de XLs post 85, ils sont identiques au XLR en forme, mais la prise de robinet est décalée.
Pour les caches, on en trouve des neufs sur Ali.
Ciao
Bruno

Merci Sic pour ce tuyau.
Robinet decalé ; il suffit de mettre un tube plus long?

Et couper la cadre pour le poser...
Humour ;)
J'ai filé à Christian celui que j'avais, on va mesurer pour que tu puisses les différencier.

Pour les caches, on les trouve en neuf...

sic 58 a écrit:Pour les caches, on les trouve en neuf...

Rhhaa trop génial , j'ai cherché hier soir jusqu'a pas d'heure.....
Tapé un tas de définition et rien n'aboutissait:heu:

C'est ça le forum, l'union fait la soupe ou un truc comme ça...