Resto' XL 77 (1er essai de resto' !!)

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Message par floreal le Mar 12 Juin 2012 - 21:41

continue comme ça et surtout prends ton temps!!!ne vas pas bacler la fin de cette superbe resto qui m'as tout l'air d'etre une réussite et pas un essai

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Message par mat.4 le Lun 18 Juin 2012 - 19:55

Bon et bien le réservoir va attendre un peu car je me suis totalement raté ...

Je m'explique : la peinture était nickel et quand j'ai vernis, (bien longtemps après) ça a "dissout" la peinture et il y a une grosse coulure pas rattrapable sans tout refaire... Je ne comprend pas trop la réaction, on dirait qu'il y a de l'essence ou un diluant qui s'est glissé sous la peinture. Le réservoir est vide pourtant et en plus c'est censé être étanche !!

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Message par Jarvic18 le Lun 18 Juin 2012 - 20:33

ta peinture ou ton vernis n'est pas à base d'eau????????

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Message par mat.4 le Lun 18 Juin 2012 - 21:14

Je ne sais pas, c'est une bombe qu'on m'a fait à la bonne teinte chez le carrossier, je regarderais le weekend prochain et le vernis c'est du classique en bombe Motip.

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Message par mat.4 le Lun 23 Juil 2012 - 20:40

Salut !!

Alors n'ayant pas beaucoup de temps ces temps-ci, j'ai quand même réussi à avancer un peu (lentement !!) sur la XL, voici 2 petites photos :





Il me reste quand même pas mal de chose à faire, à savoir peindre le pot d'échappement (d'ailleurs j'ai un petit trou à boucher et je sais pas trop comment faire, si quelqu'un a une idée : soudure j'imagine mais quel type ?), remonter le carbu, et régler le tout (ça va me prendre du temps car je n'y connais pas grand chose ...), j'attend aussi toujours une réponse de Florent pour les stickers !!

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Message par lamouche le Lun 23 Juil 2012 - 20:46

ça brille ,

pour ton pot si c'est un petit trou soudure a froid (mais sa tiens jamais longtemps...)

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Message par mat.4 le Lun 23 Juil 2012 - 21:08

Merci !!

Oui c'est un petit trou mais je voudrais une réparation qui dure un moment quitte à choisir !! J'ai un poste à l'arc chez moi, je sais pas si ça peut le faire, la tôle a l'air bien fine, surtout que j'ai soudé une seule fois dans ma vie et c'était pas du travail de pro !!

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Message par lamouche le Lun 23 Juil 2012 - 22:15

oublie la soudure a l'arc ,la tole est trop fine ,acytilene et encore Suspect

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Message par kenavo24 le Lun 23 Juil 2012 - 22:40

lamouche a écrit:oublie la soudure a l'arc ,la tole est trop fine ,acytilene et encore Suspect
une petite brasure
beau boulot bravo

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Message par mat.4 le Mer 25 Juil 2012 - 0:25

Merci beaucoup !!

Brasure avec quel métal d'apport ? Je crois que j'avais récupéré un poste où il y a 2 bouteilles de gaz différents (oxygène et acétylène j'imagine) et un chalumeau mais je ne connais pas du tout les réglages à faire et comment bien souder avec ça (faudrait pas que ça m'explose au nez quand même !!)

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Message par falcogex le Mer 25 Juil 2012 - 5:17

Vraiment superbe cette resto cheers

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Message par lamouche le Mer 25 Juil 2012 - 10:00

mat.4 a écrit:Merci beaucoup !!

Brasure avec quel métal d'apport ? Je crois que j'avais récupéré un poste où il y a 2 bouteilles de gaz différents (oxygène et acétylène j'imagine) et un chalumeau mais je ne connais pas du tout les réglages à faire et comment bien souder avec ça (faudrait pas que ça m'explose au nez quand même !!)

tu connais pas un plombier qui pourrais te le faire ?

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Message par mat.4 le Mer 25 Juil 2012 - 13:06

Ah pas bête !! Je dois en voir un au mois d'aout en plus !! Je lui demanderai ça, du coup ça va pas mal me retarder !! En même temps autant que ce soit boucher avant de peindre

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Message par Wesley06 le Mer 25 Juil 2012 - 18:33

Un petit coup de TIG chez un ferronnier ou un carrossier.C'est le top
pour les pots percés.Il faut maxi 5 minutes pour faire du tres beau boulot.
Oublie la soudure a l'arc...

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Message par mat.4 le Mer 25 Juil 2012 - 21:00

Je vais demander demain au boulot si un gars peut me faire ça au TIG alors, je pensais plus ou moins à cette solution mais j'ai pas trop d'idée du rendu du TIG sur un acier classique assez fin. Je vous tiendrai au courant. Merci bien pour les idées !!

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Message par mat.4 le Jeu 26 Juil 2012 - 21:52

Bonne nouvelle !! A priori il pourra me le faire au TIG, il en a déjà fait donc pour ça c'est OK, je lui ramènerai ça quand je rentrerai chez moi dans 3 semaines seulement et après peinture HT.

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Message par mat.4 le Ven 31 Aoû 2012 - 16:56

Salut !! Le pot a été soudé (au Mig), il me reste à le peindre (ce weekend je pense) et le remonter ainsi que finir l'elec et monter le carbu. Mais j'ai un souci, il m'est impossible de retrouver ma plaque de cadre, d'où ma question :

Peut-on en refaire une à partir des données de la carte grise ? Si oui qui fait ce genre de plaques ?

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Message par mat.4 le Ven 31 Aoû 2012 - 17:29

Je me répond à moi-même !! Bretagne plaques, en plus je passe à côté la semaine prochaine !!

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Message par kenavo24 le Ven 31 Aoû 2012 - 18:00

mat.4 a écrit:Je me répond à moi-même !! Bretagne plaques, en plus je passe à côté la semaine prochaine !!
bonne réponse
il sont rapide et pas cher

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Message par mat.4 le Mar 4 Sep 2012 - 18:25

Alors du coup avant d'envoyer la commande je veux être bien certain du modèle. Est-ce bien celui-ci ?



Avec les infos suivantes ?

PVA : 65 267
cylindrée : 124
N°:20.....
Poids total en charge : il me manque cette info !!

Quelqu'un peut me donner les dimensions de la plaque sinon ?

Merci

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Message par lamouche le Mar 4 Sep 2012 - 18:33

la plaque fait 8 cm sur 2.5 cm

le ptc 286 ;mais en plus sur la mienne j'ai le poids a vide

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Message par lamouche le Mar 4 Sep 2012 - 18:40

voici ceux de gravelec ,differente de la tienne


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Message par mat.4 le Mar 4 Sep 2012 - 18:48

Ah exact !! le petit détail qui fait la différence !!

Au fait c'est plus Gravelec mais bretagne plaques, je vais les contacter dans la semaine alors.

Le numéro de cadre est frappé ?

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Message par lamouche le Mar 4 Sep 2012 - 18:54

mat.4 a écrit:
Le numéro de cadre est frappé ?
oui oui , mais je crois que c'est eux qui te le frappe

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Message par mat.4 le Mar 4 Sep 2012 - 18:57

Ok, merci beaucoup pour les infos alors !!

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