Néophyte du 4 temps,( HONDA 125 XLR de 99 )

Bien le bonjour !

Jeune de 31 ans ( non de dieu, les anciens disaient vrai, ça passe vite ! ) possesseur depuis peu d'un 125 XLR de 99 affichant 38000 km au compteur.
A la recherche d'informations sur ces timonos, je suis tombé sur les vidéos YT de Ben qui m'a conseillé de jeter un œil par ici, alors me voilà !

J'ai toujours apprécié Honda depuis mes 10 piges, ma deuxième moto fût une Honda 80 XR, que j'aimais cette moto ! Le couple, le son, le confort et il y avait toujours de l'essence la dedans, ça consommait rien !

Le temps à passé et mon envie de vadrouille étant tellement important pour moi, me retrouver seul ou à plusieurs au milieu de nul part, au volant (j'ai une vielle BMW e30 et un VW T3 rat's) mais surtout au guidon d'un vieux trapanel voilà ce que j'aime le plus, la fin de notre société occidentale approchant à grand pas ( oui je suis aussi ce que l'on qualifie vulgairement de "complotiste" ou encore illuminé, je dirais simplement chercheur de vérité ) il me fallait donc retrouver ce plaisir d'antant.

Après plusieurs essais de 125, Honda NX, MTX R TC02, varadero, Yamaha TW ou encore en trial avec un Sherco TY 2021 que je possède encore et avec laquelle j'ai parcouru pas loin de 5000km en 1 an. Il me fallait une moto la plus polyvalente possible, capable d'embarquer la tante, 2 slips et un réchaud, rouler dans les chemins sans crainte de perdre l'avant à chaque gravier, grimper des sentiers que je ne ferais même pas à pied ou encore emprunter un bout de route entre chaque, dans le mile la Honda 125 XLR est parfaite.
Je ne vous cache pas que je recherchais un XLS post 86' pour sa boite 6 et sa batterie 12V ( pour recharger tranquil le GPS ) mais le road trip approchait, il fallait faire vite.

1000km parcouru en Ardèche la semaine dernière, aucun souci, que du plaisir, un petit massage de fesses toutes les heures pour atténuer les vibrations du timono et roule !

De retour, je vais lui faire une bonne tiote révision, changer les plaquettes avant qui sont plus que Naz, l'embrayage idem que je remplacerais par un renforcer sous les conseils de Ben ainsi qu'un petit kit histoire de moins galérer face au vent sur la route ou encore dans les grimpètes lorsque je suis chargé.

Une fois tout cela fait, je repart sur le T.E.T, en solo  !

Je m'arrêtes là, j'en ai déjà bien trop raconté, malgré les apparences je suis quelqu'un de discret et plutôt réserver. Un solitaire qui rigole tout seul dans son casque !

Merci de m'avoir lu, merci pour le partage de connaissances et d'expérience que vous offrez ici, merci d'être des humains avec un cœur.

Des bisous !

Bienvenue l'ohm Ω
@+

Merci @pataro26 !

Bienvenue à toi!

L'Ohm ᘯ a écrit:Bien le bonjour !

Je ne vous cache pas que je recherchais un XLS post 86' pour sa boite 6 et sa batterie 12V ( pour recharger tranquil le GPS )

Faut pas t'inquiéter; le mono Honda vit en meute et on est quelques uns à commencer un élevage... pis tous savent faire du 12v et envoyer du jus sur une prise USB, faut juste leur expliquer comment...

trialxls a écrit:

Faut pas t'inquiéter; le mono Honda vit en meute et on est quelques uns à commencer un élevage ...

C'est ce que j'ai cru comprendre en voyant les garages de certains !

En effet pour le 12V, je m'étais renseigné un peu pour ça, j'étais surtout pris par le temps et mine de rien ça devient difficile de trouver un xls en état correct à des prix abordable aujourd'hui ! A moins de 200 bornes de chez moi en tout cas ...

Merci à vous !

  à L'Ohm ᘯ

Jolie présentation, bravo, mais si tu étais si complotiste, tu ..... creuserais maintenant    

Je vais suivre l'évolution de ton tit mono  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne restauration !