Hellow !

il y a une deuxieme moto derriere avec un réservoir de 87 , il te l'a donne avec ?

Je lui ai demandé déjà, j'attends la réponse (apparemment pas dispo le we ;) )

Super occase ! ... faut vite lui acheter un joint de carter d'embrayage et la clé à ergot qui va bien pour lui nettoyer l'épurateur...

trialxls a écrit:Super occase ! ... faut vite lui acheter un joint de carter d'embrayage et la clé à ergot qui va bien pour lui nettoyer l'épurateur...

Haha tu fais pas si bien dire ! C'est le truc qui (quand j'ai découvert la présence d'une sorte de filtre à huile: l'épurateur centrifuge) je me suis dis OULA, ça a pas l'air d'être suffisamment simple d'entretiens pour que ce soit fais pas le quidam moyen, c'est la première chose à faire

J'ai déjà dans ma tête la petite maintenance que je vais faire subir à la bête !

Je l'ai ! ça y est, je suis officiellement propriétaire d'une XLS 125 de 1985 !
Bon, demain j'ai 15 km à faire à pieds pour l'amener chez une amie chez qui j'ai déménagé mon garage afin de lui refaire une beauté !

15 bornes à pieds , il est fou lui ...
un xl ça ce mérite mais quand meme 15 bornes ..............

007sivade a écrit:Je l'ai ! ça y est, je suis officiellement propriétaire d'une XLS 125 de 1985 !
Bon, demain j'ai 15 km à faire à pieds pour l'amener chez une amie chez qui j'ai déménagé mon garage afin de lui refaire une beauté !

... Tu vois que tu as fait le bon choix, avec un timono ?

Spoiler:

... Imagines si tu avais acheté un Goldwing !

Moi qui ne fais pas de sport, voilà de quoi me remettre en forme :D

Bon quoi qu'il en soit, j'en profiterai pour faire un détour chez un un garagiste moto, je cherche a remplacer la bougie, j'ai lus pas mal de truc dessus et fiou, j'ai pas trouvé de réponse clair !

D8EA Parce que pas de R à cause de la résistance, bougie iridium ouais, mais pas de référence...
Est-ce que quelqu'un à une idée précise de ce qui serai le mieux :D
Je serai extrêmement curieux de tester une iridium qui convienne !

Je continu mes recherche sur ce site comme sur google, je vous tiens au courant si jamais je trouve, n'hésitez pas à me donner votre avis !

PS: les 15 bornes: c'est en poussant la timono bien sur vu qu'à la maison je n'ai MÊME pas de casque !

Bravo pour ton acquisition

007sivade a écrit: Est-ce que quelqu'un à une idée précise de ce qui serai le mieux :D

J'ai une NGK DR8EVX (électrode en platine). Pas mécontent, mais une bonne quinzaine d'euros à l'achat

Merci oui, mais si j'ai compris ce que j'ai lus, le R c'est pour résistance, et il n'en faut pas pour nos timono de l'époque

Précision, elle est de 1985 !

Si ton antiparasite n'en est pas un, càd s'il n'a pas de résistance (à tester avec un ohmmètre) c'est pas un problème. Sinon iridium ou platine n'existent pas sans résistance. Sur certains antiparasites la résistance interne est démontable et tu la remplaces par un bout de cuivre ou d’étain.

Ah ça c'est pas con en effet, j'y avait songé aussi ! Une idée pour trouver un antiparasite sans résistance pour éviter le bricolage ?


EDIT: Je cherche, je cherche, et voilà je trouve ça sur le forum ;)
Je repost des fois que ça serve !

Pour la XLS :
Utilisation normale :
Nippon Denso 24 ES-U ou 24 ESR-U
NGK D8 E A ou DR8 ES-L
Utilisation intensive :
Nippon Denso 27 ES-U ou 27 ESR-U
NGK D 9 EA ou DR 8 ES

Prends un tournevis plat et essaie de devisser au fond coté bougie, t'en as pour 30 secondes...

Pour les bougies les platines existent sans résistances.Sinon irridium c'est DR8EIX

007sivade
pour info, je roule depuis 8500 bornes sur mon xl 1978 avec une irridium (la référence de Zaion) que j'ai depuis démonté 2 fois pour voir....et ben y avait rien à voir...nickel.
et même si je ne suis pas un pro en mécanique, aucune anomalie significative à signaler.