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Message par DLY Alain Ven 27 Fév 2015 - 20:44

Bonjour à tous,
Je suis motard depuis l'age de 14 ans et je suis fana de trails... mais des trails mécaniquement facile, pas les usines à gaz actuelles.
Aussi je viens d'acquérir un 200 xlr, pour mes vieux jours et pour me balader à travers les chemins de Provence...
Après les achats d'une 125 xlr et d'un AJP 200 (trop poussif et inconfortable), le couple et le confort de la 200 xlr m'ont fait craquer!
Mon challenge sera de la restaurer comme il faut...
Le concessionnaire Honda de MARTIGUES ne connaissait pas l'existence de ce modèle! (Cela commence mal!)
Heureusement que l'on trouve d'autres passionnés de ce genre de motos...
Cordialement et bonnes balades à tous.
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Message par piotr Ven 27 Fév 2015 - 21:05

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Message par pataro26 Ven 27 Fév 2015 - 21:39

Bienvenue DLY Alain,
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Message par kenavo24 Sam 28 Fév 2015 - 14:26

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Message par Bigorneau Sam 28 Fév 2015 - 22:22

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Message par DLY Alain Mar 3 Mar 2015 - 20:19

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses, je commence à remettre en état la 200 xlr... qui accuse son âge (1984)!
L'ancien propriétaire a fait plein de modifications, amortisseur, fourche, j'espère qu'il n'a pas touché au moteur...
Par contre, il a oublié de graisser les câbles, celui de l'embrayage rend l'âme (trop de tension à mon avis!).
Il n'a pas non plus entretenu les freins, je n'ose pas ouvrir le tambour avant qui ne ralentit que très peu...
J'espère que le câble est plus facile à trouver que le tête de fourche (Phare rond et rouge) de la moto!
Aussi, il a remplacé quelques visses que je m'efforce de changer par des plus mécaniques...
A ce propos, quelqu'un a-t-il une solution pour démonter les visses cruciformes des caches de l'échappement?
( je hais les cruciformes...)
Cordialement et bonnes ballades à tous.

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Message par marco07 Mar 3 Mar 2015 - 20:29

Pince étau à chaud, burin mais attention la tête arrive à casser !
Le câble doit se trouver chez toutebielleconfondues pour pas trop cher ?
Il y a des liens pour ça sur le forum.
Au pire tu en refais un.
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Message par Zaïon Mar 3 Mar 2015 - 20:39

Tu parles des vis du pare chaleur?
Elles sont en genéral grippées par la rouille, si tu forces dessus t'as ttes les chances de les casser, pareil avec un tournevis à frapper. La solution c'est peut etre le dégrippant présentation ( HONDA 250 XLR) 128235 mais j'utilise jamais, perso je testerai plutôt à l'acide phosphorique
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Message par Bigorneau Mar 3 Mar 2015 - 20:47

des câbles tu en as Là
pour les vis moi je leur mes un petit coup de chalumeau
et elles se débloquent
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