Premiere restauration 125 XL 1976

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Jeu 24 Avr 2014 - 21:49

j'ai une qualité supérieure de photo s'il le faut.

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Mar 29 Avr 2014 - 22:03

Voilà mon avancement, je suis pas rapide mais il faut savoir que maman me tanne pour les travaux (démolition, plâtreriez, électricité  ........) bref vous savez se qu'on appèle concession.
comme on dit "Le mariage c'est régler des problèmes à deux qu'on aurait jamais eu tout seul".







Toute ressemblance avec un support moteur réalisé sur le forum est fortuite.


Dernière édition par andone le Mer 30 Avr 2014 - 9:11, édité 1 fois

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par lascat le Mer 30 Avr 2014 - 9:00

jolie machine en perspective
tes jantes sont elles neuves et si oui sur quel site les as tu trouvé?

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Mer 30 Avr 2014 - 9:10

lascat a écrit:
tes jantes sont elles neuves ?

A non elle sont juste nettoyées et j'ai remplacé les rayons.

http://www.motorshark.fr/roues-rayons-adaptable-honda-honda-sl-125-c363_330_417_802.html

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par lascat le Mer 30 Avr 2014 - 13:03

elles n etaient donc pas trop piqées car je n arrive pas a un si beau résultat avec celles que je suis en train de refaire

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Mer 30 Avr 2014 - 13:58

Si bien sur elles ne sont pas nickel surtout l'intérieure de la jante, mais le fait d'enlever les rayons facilite énormément le nettoyage. j'ai utilisé de la pierre d'argent et du belgom chrome.

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par lascat le Mer 30 Avr 2014 - 15:21

tu as du sacrement frotter car j ai utilisé les memes produits et le resultat est loin d etre comme le tien?pourtant mes jantes n étaient pas trop oxydées.j ai meme envisager d acheter de nouvelles jantes
je vais encore me remettre au travail pour un resultat plus convaincant

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par mdbass le Mer 30 Avr 2014 - 19:04

joli taf, les moyeux polis ça claque  

concernant les jantes, si le chrome est piqué, comment vous faites pour que la rouille ne réapparaisse pas?

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par mic122 le Mer 30 Avr 2014 - 19:26

lascat a écrit:tu as du sacrement frotter car j ai utilisé les memes produits et le resultat est loin d etre comme le tien?pourtant mes jantes n étaient pas trop oxydées.j ai meme envisager d acheter de nouvelles jantes
je vais encore me remettre au travail pour un resultat plus convaincant

Pour faire briller  les jantes j'utilise la mousse d'un petit rouleau ou j'introduit un foret


prendre une perceuse électrique sa rame moins .

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par VIEUXTERMINATOR le Mer 30 Avr 2014 - 21:03

pas con ça ! pouce 

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Lun 5 Oct 2015 - 11:30

Salut david
tu n'as pas des photo de ta XL fini ?

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Lun 5 Oct 2015 - 12:57

kenavo24 a écrit:Salut david
tu n'as pas des photo de ta XL fini ?

C'est à dire qu'il n'y a pas grand chose avancée sur mon XL (mais le projet n'est pas mort juste en stand by)
Mais je ne suis pas resté sans rien faire non plus

J'ai refait une 125 DTLC

J'ai acheté ça :

"

et j'ai démonté ça :

"

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par VIEUXTERMINATOR le Mar 6 Oct 2015 - 0:39

Pas courant

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par bosco le Mar 6 Oct 2015 - 8:49

Salut,
Très bonne machine avec des performances assez intéressantes pour un 50 à trous!!
Mais permets moi de revenir sur tes jantes très bien désoxydées et nettoyées. As tu vérifié tes roulements??? puisque tout est démonté, c'est le moment de le faire. Tu mets ton doigt dans le trou, tu tourne, si tu sens un point du ou que ça croustille, tu changes!! chez 123 roulements tu en trouves en haute vitesse, étanches etc pour pas très cher, ce serai dommage de passer à côté...

A+
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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par andone le Mar 6 Oct 2015 - 13:36

VIEUXTERMINATOR a écrit:Pas courant

Dans ma région et la Belgique il y en a eu beaucoup de ces 50 2 temps à vitesses "deutsche qualitat".


bosco a écrit:
Mais permets moi de revenir sur tes jantes très bien désoxydées et nettoyées. As tu vérifié tes roulements??? puisque tout est démonté, c'est le moment de le faire. Tu mets ton doigt dans le trou, tu tourne, si tu sens un point du ou que ça croustille, tu changes!!

La réussite de mon nettoyage est surtout dû au fait qu'une fois la jante débarrassé de ses rayons c'était beaucoup plus facile mais quand on regarde de près il y a encore des petits piquages. Pour les roulements j'avais vérifié sans plus mais tu as raison maintenant que c'est démonté je devrais m'en inquiéter. Doit y avoir un tuto sur le forum pour m'aider, en plus les mauvais jours arrivent je vais pouvoir occuper mes longues soirées d'hiver.




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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

Message par bosco le Mar 6 Oct 2015 - 13:48

Si ils tournent bien, "gras", pas la peine de les changer. Mais si tu sens un point dur, ou si ça "croustille" sous le doigt, mauvais signe...
Pour les changer, le mieux est bien sur un extracteur de roulements!! mais si tu 'as pas, ou ne peux pas t'en faire prêter un, dans ce cas, le bon vieux jet ou tournevis costaud fera l'affaire. Entre les roulements, tu as un tube entretoise qui "navigue " tès légèrement. Tu l'inclines au maxi et tu prends appui sur le bord interne du roulement avec le jet. Ensuite, une frappe au marteau bien sentis. Tu passes de l'autre côté du roulement et tu recommences. Il va sortir au bout de quelques minutes.
Ensuite il y a aussi les solutions lus exotiques mais qui fonctionnent bien également, les chevilles dites " fortes charges", vissées dans le roulement, on tape derrière etc etc ....

Bonnes vérifications,
PAscal

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Re: Premiere restauration 125 XL 1976

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