Freins à tambour

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Message par thibaut le Mar 26 Juin 2012 - 0:20

Bonjour,
il y a un an et demi j'ai acheté une XL qui semblerait être de 77.
L'histoire est longue mais les but d'origines étaient double : pouvoir rouler penard sur les routes de campagnes et apprendre tranquillement les base de la méca sur une machine simple.

Après une attente toujours trop longue, la bécane roule et les pleins se succèdes depuis un mois.
Cepandant le freinage est loin d'etre au top.
Je suis à la recherche de petit conseil pour pouvoir refaire mes freins à tambour, mettre des garnitures neuve et continuer à faire des bornes.

Pas de photo tout de suite, je découvre un peu le fonctionnement des forums, c'est mon dépucelage de forum... Freins à tambour 788849

A bientôt

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Message par Zaïon le Mar 26 Juin 2012 - 0:36

afro Tu trouveras des infos dans les tutos partie cycle dés ton 3 eme message...

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Message par Jarvic18 le Mar 26 Juin 2012 - 0:46

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Message par trialxls le Mar 26 Juin 2012 - 7:25

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Message par Grégos le Mar 26 Juin 2012 - 20:42

afro Thibault!
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Message par kenavo24 le Mar 26 Juin 2012 - 21:59

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Message par thibaut le Mer 27 Juin 2012 - 9:50

Bonjour,

Merci de votre accueil, dès que j'ai un peu plus de temps je vous envois des détails.
Je suis un peu débordé par le travail, il faut bien des fois.
Travail auquel j'ai pus me rendre en moto ce matin, quel plaisir.
On passerai presque devant le boulot sans s'arreter, filé à la station service faire le plein et se tirer pour la journée.

On verra demain peut être....

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Message par thibaut le Mer 27 Juin 2012 - 9:51

Re

comment fait on pour poster des photo siouplait ?
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Message par lorenzo le Mer 27 Juin 2012 - 17:46

slt,
pour nettoyer tes tambour, tu enleve tes garnitures , tu nettoie toutes les poussieres( vielle brosse a dent) tu passe du papier de verre sur tes garnitures, un petit coup a l'interieur de la piste avec du fin 200 par exemple pour les déglacés un coup 'acétone, tu enleve ta came de frein, tu nettoie, tu graisse, un peu de graisse sur les bords d'attaque de la came, tu graisse ton axe de levier, tu huille ton cable tu regle ton levier en laissant un bon jeu, et tu aura un top freinage,si tu monte des garnitures neuves chanfreiner avec une lime les extrémitées des garnitures, j'arrive a faire des petites roues avants en fin de freinage avec mon xlr 250 de 82
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Message par Renard49 le Ven 26 Aoû 2016 - 11:51

et avez-vous une adresse pour commander des segments (garnitures) neufs ? ( Ils me vendent la paire à 70E chez Honda...)
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