Bonjour a tous (HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour a tous
Je recherche un connaisseur pour m'aider à restaurer ma xl125S de 80.
Je suis actuellement sur le département du 87 .
Ma belle xls 125 démarre tourne bien a des problème a tenir le ralenti et lors du démarrage problème avec le starter je dois laisser le starter au deuxième cran:heu: .
Quelqu'un aurait il un conseil a me donner?
Et un second conseil concernant mon phare arrière qui ne fonctionne que lorsque je me sers uniquement du frein arrière quelqu'un pourrait il m'aider?
Merci cordialement

Salut,
Je passe sur ta présentation un peu mince parce que je ne suis pas regardant à ça, mais tu risques te faire reprendre par les modos du forum.
Je réponds rapido ici pour ne pas te laisser sec, mais fais ce que je viens de te dire.
Là, en l'occurrence, elle démarre bien semble t-il, donc carbu.
Vérifies dans l'ordre que ton gicleur de ralenti est bien débouché, mon avis, tu as juste ça qui ne va as, ce sont les symptômes que tu décris...
Pur ton phare, as tu jeté un oeil à ton ampoule? Si oui et que le problème continue, postes dans la section electricité.
A+
PAscal

Bonjour excuser moi personne n'a d'idée pour restaurer ma xls 125 ? S'il vous plais je consulterait bien les autres sujet mais je n'y ai pas accès car je suis un nouveau membre et qu'il faut passer par la pour pouvoir consulter les autres tutos

Je t'ai répondu et dit ce qu'il fallait regarder en priorité.... tu es où sur le 87? Limoges?

Oui limoges mais un peu peur de faire des bêtises si quelqu'un n'est pas très loin et pourrais me montrer car je suis très debutant

............... BIBA
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Salut Biba,
On se rencontrera donc à Noël comme entendu!! on fera un tir groupé avec Anthony. Il va y avoir du travail d'émulation!!
A+
Pascal

Bonsoir bosco merci beaucoup pour ton aide ou j'ai vérifier et ai acheter une ampoule toute neuve exactement même modèle que d'origine, elle marche mais que quand je freine du frein arrière en plus aujourd'hui pneu avant totalement pense tu que je peux utiliser de la bombe anticrevaison?
Je vais essayer de démonter le carbu mais ça me fais un peu peur avec l'aiguille et la cuve je voudrais pas tout abîmer en voulant le faire.
J'aimerai bien faire plus de présentation pour avoir accés au forum mais je ne vois pas comment.

Salut BIBA31

Vu que tu as tes 3 messages, tu peux visionner tout le forum

En haut de la page a droite il est ecrit " rechercher "

Dedans tu tapes " carburateur " et tu auras de quoi y passer la nuit a tout lire

Merci Wesley
c'est gentil

Salut Biba,
Alors la bombe oui, bien sur mais il faut rouler de suite après et ce sur plusieurs kilomètres. En faisant ça, ça fonctionne bien. Là, comme tu es immobilisé, c'est à déconseiller fortement..
Pour le carbu, dévisses le dessus, ( il y a un molleton qui coiffe le carbu) et tu tires, le boisseau va suivre, attaché au bout de son câble. Là, une fois fait tu l'entoures avec un chiffon et un élastique ou une icelle e tu le cales qq part. Ensuite tu poses ton carburateur.
Pour le nettoyage, Wesley t'as tout dit comment faire. reviens vers nous avec tes questions!!

Mais, J'ai vu que tu commences par le carbu. Il faut savoir qu'il te faut, avant toute chose, avoir de l'allumage et un bon allumage!! ensuite,, même si tu mets un dé à coudre d'essence directement dans le cylindre via le puits de bougie, ça doit péter!!
Donc, je pense avant toute chose, si tu es sur que la vidange a été faite, avec épurateur centrifuge bien nettoyé, que tu devrais commencer par là. Ensuite regarder et éventuellement nettoyer tout le circuit d'arrivée d'essence, propreté du réservoir, du robinet, de son filtre, et en dernier le carbu..
A+
Pascal