Hello !( HONDA 125 XR 80)

Salut à tous !  

Je m'appelle Fabrice j'ai 32 ans, j'ai découvert la moto il y a 3 mois !

Je ne savais pas qu'il existait un tel forum à part depuis 1 semaine;

Bon j'ai posté en section problème technique car j'ai serré mon moteur comme un idiot  

Mais bref !
je compte bien la remettre en état, et la customiser !

Alors voila, c'est une XR de 1979, 6V, kittée en 175, vendue telle quelle. j'ai un peu galéré tout seul au début car je ne savais pas faire de moto ! et je ne connaissais pas non plus ce forum.

je l'utilise donc dans les chemins de campagne ou j'habite (à 25km de Bourges, Centre, Cher, 18). je possède une autre Honda 125 CM pour la ville.

Voila, les photos vont suivre, elle a déjà ete retouchée : j'ai enlevé toute l'électrcitié, le phare avant & arrière, le compteur, la selle, les protections de coté ! le but : la customiser trial, enfin dans l'esprit : viendra un garde boue avant près de la roue sur la fourche renversée, ainsi qu'une selle type trial, elle est trop BEEEELLE !

Aidez moi à la remettre s'il vous plait !
j'avais vérifié le niveau d'huile au début, mais je savais pas qu'elle consommait, et en haut d'une côté, le moteur s'est éteint comme une panne d'essence, puis impossible de kicker tellement c'est bloqué, je flippe d'avoir perdu le kit 175 :pale:

Je crois avoir déjà vu ce sujet dans un autre post; moteur froid le kit entraine à nouveau le moteur ?? Sinon comme déjà dit, il va falloir tout ouvrir après avoir tombé le moteur du cadre....

fabxl,si tu as serrer ton kit 175 c'est pas bien :gifle:

fab

Salut fab et avec un peu de patience, un peu de photos (pour nous montrer) et un ptit peu d'euros (tu pourras pas y échapper ) tu devrais pouvoir faire "craquer" ton timono ....
rdv dans "problème technique" pour la suite..... :arrow:

merci de votre soutien les gars :moto3:

Bienvenue à toi Fabrice
Joël

Fabrice

fabxl
si ton kit est mort ,il y en as un dans les annonces

fabrice ,le rasta te salue et bon courage pour la remise en route
:moto3:

Fabrice.
Pour ton problème de "panne d'essence", ça ne ressemble pas à un serrage mais plutôt à la belle mort du stator peut-être ...

la mort du stator ?
alternateur ?
il coincerait l'axe ?

c'est une panne classique des xl ? pour info moi c'est xr 6 vitesses ;-)

parceque dans ce cas je devrais commencer par virer l'alternateur pour voir si ça tourne mieux ?

et sinon pourquoi il casserait en fait :?:

lamouche a écrit:fabxl
si ton kit est mort ,il y en as un dans les annonces

tiens ben en parlant d'annonce de pièces, vu que j'ai tout viré, j'ai pas mal de pièces dispo ;-)

je ferais la liste + tard.

Salut Fabrice et les autres monomaniaques,

B I E N V E N U E

à toi et tes bécanes.

Sûr que les monomaniaques vont t'aider à résoudre ton problème. Il te suffira de t'armer de courage et patience.

salut à tous,
voila ma belle XR 125 de 1979 kit175 moteur serré; je la retape/customise donc ;-)

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voila comment je roule avec !
finalement elle n'est pas en mode trial, j'ai appris à aimer le style d'origine :

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le garde boue avant, le pot, les clignos sont pas d'origine non plus, mais le look général me plait, et je suis pas finasseur (à voir la peinture des caches); le compteur a été dépouillé, la boite a outil est perso ;=)
en cours : passage 6V > 12V ...

Pour ton GB, il est sympa mais un peu à mi chemin entre un rial et un enduro... j'espère que tu vas nous refaire des fix...
Pour le 12v, il y a pas mal d'infos, et plusieurs possibilité...