Charly (HONDA 125 XL 1977 )

Oui, je pense effectivement que ce soit plus sage et plus simple.
De toute façon, faillait que je refasse tout le faisceau, il a tellement était bidouillé.

Salut Charly, et

... maintenant que tu t'es présenté, tu pourrais ouvrir un post au Parking pour qu'on puisse suivre l'évolution; be oui, la pres', c'est pour présenter le bonhomme, pis le parking, pour le premier projet, puis le deuze, etc... alors si on met tout dans la pres', on s'y retrouve plus... bon, OK, pour l'instant, tu n'as qu'une seul projet, mais on sait tous ici que tu n'en es qu'à la première moitié, on en reparlera quand tu en seras à la deuxième

Pour ton élec, l'avantage du XL, c'est qu'il a 3 bobinages d'alternateur; un qui fait pour l'allumage, donc pas besoin de batterie, un qui fait pour le phare ( 6v 36W) et un qui fait pour la batterie et les gadgets...

As tu toujours ton faisceau d'origine, ce qui aiderait pas mal, si tu veux tout conserver...

Je te conseille de conserver le fil de phare pour le phare; on verra plus tard en fonction de la puissance que tu veux mettre:

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Pour le circuit de batterie, qui ne sert que pour des broutilles, il est peut être plus simple de passer sur un circuit avec régulateur 12v et led ; vu que ça consomme pas, la régul est plus facile, et tu peux remplacer la batterie par un condo; suivant la puissance nécessaire, on ajuste les schémas ci dessous... mais on peut utiliser mes bidouilles avec le faisceau d'origine; c'est bien plus simple...

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Bonsoir, bon j'ai écouté vos conseils, et je suis reparti sur le schéma d"origine, mais en refaisant entièrement le faisceau car c'était trop abîmé.
Je suis parti sur une batterie gel (récupéré sur un onduleur) mais ça ne fonctionne pas. Je me suis fait prêter une batterie moto très peu charger et stop et veilleuse fonctionnent, mais pas de clignos, la centrale cligno pour les led à l'air gourmande je vais la charger plus pour faire un essai, mais elle un peu encombrante.
Après, j'aimerai bien faire un essai avec l'aspirine, bien plus discret....
Aller une petite photo le réservoir et selle remonté, me manque plus qu'a refaire l'intérieur du compteur et du compte tours et reposer, et chiner voir si je trouve une cartouche pour ma ligne....

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Salut Charly,  l'ensemble est harmonieux, elle me plait bien !
@+

Bonjour à tous, voila ma chignole terminé, faut juste que je change la batterie, celle ci est bien trop grosse, et un joint de carter (gauche) à changer, ça coule un peu.

J'ai repris mon feux arrière, ça fait plus propre, trouver et bricoler une cartouche pour atténuer un peu le bruit, créer un patte de fixation pour le tube d'échappement.

Feux ok, Clignos ok, Stop ok.

Aller regarder....

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Elle est bien jolie ta chignole

Bienvenue à toi et belle restauration en cours ;-)