Nouveau ( HONDA 125 XLR 97 )
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Nouveau ( HONDA 125 XLR 97 )
par Tfhp#14 Dim 16 Juin 2024 - 18:40
Bonjour à toutes et à tous
Possesseur d’une Honda 125 TLR de 1983 pour du trial à l’ancienne et d’un 125 xlr jd16 de 1997 pour la ballade et des road trip entre potes
Je recherche, sans succès, un moyen d’allonger la démultiplication pour descendre le régime moteur et tenir le 80/90 sans être trop dans les tours…
Du coup, une couronne de 48 ou 49 dents voire un pignon de 18…
Si quelqu’un a une solution, je suis preneur
Merci d’avance et vive la moto
Possesseur d’une Honda 125 TLR de 1983 pour du trial à l’ancienne et d’un 125 xlr jd16 de 1997 pour la ballade et des road trip entre potes
Je recherche, sans succès, un moyen d’allonger la démultiplication pour descendre le régime moteur et tenir le 80/90 sans être trop dans les tours…
Du coup, une couronne de 48 ou 49 dents voire un pignon de 18…
Si quelqu’un a une solution, je suis preneur
Merci d’avance et vive la moto
Tfhp#14- Nombre de messages : 1
Age : 63
Localisation : Biscarrosse
Emploi/loisirs : Artisan / trial, enduro, road trip…
Moto : Honda 125 xlr jd16
Date d'inscription : 16/06/2024
Re: Nouveau ( HONDA 125 XLR 97 )
par Wesley06 Dim 16 Juin 2024 - 19:01
Bonjour Tfhp#14
Bienvenue sur le forum
Je ne connais pas la demultiplication de la TLR mais pour ce qui est du pignon, normalement le 18 dents ne passera pas....
Bienvenue sur le forum
Je ne connais pas la demultiplication de la TLR mais pour ce qui est du pignon, normalement le 18 dents ne passera pas....
Wesley06- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 2474
Age : 99
Localisation : Plascassier
Emploi/loisirs : Moto/Voyage
Moto : 125 XLR-R de 1997 kitée 170cc / XLS de 1984 kité 165 / XLR de 1989 kité en 170cc /200 XR de 1997 / Fat Bob 2018 en 1868cc en stage 1 / Low Rider 117 ST de 2023, stage 1 avec 1923 cc
Date d'inscription : 05/11/2011
jean-louis- en couple avec son xl
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Moto : Yamaha 1000 fazer
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pataro26- Modo
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kenavo24- Modo
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