presentation provisoire de ma machine

bonjour a tous,javascript:emoticonp(':bi%C3%A8re3:')

je viens de récupérer une honda xl 125 des années...? sur carte grise '77, sur certificat de conformité '79, et sur le cadre il fait trop poussiéreux pour voir quoi que ce soit. Demain quand elle sera sortie de la voiture, je regarde tout ça de plus près. il manque des pièces pour être une moto complète, du genre: protection échappement, un rétro, peut-être les clignos arrières... à voir dans le carton qui est venu avec. Elle n'a pas tourné depuis 10 ans si j'ai bien compris, le réservoir est plein de rouille et sent le white-spirit. il va falloir commencer quelque part, mais ou.

pas d'affolage demain tu nous met des photos de tout ça et on te dira de quelle année elle est et ce qu'il te manque etc ..

bonjour a tous,

je continue un peu, après la machine c'est à moi.
35 ans, belge, intermittent de spectacle en tournée sur les routes françaises et autres depuis quelques années
et du coup une ptite 125 serait un bon moyen de transport local, facile à faire voyager avec moi et ma roulotte dans mon camion/atelier.
depuis aujourd'hui je suis donc proprietaire de cette pas trop jeune xl 125.

Najstean
pour commencer tu as choisi le bon endroit
mais attention quand même
pour avoir accès à tout le forum (3 messages ) inscrit-toi sur la carte et réponds au sondage ( dans la présentation )
ensuite on te conseillera pour chiffrer car parfois l'on a des surprises surtout si tu n'as pas ses antécédents

voir ce qu'il te manque vraiment suivant ce que tu veux en faire : resto nickel ou ???

aujourd'hui le réservoir a passé 1h ou 2 dans la bétonnière, il y en a plein qui est partie (de la rouille) et plein qui reste. donc demain on continue tout ca, on va peutetre chercher les produits qui vont bien pour que ca marche mieux.
ou peut-être juste prendre un peu plus de temps
mais vu que c'est la première bécane que je vais remettre en route (il faut y croire, elle va tourner), j'ai envie d'attaquer tout çà vite pour que j'entende comment elle sonne, comment ca roule, comment,...

a très bientôt (je pense parce que je ne suis pas mécano et il va falloir)

najstean a écrit:bonjour a tous,
je suis donc proprietaire de cette pas trop jeune xl 125.

Pas moins que toi!

najstean!

merci tout le monde,
pas eu le temps de prendre des photos aujourd'hui
juste regardé le numéro de cadre: xl125 2006 104

ensuite j'ai, merci pour tous les tutos, images et explications que j'ai trouvé ici, démonté le carbu, je l'ai nettoyé ( des croutes partout, un genre de vernis qui faisait que plus rien rentrait sortait et bougeait), remonté et pouf pouf pouf, elle a tourné!!!!
comment ça sonne bien!!!! stable, un peu au dessus du ralenti, je n'avais fait aucun réglage, mais ça fonctionne

et là je reviens une demi heure plus tard, plus d'allumage, plus rien :riencompris: je ne sait pas pourquoi restons j'ai regardé sur toutes les pages qui parle d'allumage ce soir et donc ça c'est pour demain je pense.

en tout cas c'est cool

a bientôt

avant de tout démonter et de tout dérégler

vérifie la bougie , le capuchon de bougie (antiparasite) le contacteur à clé , le coupe circuit....
toujours commencer par le plus simple