traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

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Message par jejezaza le Lun 2 Juil 2012 - 20:39

Ca c'est sur!On aurait fait une grave erreur de garder nos pneus,idem pour les cylindres,bien qu'un kit 165 cc aurait été l'idéal.....Pour la prochaine fois,peut etre.

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par Jean Marc du 17 le Lun 2 Juil 2012 - 20:57

Beau parcours et gonflés les gars de Brunoy!!

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Message par Ammo le Mar 3 Juil 2012 - 9:47

Ok pour le bagages, c'est juste que généralement sur un premier voyage on embarque trop puis à l'usage on se rend compte qu'on avait pris du superflus, au suivant on réduit ^^

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par jejezaza le Mar 3 Juil 2012 - 14:09

Meme en reflechissant bien,je vois pas de quoi on aurait pu se passer ,car on s'est servi de tout,meme mon jerrican d'eau pliant de 5 l qu'on a hesité à emmener avec nous a été super utile pour la soif,la cuisine et la toilette bien que chaque village traversé avait plusieurs fontaines.
J'attend d'avoir les photos qu'ont pris mes comperes pour continuer mon recit et vous compter quelques anecdotes.... pouce


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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par jejezaza le Sam 13 Oct 2012 - 14:51

Salut à tous,me voilà de retour aprés une longue treve:grandes vacances,rentrée des classes,boulot etc etc....
Je vous met quelques photos de plus de notre trip en Espagne.
Le voyage s'est bien passé,mais on a crevé avec le 4x4 à 20 bornes de ma maison en auvergne.....ca commence bien.Mais on a trové un super resto a st Flour pour nous reconforter.

Depart de Port vendre direction l'Espagne par collioure et le col de Banyuls.Deja le panorama et super.

c'est beau!
Premier jour,premieres galeres.Il fait une chaleur à crever,on se familiarise avec l'utilisation du road book manuel(la prochaine on prend un electrique!!pauvre Bruno)et on y va mollo avec les moteurs en rodage et les pîlotes(en rodage aussi).
Donc la becane de Christophe tombe en panne sur un route de liaison,style panne d'essence.C'est l'aiguille de carbu qui s'est cassée,et comme c'est hyper rare comme panne,j'en avais pas de rechange.


J'ai donc mis l'aiguille sur le dernier cran qui restait,position la plus haute,ce qui a trop enrichit le melange et a rendu la moto un peut capricieuse pour le reste de la ballade.
On trouve regulierement des coins de paradis pour la pause comme ce torrent de montagne trés frais


Ou ce pont de pierre

ou encore cette petite eglise perdue dans la montagne

Des fois on a pas le choix pour la pause:coupure des moteurs pendant 15 minutes le temps que bébé finisse son biberon en plein millieu d'une piste à 2000 metres d'altitude.(d'ailleurs la carburation des xls s'est considerablement modifiée)

Le troisieme jour,la becane de Christophe crame son allumage en plein caniar,pas le temps de chercher quelle pieces a cramé,je remplace tout parce qu'on est au bord d'une route de montagne assez passante,alors on traine pas!
Sinon,hormis deux deraiilements de chaines et l'entretient journalier,ce sont les seules fois où nous avons mis les mains dans le cambouis.

Parfois,une petite reconnaissance à pied s'impose tellement le terrain est accidenté et la declivité importante.Ce jour là on est quend méme descendu pour s'apercevoir plus loin que ce n'était pas le bon chemin,et on a jamais put remonter!!!resultat on a continué à descendre on à reussi à trouvé la bonne route,mais sur une journée commencée à 8h00 et terminée à 19h00 on avait fait que 40 km!! dur dur

Aucune chutte à déplorer,heureusement compte tenu du nombre de chemins à flanc de precipice mais une petite frayeur quand meme, sans consequences pour la moto ni le pilote..

On devait faire du camping sauvage,finalement on a pris camping tous les soirs.Aucune difficulté pour en trouver un pas trop loin du circuit.
A 30 euro pour les trois tentes,sanitaires et douches chaudes plus lessive,fallait pas s'en priver.

Par deux fois nous sommes passé trés trés prés de la panne d'essence en pleine pampa,ouf!
A la fin,les bonhommes sont un peut fatigués,mais les motos encore en pleine forme,et on se fait une pointe à 110 sur la nationale du retour!Les becanes n'ont pas consommées une goutte d'huile,sauf de l'huile 2 temps.Un bouchon dans le reservoir à chaque plein pour graisser un peut plus le moulin et roule!
Conclusion:faites le!!!! c'est super et franchement abordable:
environ 1000 euro pour les motos,achat et renovation compris
environ 350 euro pour tous les frais de la semaine tels que repas,camping,carburant y compris l'allez retour Perpignan en voiture
environ 350 euro pour l'equipement complet du pilote
Tous ca par personne et pour un trip inoubliable!!!!
Pour finir,nous avons decidés de vendre nos trois montures pour passer à la vitesse superieure(j'ai pris un 350 ttr Bertaux),et refaire un truc danc le meme genre.
Elles sont a vendre 800 euros pieces ,seront entierement revisées et pretes à rouler.
La xr est en region parisienne,les deux autres sont en auvergne pour le moment mais vont bientot revenir sur Paris.
Si ca interresse quelqu'un,il y a aussi une quatrieme xls complete mais partiellemnt démontée,avec toutes les autres pieces d'origine et les cartes grises
Mon numero:06 23 60 26 23 Jerome

A+ les gars et merci pour tout.

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par kenavo24 le Sam 13 Oct 2012 - 17:54

magnifique , super , etc etc
vraiment bien votre trip et beau compte rendu
merci les gars
vévé

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par titi47 le Sam 13 Oct 2012 - 21:18

Superbe aventure les gars ! superbes photos, le pont de pierre est impressionnant de hauteur ! ça doit foutre la trouille d'y passer dessus..

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par jejezaza le Ven 19 Oct 2012 - 15:10

Salut,merci pour vos compliments et votre soutient.
Par contre,du coup,on s'est fait contaminer par le virus de l'enduro....et j'ai craqué.
Hier mon ex patron ('Laurent de JOUY MOTO Creteil pour ne pas le citer)m'a mis sur le coup d'une belle affaire,un 350 TTR Bertaux en super etat:

Elle est belle non?

a+

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par Wesley06 le Ven 19 Oct 2012 - 16:39

Superbe !!!
A quand la traversée du Mont Blanc en 350 TTR ?

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par titi47 le Ven 19 Oct 2012 - 18:32

Superbe ttr ! j'aime bien ces breles..Elle a l'air nikel en plus.

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Message par kenavo24 le Ven 19 Oct 2012 - 18:35

c'est la gamme au dessus ça -----> traverser des pyrénées coté espagnol ?

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par jejezaza le Sam 20 Oct 2012 - 20:30

Salut,Bruno est venu la voir aujourd'hui et il a l'air emballé aussi.D'autant plus que je suis sur un coup pour en acheter trois autre,dont deux Bertaux!!Je vais les voir demain....
On aimerais bien se refaire un truc tous les trois,on en parle à demi mots pour le moment,reste à convaincre nos epouses!!!!
En attendant,voici des nouvelles photos que Bruno m'a apporté cet aprem'
A+









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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par titi47 le Sam 20 Oct 2012 - 22:52

Yes ! superbes clichés ! ça donne envie. ça c'est de la rando les gars ! encore bravo, y'avait quand meme pas mal de pierrier, merci les pneus enduro.. cheers

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Message par Ammo le Lun 22 Oct 2012 - 21:16

pouce
vous allez les regretter vos XLS!

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Message par offen le Lun 22 Oct 2012 - 22:01

pouce super rando réussie grâce à une préparation très PRO

BRAVO et MERCI pour ces belles images

rendez-vous sur le site des XT 350 (entre autres) http://yamxt.forumpro.fr/ pour l'année prochaine gaz

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Message par jejezaza le Mar 23 Oct 2012 - 9:32

Salut,c'est sur qu'on va les regretter nos xls,surtout avec le boulot que j'ai fait dessus et leur incroyable bonne volonté en tout terrain.
Quand j'y repense,je me dis que ce sont vraiment de super becanes,bonnes à tout faire, hyper economiques,et pas du tout ridicules pour la ballade dans les chemins,meme un peut cassant.
Mais je peut pas tout garder,et si on doit repartir,il nour faudrait un poil plus de chevaux .
Les TTR c'est l'occasion qui tombe à pic,je pouvais pas rater le coche.
Merci à tous pour votre soutient,et bravo pour cet excellent forum. pouce
J'ai l'air de faire mes adieux,ne vous y trompez pas,je reste connecté.
A+





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Message par Ammo le Mar 23 Oct 2012 - 14:32

Bien sûr et tu as raison! De toutes façons elles vont encore rouler!
Merci d'être venu partager avec nous votre raid, tu peux rester ici autant que tu veux même sans timono! N'hésite pas à remettre des photos ici du voyage ^^ et pour les TTR il y a une section adéquate sur le forum, il faut juste la garer au bon endroit! :-)

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par jejezaza le Mar 23 Oct 2012 - 17:22

Merci Ammo,
Je sais que les xls continueront à rouler,elles sont reparties pour une seconde vie...et feront le bonheur de leurs futurs nproprietaires.

Allez, quelques photos du raid rien que pour le plaisir:














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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par titi47 le Mar 23 Oct 2012 - 19:23

Terrible ! merci pour ses photos qui rappellent bien des randos que j'ai faites..

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Re: traversée des pyrennées en 125 xls, la preparation...

Message par feetou le Mar 23 Oct 2012 - 23:53

Merci pour ces bons moments partagés et ces belles photos, ça donne envie!!! pouce

Et bravo pour la prépa des motos, y'a pas à dire, c'est quand même costaud un timono!!

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