revue de presse

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Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 22 Nov 2013 - 20:06

Zaïon a écrit:
VIEUXTERMINATOR a écrit:celui ci d essai est sympa un moto journal acheté a l epoque ou je me tatais entre le dtmx et l xls et j ai pris ..............................le dtmx drunken 
Erreur de jeunesse... Mais si tu regardes page 1 il y est déjà se comparo.
oui c est vrai merdum ............bon mon scan est plus beau non quand meme revue de presse - Page 2 522927 
allez au suivant revue de presse - Page 2 9299 
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revue de presse - Page 2 Empty 125 OTUS ou l xls ameliorée /..............

Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 22 Nov 2013 - 20:18

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MOTO FLASH N° 23 1979


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revue de presse - Page 2 Empty XLS CONTRE DTMX .............

Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 22 Nov 2013 - 20:35

revue de presse - Page 2 125_xl11

revue de presse - Page 2 125_xl14

revue de presse - Page 2 125_xl12

revue de presse - Page 2 125_xl13



VOUS REMARQUEREZ QUE L XLS EST DEVANT pouce Suspect 

revue de presse - Page 2 125_xl15


MJ N° 392 1978


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revue de presse - Page 2 Empty XLR 125 DE 1982 CONTRE 125 DTLC

Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 22 Nov 2013 - 20:58



revue de presse - Page 2 Xlr_1219

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MJ N° 561  1982


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Message par Zaïon le Ven 22 Nov 2013 - 21:07

très intéressant, cette prépa, ce que je retiens:
-rigidificateur de fourche, c'est fait.
-Amortisseurs c'est fait aussi + longs avec rehausseur de fourche pour garder l’assiette.
-selle modifiée aussi.
-élément filtrant modifié
-Carbu de 26mm et échappement modifié, fait aussi, mais repassé en 24mm  avec un collecteur de XL.. Ca m’étonne pas qu'on prenne 17CV et surement dans les 20CV avec un kit 165 et une culasse retravaillée.
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Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 22 Nov 2013 - 21:36

Zaïon a écrit:très intéressant, cette prépa, ce que je retiens:
-rigidificateur de fourche, c'est fait.
-Amortisseurs c'est fait aussi + longs avec rehausseur de fourche pour garder l’assiette.
-selle modifiée aussi.
-élément filtrant modifié
-Carbu de 26mm et échappement modifié, fait aussi, mais repassé en 24mm  avec un collecteur de XL.. Ca m’étonne pas qu'on prenne 17CV et surement dans les 20CV avec un kit 165 et une culasse retravaillée.
oh oui avec le kit et bien reglé avec une admission bien ouverte pourquoi pas pouce
regarde j ai rajouté une page oubliée et importante rasta 
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Message par Zaïon le Sam 23 Nov 2013 - 1:15

Ah ouais, revue de presse - Page 2 664834 ils ont même pas les ressorts de fourches renforcés spécial forum à Lapin et s'ils ont gardé la viscosité d'origine pour l'huile, c'est clair que la fourche est un peu légère...Dommage qu'on voit pas mieux le rigidificateur de fourche j'aurais aimé voir à quoi ressemble le leur. J'attends aussi de voir les modifs apportées par la limace sur ses fourches.

Et le tendeur automatique de chaîne ce n'est pas un luxe, le problème c'est que ça s'use vite et qu'il faut les changer tt les 2000km environ.

Pour l’échappement un collecteur de XL recintré permet aussi un gain de l'ordre de 20% sur la section et c'est bien lui qui bride le plus la moto, plus que le silencieux.
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Message par VIEUXTERMINATOR le Sam 23 Nov 2013 - 10:34

Zaïon a écrit:Ah ouais, revue de presse - Page 2 664834 ils ont même pas les ressorts de fourches renforcés spécial forum à Lapin et s'ils ont gardé la viscosité d'origine pour l'huile, c'est clair que la fourche est un peu légère...Dommage qu'on voit pas mieux le rigidificateur de fourche j'aurais aimé voir à quoi ressemble le leur. J'attends aussi de voir les modifs apportées par la limace sur ses fourches.

Et le tendeur automatique de chaîne ce n'est pas un luxe, le problème c'est que ça s'use vite et qu'il faut les changer tt les 2000km environ.

Pour l’échappement un collecteur de XL recintré permet aussi un gain de l'ordre de 20% sur la section et c'est bien lui qui bride le plus la moto, plus que le silencieux.
oui c est vrai je n ai pas d autres photos du rigidificateur ;pour la fourche l ideal c est d en changer et de mettre au moins du 36 mms ;pour le tendeur j avais monté une roulette de skate sur le 500 xt c etait tres fiable

on voit pas bien mais je n ai que ça !

revue de presse - Page 2 Roulet10

... en ce qui concerne le collecteur c est vrai qu il est étroit et l xl doit amener un petit quelque chose .revue de presse - Page 2 788849 
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Message par la limace le Sam 23 Nov 2013 - 16:49

Zaïon a écrit:Ah ouais, revue de presse - Page 2 664834 ils ont même pas les ressorts de fourches renforcés spécial forum à Lapin et s'ils ont gardé la viscosité d'origine pour l'huile, c'est clair que la fourche est un peu légère...Dommage qu'on voit pas mieux le rigidificateur de fourche j'aurais aimé voir à quoi ressemble le leur. J'attends aussi de voir les modifs apportées par la limace sur ses fourches.

Et le tendeur automatique de chaîne ce n'est pas un luxe, le problème c'est que ça s'use vite et qu'il faut les changer tt les 2000km environ.

Pour l’échappement un collecteur de XL recintré permet aussi un gain de l'ordre de 20% sur la section et c'est bien lui qui bride le plus la moto,
plus que le silencieux.
c'est vrai que cette prepa otus m'interresse (j'ai bossé dans un garage ou on vendaient de 50 cc otus de tres belles becanes )
pour les fourches demain essai du team TEDM ,3 xls seront preparés et 2 non on verra le ressenti des pilotes
je ne pourri pas plus le post
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Message par la limace le Dim 24 Nov 2013 - 19:22

VIEUXTERMINATOR je t'ai envoyé un mp,si tu peux me faire parvenir le scan du xls/otus
merci
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Message par VIEUXTERMINATOR le Dim 24 Nov 2013 - 19:54

la limace a écrit: VIEUXTERMINATOR je t'ai envoyé un mp,si tu peux me faire parvenir le scan du xls/otus
merci
c est fait revue de presse - Page 2 791222 
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Message par la limace le Dim 24 Nov 2013 - 20:06

VIEUXTERMINATOR a écrit:
la limace a écrit: VIEUXTERMINATOR je t'ai envoyé un mp,si tu peux me faire parvenir le scan du xls/otus
merci
c est fait revue de presse - Page 2 791222 
je te remercie
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Message par VIEUXTERMINATOR le Mer 27 Nov 2013 - 20:21

revue de presse - Page 2 Mr_sl_10

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moto revue 1972 N° 2073


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revue de presse - Page 2 Empty XLS 125 HUBERT MODIFIÉE TRIAL

Message par VIEUXTERMINATOR le Mer 27 Nov 2013 - 20:42

revue de presse - Page 2 Xls_mo10

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moto tout terrain n°22 1980


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revue de presse - Page 2 Empty HONDA 125 XLS 1979

Message par VIEUXTERMINATOR le Mer 27 Nov 2013 - 21:05

revue de presse - Page 2 Xls_1210

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revue de presse - Page 2 Xls_1215

mtt n° 9 1979


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Message par VIEUXTERMINATOR le Jeu 28 Nov 2013 - 19:01

continuons avec l xr 125 !

revue de presse - Page 2 Essai_26

revue de presse - Page 2 Essai_27

revue de presse - Page 2 Essai_28

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MTT N° 21 1980


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Message par VIEUXTERMINATOR le Ven 29 Nov 2013 - 18:44

revue de presse - Page 2 Honda_30

revue de presse - Page 2 Honda_31

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MTT N° 61 1983.


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Message par sl69 le Sam 30 Nov 2013 - 9:54

il serait intéressant de mentionner le nom, date, & N° de la revue
pour permettre à chacun de retrouver dans sa 'bibliothèque'
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Message par VIEUXTERMINATOR le Sam 30 Nov 2013 - 9:55

sl69 a écrit:il serait intéressant de mentionner le nom, date, & N° de la revue
pour permettre à chacun de retrouver dans sa 'bibliothèque'
ce sera fait cher ami revue de presse - Page 2 788849 
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Message par sl69 le Sam 30 Nov 2013 - 10:56

OK, MERCI !!!pouce 

voila une liste des revues avec info sur les Honda 125/200: ICI
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Message par VIEUXTERMINATOR le Sam 30 Nov 2013 - 12:46

sl69 a écrit:OK, MERCI !!!pouce 

voila une liste des revues avec info sur les Honda 125/200: ICI
c est pas mal bounce 
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revue de presse - Page 2 Empty ENDURO MAG 2005 N) 18

Message par VIEUXTERMINATOR le Dim 8 Déc 2013 - 19:05

Un essai sympa qui nous ressemble un peu dans l esprit pouce 

revue de presse - Page 2 Presse12

revue de presse - Page 2 Presse10

revue de presse - Page 2 Presse11

revue de presse - Page 2 Presse13

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Message par Zaïon le Dim 8 Déc 2013 - 20:36

Excellent, belle balade.

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125 XLS 79 modifiée style trial..
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Message par nollipap le Dim 8 Déc 2013 - 20:46

Ça donne envie
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Message par la limace le Dim 8 Déc 2013 - 20:50

nollipap a écrit:Ça donne envie
j'ai fais le pas .
j'ai troqué ma gasgas 300 pour un petitmono de 13 poneys
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