XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

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XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Mar 6 Mar 2012 - 9:11

Bonjour à tous

Je voudrais votre avis sur un truc bizarre :

Qd j'ai eu mon timono, elle n'avait pas tourné depuis longtemps ; en démontant pour vérifier, j'ai trouvé beaucoup de limaille d'alu ! (due aux vis d'épurateur trop longues qui frottaient sur la cloche d'embrayage)
je précise que j'ai démonté entièrement le moteur (15000 kms), tout remonté après vérif, nettoyage, changement des joints, etc....je n'ai pas désassemblé les trains de pignons, ni le mécanisme complet du kick, pour éviter les "couaneries"....
Ensuite redémarrage à régime tranquille, vidangé 2 fois avec de l'huile de carrouf pour finir d'enlever ce qui pouvait rester de limaille alu et/ou métal
Je n'ai pas trouvé de rondelles de calage que j'aurai pu oublier et je me suis aidé de la RMT
Aujourd’hui il reste très peu de limaille et le moteur marche fort (je suppose que plus je vais vidanger, moins je vais en trouver)

Là j'en ai une bien bonne, j'ai remarqué que qd j’accélère fort et que je monte les tours avec le timono, le kick a tendance à redescendre tout seul en AR vers le bras oscillant !!!

Donc je me dis que la limaille ferraille doit venir des dents qui frottent qd il descend
Et pourquoi il descend quand j’accélère fort ?

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par trialxls le Mar 6 Mar 2012 - 19:22

C'est un ressort, qui te maintient le kick en l'air; si ton kick descend, c'est que le ressort ne fait plus son effet... faut ouvrir...

Pour les dents du kick, elles frottent constamment quand le moteur tourne

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Mar 6 Mar 2012 - 21:17

OK, merci pouce

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par trialxls le Mar 6 Mar 2012 - 21:40

Si tu démontes la noix de kick, fais attention; d'après la RMT, il y a des repères, mais je n'en ai pas vu quand j'ai remonté un mécanisme de XLR sur le XLS

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Mer 7 Mar 2012 - 9:21

oui, mais comme j'ai récemment ouvert au début pour tout vérifier, je ne vais pas tout ré ouvrir !

je pense que je vais bloquer le kick en position haute avec un truc genre bout de chambre à air (là, pas de bruit de crécelle effectivement, à contrario de qd il descend forcément)

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XL78 attention : kick qui descend à l'accélération

Message par rico racing le Jeu 15 Mar 2012 - 14:15

Bonjour à tous

Faisant suite à un précédent post ou je disais qu'à l'accélération mon kick bizarrement descendait vers l'AR tout seul et bien l'autre jour en allant au taf , la moto marchait l'enfer, il faisait beau, les oiseaux chantaient et tout le monde aimait presque tout le monde : bref le bonheur, qd en 5 eme en accélérant, le kick tout d'un coup s'est trouvé "embrayé" on ne sait comment et est descendu tellement fort qu'il s'est bloqué contre le pot et qu'il a bloqué le moteur......Ca a faillit être chaud....

j'ai réussi à le débloquer, mais pas moyen de le réactiver, comme si la noix restait enclenchée... du coup point mort et poussette (6 bornes)
Et en essayant de démarrer à la poussette en enclenchant une vitesse, même punition Sad

Donc, re démontage complet et je vous tiens au courant de ce que je trouve...
De toute façon, je n'ai jamais compris pourquoi il descendait déjà.... je vais en profiter pour changer tous mes roulements car j'avais un bruit en démarrant en 1 ere

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Jeu 15 Mar 2012 - 20:28

Et bé voilà, je crois avoir trouvé....
je ne sais pas si c'est une cage à aiguille ou une bague, mais y a plus rien... :

je pense que le carter est HS car l'alésage semble bien attaqué
j'avoue ne pas trop comprendre d'autant qu'au remontage on voit bien si y a un pb au niveau de cette bague.. et là, je n'ai rien vu...

et l'arbre primaire porte aussi quelques cicactrices :

on dirait que ça a fondu sur l'arbre !

D'où la présence de limaille que je surveille depuis un moment...

le fameux kick qui est resté coincé en position enclenchée:

le pignon ne tourne pas (plus) sur l'axe
DONC SI MEME PB SUR VORE MOTEUR, ouvrez et vérifiez....

Après trouver une arbre et un carter il vaut peut-être mieux acheter un moteur d'occase non ? (le reste est vraiment en bon état pour les pièces)

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par yves 78 le Jeu 15 Mar 2012 - 20:43

Merci de prévenir au " cazou " cela evitera la cata , Yves 78

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Jeu 15 Mar 2012 - 20:48

Et bien de rien....un forum ce n'est pas que pour prendre, c'est pour donner aussi !

s'il y a quelqu'un qui peut me dire si d’origine il y a une cage à aiguille cela me rendra service pour la prochaine fois....bizarre cette histoire

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Jeu 15 Mar 2012 - 21:20

et oui tu as raison.. mais bon dieux d'où qu'elle venait alors cette limaille ???
et qu'est ce qui a "fusionné" avec l'arbre primaire ?

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par kenavo24 le Jeu 15 Mar 2012 - 21:21

trop pointu pour moi , je suis une brele en méca , mais comme tu dit un fofo sert dans les deux sens , merci de prevenir , j' ai deja vu des kicks rester en bas mais bonjour la "cata "

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par Zaïon le Lun 19 Mar 2012 - 23:02

Edit je t'ai dis une connerie, y' avait bien une cage à aiguille. Je viens de démonter entièrement le moteur de XLS que j'ai récupéré avec la XL et elle était là bien au fond
Par contre j'ai un autre carter suite casse de mon vilo; si ça t’intéresse MP...

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Re: XL78 pb de kick qui redescend à l'accélération !

Message par rico racing le Mar 20 Mar 2012 - 13:02

Hello Zaion

Ca me rassure ! sur un autre manuel technique il me semblait bien avoir vu une cage aussi en photo (il y a d'ailleurs un trou d'arrivée d'huile pratiqué ds le carter pour la lubrifier) Sur d'autre carters, j'ai vu aussi une bague...

C'est pour cela que j'avais un bruit en 1 ère... plus de couple et ça devait usiner grave dans l'alu; avec mon pote meccano pro, on a rien vu avant que je remonte....

bref merci pour ta propal, mais vu ce que le moteur a mangé comme limaille (je pense que la pignonnerie est marquée aussi), je vais acheter un bas moteur complet chez M. Capocci et bien laver au GO avant ne remonter que le haut

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