125 XL de 77...A moi!

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Mer 21 Mar 2012 - 0:51

bugpat a écrit:Felicitation pour ton acquisition Zaion !
Ben ca a pas trainé pour la mettre en pièces... Je parie qu'elle demarre avant la fin du week end
Ca c'etait le moteur de XLS que j'ai récupéré en même temps, Je l'ai entièrement démonté hier soir car les 1/2 carters de boites étaient pétés de partout au niveau des fixations moteurs...A l’intérieur tout était en bon état....



La XL je l'ai attaqué ce matin...J'ai bossé un peu sur la 50 pour mon fils dont la partie cycle est remontée après une bonne révision(freins , BO, fourche) et quelques réparations...
Spoiler:

Donc après quelques essais infructueux de démarrage après révision du carbu et verification de la présence d'etincelle, j'ai tombé le moteur, puis tant que la cliquet était chaud, le reste...



J'avais bien senti qu'il n'y avait pas beaucoup de compression, pourtant en ouvrant le moteur le piston est quasi neuf et on voit encore les traces de honoir sur la chemise...

(Contrôle du jeu à la coupe d'un segment)




Vous remarquez pas quelque chose???
Spoiler:
Le piston a été monté à l'envers et les segments étaient bien alignés alors qu'elle n'a jamais du tourner avec... rabbit
Par contre la culasse avait été remontée tel quel et ça pissait par les 2 soupapes quand j'ai testé leur étanchéité...Et je vous parle même pas de l’état de l’épurateur...





Enfin, la bielle n'a pas de jeu et n'accroche pas, les vitesses passent bien, un bon rinçage de la boite que je n'ouvrirais pas et je remonte.
J'hésite mais je vais peut etre tenter de remonter une culasse et un allumage XLS, car l'ACT est bien usé en bout de came, l'avance centrifuge est complétement soudée par la rouille et les rupteurs sont mort...
Je compte au final lui garder son allure générale de XL mais en supprimant certaines pièces histoire de la personnaliser un peu et de gagner un peu de poids



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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par loup37 le Mer 21 Mar 2012 - 11:06

ça c'est de l'épurateur qui fait son boulot! Ceci-dit, pour certain, ils auraient du le faire plus gros.
Autre chose, moi aussi j'aimerais bien trouver une brèle pour mon gamin (17ans), et la refaire avec lui, mais les vitesses, ça l’effraye, et pour l'instant, pas moyen de le décoller de son 103.
Bon courage à toi, c'est vrai qu'il y a du taf. Mais je sais que ça ne te fait pas peur

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Mer 21 Mar 2012 - 12:56

A 17 ans autant que tu lui prêtes ta XL qu'est pas trop haute pour qu'il se fasse la main et qu'il passe le permis A1 accessible dés 16 ans...
Une 125 Honda de plus te coutera - cher qu'une 50 à boite, avec les soucis d'homologation en moins vu que la plupart des occases ne sont pas immatriculées...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par stepisch le Lun 2 Avr 2012 - 13:41

Rhhaaaalllaaalllllaaa, Zaïon

T'as vraiment trouvé le bonheur tel que je le conçoit aujourd'hui

Je suis ton post avec le plus grand intérêt cyclops

Fais moi rêver ...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par yves 78 le Lun 2 Avr 2012 - 18:21

Le tout charge dans la Polo , je ne me moquerai pas car il y a 15 ans de ça j'ai charge la 750 BMW dans la Polo , deux pour la renter et bien sur coffre ouvert maintenu avec de la ficelle ( suite a panne a la Ferte Bernard , soit 200 bornes ) Yves 78

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Lun 2 Avr 2012 - 20:59

Bon là j'ai pas fais grand chose sur la XL.
J'ai remonté le vilo et la boite du moteur XLS dans de nouveaux 1/2 carters histoire d'avoir un bas moteur en stock sous la main au cas où.
Et j'ai surtout bricolé un peu la 50 du fiston...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Jeu 19 Avr 2012 - 23:25

Quelques nouvelles...
J'ai donc remonté le moteur de la XL avec quelques modifs...

Donc alternateur modifié pour monter un pont de diodes au lieu d'une simple diode.
J’espère ainsi doubler la puissance de charge.Voir ici
le fil bleu est l'alternance négative, perdue d'origine car reliée à la masse...





Ensuite j'ai donc monté un piston de XLS avec une culasse de XLS le tout dans le cylindre de la XL avec les segments probablement neufs qui étaient sur le piston (probablement neuf lui aussi) de la XL...
Le but étant de bénéficier des grosses soupapes et des conduits + larges de la culasse XLS et du piston qui permet surement une meilleure compression car + bombé (vu que les chambres de combustion font à peu prés le même volume...)



Il à fallut refaire une santé à la culasse XLS qui pissait sérieusement des 2 soupapes.
N'ayant pas de pate à roder sous la main, j'ai gratté une feuille de papier à poncer 240 avec un cuter et recupéré ça sur le bout du doigt trempé dans l'huile(il en faut très peu). Un bout de durite sur la queue de soupape, un coup de visseuse puis finition avec de la crème à récurer "cif" qui me sert aussi à nettoyer la calamine. Bilan, 2 soupapes propres et parfaitement étanches



Le haut moteur est remonté, la distribution est calée sans aucune difficulté contrairement au CBS qui m'avait posé quelques problèmes de longueur de chaine.
Je pense monter l'allumage CDI du XLS au lieu des rupteurs. Ça m’évite de sacrifier un AAC, aucun soucis pour régler l'avance initiale et je pense que ça ne changera rien pour la bobine d'allumage XL qui recevra la même intensité/voltage puisque la bobine est celle d'origine. Reste à trouver, fabriquer ou adapter un CDI type XLS càd basique de chez basique.

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par trialxls le Ven 20 Avr 2012 - 8:38

... Soit tu utilises la bobine d'allumage d'origine, et tu as un allumage sans batterie, mais à rupteurs, soit tu fais un batterie-bobine et tu peux monter un boitier MTR01 avec allumeur de XLS, comme j'avais fait sur le S3...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Sam 21 Avr 2012 - 15:19

cheers La XL a démarrée, mais je comprends pas pourquoi elle veut pas avancer d'un iota!
Pourtant elle tourne rond et les vitesses passent...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par kenavo24 le Sam 21 Avr 2012 - 15:29

lache les freins !!!!!!!!!!!!!!!

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Sam 21 Avr 2012 - 15:35

je mets une vidéo tout à l'heure...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Sam 21 Avr 2012 - 20:35

Voici les vidéos du premier démarrage

[/spoiler]Si vous avez des idées pour la faire avancer
et les test de l'alternateur modifié. J'obtiens 11,7 volts au ralenti et jusqu'à 24v en montant un peu dans les tours! Va falloir que je régule ce monstre de puissance...

Oh la faute! "elle veux" quand on veut faire vite..


Dernière édition par Zaïon le Sam 26 Mai 2012 - 14:44, édité 2 fois

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par kenavo24 le Sam 21 Avr 2012 - 20:44

mé kilékon.......... elle veut pas avancée
achette aussi une paire de lunette y'a pas de roues

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Jarvic18 le Sam 21 Avr 2012 - 21:14

kenavo24 a écrit:mé kilékon.......... elle veut pas avancée
achette aussi une paire de lunette y'a pas de roues



c'est pas ton embrayage qui déconne des fois!!! comme si il restait débrayé!!!

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Dim 22 Avr 2012 - 7:48

[quote="Jarvic18"]
kenavo24 a écrit:
c'est pas ton embrayage qui déconne des fois!!! comme si il restait débrayé!!!
Non je l'ai démonté l'embrayage et renforcé"système D" d'office...En meme temps faut dire qu'elle est pas tout à fait finie!

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Jarvic18 le Dim 22 Avr 2012 - 11:08

même si elle n'est pas finie, ça devrait "t'arracher" la main quand tu mets un truc pour bloquer le PSB quand il y a une vitesse!!!

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Denis_nantes le Dim 22 Avr 2012 - 11:17

Sauf s il est au point mort

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Dim 22 Avr 2012 - 12:43

C'etait au point mort, e le cherchais justement...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par trialxls le Dim 22 Avr 2012 - 17:22

... Moi, j'aurais bien vu Danny Glover et Mel Gibson en train d'essayer de comprendre la Zaion's connectique...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Dim 22 Avr 2012 - 18:41

trialxls a écrit:essayer de comprendre la Zaion's connectique...
Qu'est ce qu'elle a ma connectique langue ? J'ai utilisé le faisceau que j'avais et je m'y suis et je l'ai adapté.

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par trialxls le Dim 22 Avr 2012 - 20:06

... Si tu veux, pour aller avec l'ensemble, je t'envoie la bobine du S3...

Mais faudra pas t'étonner si tu vois débarquer le GIGN...

Spoiler:

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Lun 14 Mai 2012 - 23:14

Ma décision est prise. Je ne sablerais pas le cadre et je ne le mettrais pas à nu a la brosse nylon sur la ponceuse et la peinture ne sera pas epoxy...
Je me suis contenté d'enlever le plus gros de la rouille et de la peinture non adhérente au papier(pour rayer l'ancienne peinture) et à la brosse nylon. Le tout dégraissé à l'essence.
Ensuite ça sera une couche de rustol owatrol comme primaire et peinture glycero additionnée du même produit au pinceau. D'aprés ce que j'ai pu lire sur d'autre forum et sur le site du fabricant, le résultat est correct car le rustol permet d’améliorer l'aspect de la glycero même passée au pinceau. Je m'en tire pour 13€ et j'ai de quoi faire d'autres cadres avec mon litre de rustol...
Voici le résultat (photo du net)
vu sur le forum DTMX passion et comme dit l'auteur:"L'avantage, comme c'est des machines qui vivent, il est facile de faire des raccords, cela ne se voit pratiquement pas" pouce
première couche très bientôt...

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par spider_racer le Lun 14 Mai 2012 - 23:32

je sens que tu vas m'intéresser avec "ton astuce"
j'ai aussi le cadre de ma XLS à faire

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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Ammo le Lun 14 Mai 2012 - 23:37

Encore du boulot avec cette XL, comme si tu étais du genre à manquer d'occupation. Si tu peux donner des nouvelles de la 50, t'as un autre post? je trouve ca intéressant, juste quelques photos sinon. Il va être content ton fils, ca marche bien les 50cc à vitesses et elle m'a l'air de pas être moche. Refroidissement liquide?
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Re: 125 XL de 77...A moi!

Message par Zaïon le Mar 15 Mai 2012 - 13:10

Ammo-Pour la HRD, je devrais la remonter bientot, les pieces vont arriver demain ou aprés demain. L'electricité est OK ainsi que la partie cycle. J'ouvrirai peut etre un petit post au bar...
Spider-je vous tiendrai bien sur au courant.Pour le rustol, j'ai trouvé à Carrouf un bidon de 1L.je ferai des photos...

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