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Bonjour,( HONDA 500 XLS 81)

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Bonjour,( HONDA 500 XLS 81) Empty Bonjour,( HONDA 500 XLS 81)

Message par Quentin XLS Mer 9 Déc 2015 - 18:51

Bonjour Mesdames, bonjour Messieurs,

Je m'adresse a vous aujourd'hui car je suis titulaire d'une Honda 500 XLS de 1981, j'ai fini de remettre en état le moteur, mais maintenant j'ai un problème d’éclairage.

Sous la selle se situe la résistance de protection d'éclairage, elle évite aux ampoule de "cramer" lors d’accélération ( si je me trompe, faites le moi remarquer s'il vous plait )

Ma résistance est HS, j'ai appelé Honda qui ma fais remarquer que cette pièce n'était plus fabriquer et qu'il ne pouvaient pas l'avoir.

Est ce que quelqu'un pourrai m'indiquer les caractéristiques complète de cette résistance ( puissance, la seul chose que je sais est qu'elle fait 30 Ω)

Comment je pourrai faire pour, dans le pire des cas, en faire une moi même ?

D'avance merci, je vous souhaite une bonne soirée.
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Bonjour,( HONDA 500 XLS 81) Empty Parlons de moi

Message par Quentin XLS Mer 9 Déc 2015 - 19:06

Toutes mes excuses, dans la précipitation, je ne me suis pas présenté...

Je m'appelle Quentin, j'ai 21 ans, je suis motard depuis 2 ans, je suis l'heureux propriétaire d'un 650 SV N de 2002, d'une Motobécane 125cc de 1957 que j'ai restauré entièrement et maintenant un 500 XLS qui est destiné mon frère qui est tout fraîchement motard.
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Message par trialxls Mer 9 Déc 2015 - 19:22

Pani p'oblem, Quentin... As tu le schéma électrique et des infos sur la puissance de l'alternateur ? Je suis étonné que la résistance fasse 30 Ω ; je pense plutôt à 30 W et quelques ohms pour dissiper de la puissance... mais tu peu remplacer ça par un régulateur Leonelli; tant qu'à faire, prends le en 12v...
On a pas mal d'infos sur le 125 XLS, je crois que le 500 est assez proche point de vue élec, mais ce serait bien de s'en assurer...
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Message par Quentin XLS Mer 9 Déc 2015 - 19:43

Merci de ta réponse, alors je viens de vérifier sur la revu technique, la puissance au volent magnétique est de 112 Watts
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Message par trialxls Mer 9 Déc 2015 - 21:46

... faudrait regarder sur le circuit; la puissance est donnée en total, mais tu dois avoir un bobinage pour le phare et un pour la batterie, en plus de celui d'allumage; si ton phare est seul sur le circuit, tu peux penser que tu as un bobinage pour un chouille plus que la puissance du phare et un circuit batterie de 112 W moins le phare; Je ne sais plus s'il y a un régul sur le 500; je crois que oui, et si c'est le cas, tu peux aussi le remplacer par un régul en 12v; techniquement, ça sert à rien, mais c'est plus facile de trouver des ampoules...
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Message par kenavo24 Mer 9 Déc 2015 - 21:51

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Message par Quentin XLS Mer 9 Déc 2015 - 22:07

En fait, sur cette fameuse résistance j'ai juste l'ampoule de feux de position ( 5W) , l'ampoule de croisement + route (45/36 W) , l'ampoule arrière + feu stop (5/21W) pour un total de 112W ...

Par contre su je mets un régulateur en 12v je viens le mettre à la place de cette résistance ? Et ça ne pose pas de problème étant donné que la moto me donne du 6V ?
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Message par Quentin XLS Mer 9 Déc 2015 - 22:10

Merci kevano24 !
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Message par kenavo24 Mer 9 Déc 2015 - 22:44

afro ...QUENTIN............
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]réponds aussi à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3éme message , mets nous des :photo:de ta monture dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu pourras aussi répondre à cet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum Bonjour,( HONDA 500 XLS 81) 660313!!!
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Message par PHILOU Mer 9 Déc 2015 - 22:52

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Message par pataro26 Jeu 10 Déc 2015 - 8:37

Bienvenue Quentin;
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Message par yves 78 Jeu 10 Déc 2015 - 9:03

Bonjour et bienvenu , une 500 xls pour le frere ...attention ce genre de becane est contagieux et tu pourrai te retrouver avec une autre pour toi , Yves Bonjour,( HONDA 500 XLS 81) 3138783321
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Message par Quentin XLS Jeu 10 Déc 2015 - 9:49

Merci à tous, je suis allé faire un tour avec et c'est vraiment plaisant, il ce pourrai que j'en trouve une pour moi ! :)
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Message par kenavo24 Jeu 10 Déc 2015 - 15:42

quentin , j'ais rouler en 500 xls à l'époque !!!! , fait attention , ça ne tiens pas le pavé le cadre se tortille de peur devant un virage ....... ça lui arrive aussi de guidonner , sans trop savoir pourquoi
mais c'est quand même une bonne moto , j'ai bien pris mon pied avec cette brele
tu as une photo de l'engin ?
c'est sur que ça n'éclaire que dalle la nuit , ça ne freine pas non plus , il faut quand même anticiper
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Message par Quentin XLS Jeu 10 Déc 2015 - 18:26

Voici a votre demande une photo de la moto tous juste après l'achat.
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Message par Quentin XLS Jeu 10 Déc 2015 - 18:36

j'ai continué mes recherche et pour te répondre " trialxls " voici la photo de la revue technique qui parle de la resistace de 30 Ω :

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Message par Zaïon Ven 11 Déc 2015 - 0:30

Il y a pas un bug sur la RMT là? Si on regarde le schéma on voit que clignos, point mort et feux arrières sont alimentés par la batterie et on lit "la totalité de l'eclairage est assurée par le volant"...
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Message par coyo60 Sam 25 Mar 2017 - 13:28

Petite up .
Ou est physiquement cette résistance sur la moto?
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