Refection Amortisseurs XL78

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Re: Refection Amortisseurs XL78

Message par rico racing le Dim 26 Fév 2012 - 10:34

Hello

Donc après essais de roulage à 2, talonnages, sauts = pas de fuite !

rondelle en téflon + freinétanch

Voilà pour le feed back bière3

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Re: Refection Amortisseurs XL78

Message par offen le Jeu 4 Avr 2013 - 21:43

pour rebondir sur le sujet bounce

lors du perçage d'un amortisseur (xls)
qui n’était pas pompe à vélo
je me suis aperçu qu'il était sous pression un jet d'huile est sorti
je me pose la question du pourquoi
est-ce que le joint de tige est plus efficace Suspect

vos idées sont les bienvenues




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Re: Refection Amortisseurs XL78

Message par Zaïon le Jeu 4 Avr 2013 - 23:19

Qu'appelles tu joint de tige? Il ya un joint qui permets l’étanchéité de l'amorto entre le corps et la tige, si il est mort tes amortos fuient...
Une série de lamelles permettent l'amortissement hydraulique et l'huile est des 2 cotés. L'azote n'est pas enfermée dans une chambre à part, donc si tu perces des amortos en état l'huile est sous pression, c'est normal. Je vous avez prévenu dans le tuto, ça doit pas être bon dans les yeux ou si tu gardes la bouche ouverte....

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Re: Refection Amortisseurs XL78

Message par Laurent976 le Ven 5 Avr 2013 - 9:00

merci pour ce jôli tuto pouce

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Re: Refection Amortisseurs XL78

Message par offen le Dim 7 Avr 2013 - 20:10

quand on fait des trous , il faut les reboucher
choix de la valve
j'ai choisi celle de gauche après "étripage" [img][/img]
après brasure ( je manque de pratique "mini" chalumeau kyrene /oxygène) pas de fuites
[img][/img]
il n'y a plus qu'a faire les essais , pour le moment j'ai rempli le corps à moitié et gonflé à ???? (compresseur)
mes "origines" sont beaucoup plus réactifs il faudra donc que j'emprunte la pompe Fournales d'un copain pouce

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Re: Refection Amortisseurs XL78

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