restau 125 XL 78

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restau 125 XL 78

Message par rico racing le Sam 25 Fév 2012 - 21:58

Bonjour à Tous,
comme je l'ai fait aussi sur un forum ami, je vous fais part de la restau de ma "tite simone" de 78....
Alors au début, on me l'a donné dans cet état :

proprette et tout, mais du boulot qd même !
Du coup comme c'est pour mon fils, allez, on démonte tout
D'abord vérif du moteur (et j'ai bien fait car les vis de l'épurateur avaient bouffé la cloche avec toute la limaille ds le berlinguot... donc démontage complet) :

métrologie : le moteur à l'air bien

joints neufs et remontage
Bon, il y a du travail à faire sur les éléments démontés :


j'ai trouvé un sableur/peintre et tout passé à l'epoxy, pendant que je nettoyais les jantes/rayons/divers

puis zingué les pièces à la bombe (pas terrible d'ailleurs) :

et récup des pièces + remontage : (là ça commence à devenir trés sympa)





et quelques surprises :

on polit, on refait le cache (impec le coup du légo/acétone) :


puis peinture du réservoir :


J'ai aussi remis en état les roues (roulements/rayons, polissage) et les amortisseurs (vidange) ; on va voir d’ailleurs s'ils résistent (et après test et saut de ce jour : pas de fuite)
Refait les câbles d'embrayage/accélérateur, leviers, etc...
polissage de toutes les pièces à la perceuse/brosse nylon
Pour le phare AR, j'ai viré le phare de remorque (sans fils...) et le faisceau avait bien été trituré....
J'ai poli la culasse, décalaminé le piston, "déglacé" le cylindre et il y a pas mal de compression apparemment
Elle n'a pas encore craqué mais l'étincelle à la bougie est franche
J'ai aussi peint à la bombe HT pot/protections de pot

Comme elle va faire route/TT, je ne remet pas le skai à neuf. Ensuite j'avais accepté la plaque choisie par mon fils

mais suite aux pbs électriques, j'ai remonté l'origine (et je préfère largement pouce )
ET elle a craqué !!!!




Bon, ensuite j'ai eu quelques pbs électriques (pb de masse du moteur ou j'ai rajouté une tresse car le commodo droite en position 0 ou veilleuse faisait caler le moteur), carburation, phares...
Bien entendu, le carbu a été nettoyé au vinaigre, vérifié, aiguille au 2 eme cran, filtre à air refait, ouvert la boite en haut car la selle affaissée bouchait l'entrée, mais comme j'ai un gicleur de 105 sur un carbu PD.24.je pense qu'il faut remettre un 98 comme prescrit dans la RMT

Là ça ratatouille encore un peu, mais elle marche mieux ; la bougie est encore marron, noir suie à l'exterieur, donc trop de richesse
Voilà, un vrai régal, pas mal de travail quand même (mais rien à côté de ce que certains sont capables de faire !)
mais elle est trop sympa ma simone !!!



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Re: restau 125 XL 78

Message par Toretto le Dim 26 Fév 2012 - 21:01

belle restauration !! moi j'ai commencé exactement la mème chose !!!!

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Re: restau 125 XL 78

Message par lamouche le Dim 26 Fév 2012 - 21:02

elle est belle simone ;

2 qui la tienne 3 qui la ramone ...........

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Re: restau 125 XL 78

Message par rico racing le Dim 26 Fév 2012 - 21:13

C'est simone parce que "Sal...... Simone"... m'a fait trop rire cette connerie

en plus, qd j'avais des brêles qui m’embêtaient je les appelais Simone... et c'est resté !


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Re: restau 125 XL 78

Message par chriscrys le Jeu 1 Mar 2012 - 16:31

pouce Rico j'ai la même avec le réservoir bleu mais ta resto quand j'en serais là....

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Re: restau 125 XL 78

Message par rico racing le Jeu 1 Mar 2012 - 16:46

Merci beaucoup, mais tu vas y arriver ; en plus avec les beaux jours, la peinture sèche plus vite !!!!

Le plus pénible je crois ce sont les histoires électriques... qu'est-ce qu'on peut perdre comme énergie....(lol)

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