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Bonjour,( HONDA 125 TL 76 )

3 participants

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Bonjour,( HONDA 125 TL 76 ) Empty Bonjour,( HONDA 125 TL 76 )

Message par nicolas7479 Lun 2 Sep 2013 - 21:58

Bonjour je viens d'hériter d'une jolie petite honda 125 tl de 1976
Marche et démarre nickel
elle a quelques soucis que je voudrais bien resoudre le plus possible proche de l'origine
Sinon je m'appelle nico j'ai 31 ans je vis a gap dans les hautes alpes .
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Message par nicolas7479 Lun 2 Sep 2013 - 22:10

J'ai aussi une petite 80 xr de 1982 qui a besoin d'une bonne restauration , et qui a été une de mes premiéres motos je cherche pas mal de piéces d'ailleurs pour la tl et la xr
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Bonjour,( HONDA 125 TL 76 ) Empty Re: Bonjour,( HONDA 125 TL 76 )

Message par nollipap Mar 3 Sep 2013 - 7:53

nicolas7479 a écrit:J'ai aussi une petite 80 xr de 1982 qui a besoin d'une bonne restauration , et qui a été une de mes premiéres motos  je cherche pas mal de piéces d'ailleurs pour la tl et la xr
Bonjour nico et bienvenue

Pour info, une xr80 en vente à coté de chez moi
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Peut-être quelques pièces correctes ?

Jean-Paul

PS: pour le TL, j'ai vu celui que bosco a refait, c'est du mieux que sortie du concessionnaire
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Message par trialxls Mar 3 Sep 2013 - 8:00

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Bonjour,( HONDA 125 TL 76 ) Empty Re: Bonjour,( HONDA 125 TL 76 )

Message par nicolas7479 Mar 3 Sep 2013 - 21:03

es ce que t'aurais le lien de la restauration de bosco stp .
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Message par nicolas7479 Mar 3 Sep 2013 - 21:08

Je cherche un shéma électrique avec les couleurs car j'ai pas les phares avant et arriéres qui marchent et j'aimerais bien les refaire marcher.
Autre question quel additif mettre pour ne pas endommager le moteur avec l'essence sans plomb merci
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Bonjour,( HONDA 125 TL 76 ) Empty Re: Bonjour,( HONDA 125 TL 76 )

Message par trialxls Mar 3 Sep 2013 - 21:43

... mets du 95 sans additif; les Honda sont prévues pour fonctionner au sans plomb depuis 1974... Pour les couleurs des fils, fais une recherche sur "couleur de fils".

Su le TLS, il y a 2 trucs quasi introuvables au niveau moteur; le manchon de boite à air, et le pare chaleur de la pipe d'admission ( on retrouve à peu près le même sur certains CM et CG...)

Les TLS, qui ont souvent été dans la boue et qui accusent le poids des ages, ont souvent les comodos bien oxydés; un bon nettoyage fait du bien.

.... parles nous un peu de ta brêle dans le parking; ça permettra de suivre l'historique...
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