J'voudrais bien mais j'peux point...(HONDA 125 XL 76 )

Bonjour à tous,

Je viens de fêter mes 40 et comme toute quarantenaire qui se respecte j'ai fais ma crise... Fille de motard et travaillant moi même dans la moto (enfin les casques de moto plutôt) j'ai passé le cap : je me suis mise à la moto et je me suis offert une 125.. mais pas n’importe laquelle... une Honda Xl 125 de 1976... presque mon age donc  et je suis en admiration

celle-ci est une "sortie de grange" pur jus, achetée en 98 à son premier proprio elle n'avait pas roulé depuis, elle est en très bon état mais bien sûr je rencontre des petits problèmes mécaniques !
je me mets donc "aussi" à la mécanique... j’attends en ce moment la RMT qui devrait arriver sous peu mais sans attendre j'ai dû ouvrir le carbu ce weekend suspectant des impuretés à cause de problèmes de ralenti apparus après 2 ou 3 heures de premiers roulages... et Miracle !! j'ai su le remonter et la moto à redémarré... puis a calé...  

Voilà voilà je cherche donc des infos concernant la mécanique de cette moto en particulier et j'espère bien en trouver chez vous

sincères salutations

Ultramarine, c'est déjà bien, d'avoir démonté le carbu et pu redémarrer la mamie Désolé... Il y a des chances que le réservoir ne soit pas super propre, je te conseille vivement de mettre un petit filtre.
Dans le post de , tu trouveras des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vers les différents Timonos: la XLS étant la plus répandue, et assez similaire aux autres, tu verras qu'après la fiche technique, il y a une table des matières, qui pointe sur la check-list de redémarrage.

Ici, c'est la présentation, pour parler de ta vie de jeune motarde ( je me rattrape... ), mais pour nous parler de ta machine, ce qui permet d'avoir un historique de restau, il y a le parking...

marine
donc de 76 à 98 = 22 ans chez le premier proprio
et toi de 98 à 2015 =17 ans chez toi sans tourner
c'est pas bien de ne pas avoir pris soins d'elle plus tôt
en tout cas bonne balade sur le fofo

Bonjour et bienvenue "presque voisine"
Bonne bécane que tu as, et en plus, elle est belle

Bienvenue Ultramarine;
@+

une t'ite photo peu etre ?

Pourquoi une tite ???

Plein, pis des grandes, tant qu'à faire !!

, Ultramarine. C'est une couleur, ça, ultramarine. Un bleu... Foncé, même !

Ultramarine. C'est une couleur, ça, ultramarine. Un bleu... Foncé, même !

c'est toi le peintre non ?
sinon demande a cabrel , il te fera le mélange des couleurs quelque part au fond d'une cabane pres d'un caillou à coté d'une colchique !!!

Ah, touche pas à Francis, mon Vévé !!

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

Après trois aller-retour chez le mécanicien (avec changement en cours de route) ma petite roule enfin ! :)
Comme beaucoup me l'avaient prédit dans mon entourage il y a bien un problème de Carbu un peu naze. Le dernier Mecano (un bon !) a trouvé comment le bidouiller afin de le faire fonctionner correctement (il a modifié le boisseau je crois afin que l'aiguille puisse descendre plus bas que prévu).
Il faudra quand même penser à le changer à termes !
aujourd'hui je peux donc rouler sans peur de caler au premier feux rouge ou dans le premier embouteillage Marseillais (et yen a des embouteillages !!)
Par contre dans ces trois mois de mécanique il a fallut changer 3 fois de batterie car il y a un problème à ce niveau !! et là elle est encore à plat ! donc je roule sans feux.... ni clignos... ni Klaxon (important le klaxon à Marseille)...
Je vais donc me pencher sur ce problème avec mon chéri qui est electricien (pas moto mais electricien quand même...) et on va voir si on peut faire quelque chose nous même car mon banquier commence a en avoir marre de ma moto :)

le système des Forums est toujours assez obscur pour moi donc j'ai posté ça ici ... excusez moi si ce n'est pas l'endroit. je vais essayer d'aller me garer au Parking !!

Salutations

Tu trouveras tout sur le forum, y compris les réglages du carbu fait par ton mécano ; de plus, pour quelques euros tu peux le refaire à neuf (car s'il était vraiment abimé au point de le changer je pense que tout réglage serait carrément impossible).

Salut Ultramarine, si tu roules sans feux ce n'est pas à cause de ta batterie, elle ne sert qu'aux clignos et au stop. ah oui , le klaxon aussi.Ta XL marche comme les mobs: moteur éteint = pas de lumière mais elle démarre (la preuve)
Si ton mari tâte de l'électron, envoie-le voir du côté de la rubrique technique, du côté "électricité" (ben oui not' forum est un peu comme les autres, un peu bordélique (si on ne connait pas) mais y a tout).
Avec le schéma de la XL il va rte la réparer en 2/2