une nouvelle fille dans le groupe(HONDA 125 XL 1977 )

Amis français, amis belges, bonjour à tous!

Je suis une jeune fille de 22 ans qui est passionnée depuis longtemps par les sports mécaniques et plus particulièrement la moto (l'ancienne passion de mon père).
Après de longues années d'attente, je me suis enfin décidée à sauter le pas pour m'en acheter une. Le destin a voulu que, quelques jours après ma prise de décision, un ami de mon père passe (motard de même), et me dise qu'il a récupéré cet hiver une Honda xl 125 (waaaw, mon père m'avait montré une photo qlq jours avant et j'avais craqué sur son look!). Après négociations (car il ne voulait pas la lâcher), il accepte finalement de la revendre.
On va donc la voir avec mon père: tout d'abord d'un premier oeil, l'extérieur est assez bon, évidemment il va falloir re-chromer pas mal de trucs mais c'est pas impossible. Mais on se rend vite compte qu'il y a beaucoup de boulot à faire...: gros trou dans le pot d'échappement avec beaucoup de rouille (...), moteur bloqué et réservoir rouillé de chez rouillé! Alalala... Après réflexion (surtout celle de mon père puisque c'est lui le mécano dans l'histoire), on décide de tenter le coup  (mon insistance a aidé car j'en étais déjà casi tombé amoureuse!). Ce qui a aussi aidé mon père dans sa décision c'est que la moto est toute d'origine (elle est de 1976)
A présent, beaucoup de choses sont donc à faire. Ce qui tracasse le plus mon père c'est le pot d'échappement (très difficile à en récupérer un nouveau à ce qu'on a lu) ainsi que le réservoir (la couleur va devoir être refaite donc le plus simple et le plus "sain" serait d'en retrouver un.
Enfin voilà, petite présentation vite fait! Contente de vous rejoindre!

Bienvenue cousine Belge

lolouis

bienvenue a toi

sa fais plaisir que les jeunes s'interresse a nos vieilles casseroles et pourtant c'est tellement class de rouler sur un tas de ferraille ,a coté des modernes plastifiés bourrés d'electroniques,au moins nos becanes ont est capable de les remettre en etat sans y laisser un bras ,et quand tu auras trois messages tu va acceder a la bible de l'xl et ton pere va courrir en acheter pour lui ou te piquer la tienne

ha oui en effet ,beaucoup sur ce forum aurais aimez partir avec cette becane pour s'engager sur une restau ,ont en a vu des bien pire ,voir meme a jeter direct a la casse ,t'as qu'a voir la brada moule ,heuuu brada meule ,il l'as recuperer recouvert de moule et de bigorniaux et ce week end il as pourris tous le monde avec son bradatimonoet tous ça sans depenser un sous

A mon avis son père va en acheter une pour rouler avec.
Impatient de voir la remise en route.
A+ Guilhem

Bienvenue lolouis,
les xl c'est les plus belle!!
@+

Tu es au bon endroit pour glaner un max d'info et chose étrange, les filles sont toujours très aidées .

Elle à l'air plutôt propre et à part le(les?) caches latéraux, il manque rien...Le pot est déjà démonté?

Merci à tous pour l'accueil !
Bon à savoir que les filles sont encore plus aidées, ahaha

Zaïon a écrit:Elle à l'air plutôt propre et à part le(les?) caches latéraux, il manque rien...Le pot est déjà démonté?

Zaion, j'ai les caches latéraux et le pot vient d'être démonté. Je vais vous envoyer une photo pour montrer l'état dans lequel il est :/

Bienvenue !

PS : ouais mais si ça se trouve c'est un gars très malin qui nous dit ça justement pour être aidé ; bon je plaisante, bienvenue à toi et ta XL et de toute manière on aide tous le monde rassure toi

salut LOlouis
ta xl est une bonne base pour une restauration.amusez vous bien et a bientot sur leforum
mets nous des photos de votre avancée

LOLOUIS
ta moto a l'air en bon état pour le pot il faudra certainement jouer du post à souder
il ne lui manque que les rétros
c'est bien une version étangere ( à la france) car tu as des catadioptres sur la fourche que nous n'avons pas en france
ce qui est dommage , c'est le reservoir , il est en bon état pas de cabosse et il est avec sa couleur d'origine (RAL 2009)
essayer de le dérouiller et mettre aussi un filtre a essense en sortit , avant le carbu
en tout cas bon courage , et bien lire le fofo , il y a plein d'astuce pour la XL , et n'hésité pas à demander ce que vous ne savez pas

bienvenue Lolouis sur ce forum qui permet, si on prend le temps de le parcourir un minimum, de trouver des réponses à un tas de questions qu'on se pose lorsqu'on met la main sur un XL dans cet état.
Ne croit pas Lamouche quand il dit que la Bradameule est une moto gratuite, c'est en effet la base du projet mais même avec l'aide des "sponsors" du forum, ça coûte un peu ( et si je devais la revendre-ce qui n'arrivera JAMAIS- elle me rapporterait des clopinettes).
Heureusement que tu es en Belgique car sinon Kenavo, qui est un grand prédateur, se serait jeté dessus. Bon, c'est un prédateur qui redistribue pas mal de morceaux de ses proies, ça le rend tout de suite plus sympathique.

En tout cas, ne va pas nous transformer cette XL quasi stock en je -ne-sais-quoi de bobber, rat-bike, cafe racer ou autre merdouille, pour ça trouves-toi une épave. Quand on a la chance de trouver une moto dans cet état, même s'il y a du travail pour la remettre en bon état de marche (pour ça, on est là...), on est fière de rouler vintage. Comme ça a l'air d'être ton cas, je te souhaite la

En lisant vos commentaires, on se dit que rien n'est impossible! C'est encourageant  

Bradabong a écrit:
En tout cas, ne va pas nous transformer cette XL quasi stock en je -ne-sais-quoi de bobber, rat-bike, cafe racer ou autre merdouille

Bradabong, pas d'inquiétudes, mon but est justement de la garder dans son jus, pièces d'origines, avec sa belle couleur et son look trop craquant...

A partir du mois prochain, je commencerai une page sur la restauration (car je pars en vac tout ce mois ci)
Bonnes vacances à ceux qui partent

si tu as des soucis pour le remontage des roues, demande a Brada car c est le seul du forum qui a une xl qui peut rouler la roue avant dans une orniere et la roue arriere dans l orniere d a coté

J't'en pose des questions, moi?

Parfaitement ma moto sait faire 2 traces en roulant en ligne droite, n'empêche que sa poignée droite marche mieux que certaines que je connais, vu comment je vous ai mis minables à Sancerre !

C'est le câble de gaz qui est grippé ou de l'arthrose du poignet?

en tout cas on a était super content de voir rouler la Bradameule
tu as fait du bon boulot

lascat a écrit:tu as fait du bon boulot

ouai.....;ouai ......
brad a fait un an de droit , et tout le reste de travers ça a des conséquences sur le montages des roues !!!!

LOLOUIS

La suite est dans le parking, maintenant...

tres belle moto , ça fait bizarre la roue ar