Resto' XL 77 (1er essai de resto' !!)

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Message par Zaïon le Ven 30 Déc 2011 - 20:02

Oui t'as de quoi être satisfait, c'est réussi! pouce

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Message par Jarvic18 le Ven 30 Déc 2011 - 20:37

tu as passé au four avec tes joints spi et le stator????? pour les spis tu n'as plus qu'a les changer pour des neufs!!!!!

et pour le vernis, c'est bon, du moment que c'est propre!! et "hop" tu repasses au four après!!!

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Message par mat.4 le Ven 30 Déc 2011 - 21:52

Merci Zaïon !!

Non il y a juste le couvercle de stator que j'ai nettoyé et que j'ai remis pour la photo mais pas dans le four. Et puis le joint spi je compte bien le changer, pas de souci, d'ailleurs j'ai des joints à commander, j'en ai vu sur plusieurs sites mais sont-ils beaucoup moins chers que chez Honda si on inclue les frais de port ?

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Message par mat.4 le Lun 2 Jan 2012 - 11:02

Salut et meilleurs voeux à vous tous !!

J'ai passé 2 couches de vernis et jusque là pas de problème, en toute confiance je passe au four comme indiqué sur la bombe et là... c'est le drame !! Une fois passé au four le vernis a très fortement jauni ... Alors OK la couleur n'est pas horrible mais ça fait un choc de couleur entre les pièces peintes et non peintes du moteur ... Je n'ai plus qu'à tout recommencé et la c'est pas avant un mois car plus de vacances !! Un peu deg'

Une photo pour vous faire une idée :

[img][/img]

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Message par Jarvic18 le Lun 2 Jan 2012 - 12:39

bizarre!!!!!!

four trop chaud????

four électrique avec résistance en haut???

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Message par mat.4 le Lun 2 Jan 2012 - 13:08

Thermostat 5 avec four électrique, resistance en haut.

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Message par Jarvic18 le Lun 2 Jan 2012 - 19:02

cherche pas c'est ça!!!!!

le mieux ce serait de retourner les pièces dos à la résistance, genre de les attacher sous la grille du four, en suspend!!!

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Message par mat.4 le Mar 24 Avr 2012 - 0:41

Après un long moment d'absence je vous montre un peu mes avancées !!

Alors sablage des pièces noires diverses puis apprêt, peinture et enfin vernis :
[img][/img]

Ensuite même punition pour le cadre (ici en apprêt) :
[img][/img]

J'ai aussi refait la peinture de mes carters moteurs et commencer à le remonter sur le cadre :
[img][/img]

Voilà où j'en suis pour le moment, j'avance doucement !! Il me reste le nettoyage de tous les chromes et la peinture de quelques pièces grises ainsi que la peinture des caches, des gardes boues et du réservoir à faire. J'appréhende pas mal ces pièces car je ne suis pas du tout un expert en carrosserie et qui plus est sur du plastique. On essaiera, on verra bien.

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Message par berny323 le Mar 24 Avr 2012 - 7:58

un conseil pour les miennes de pièces (plastique) je les ai fait faire par mon carrossier , qui m a pris 30€ pour les 2 caches et les 2 garde-boues , si tu compte 1 bombe appret plastique , 1 bombe noire , 1 bombe blanc + eventuellement vernis le calcul est vite fait et au moins resultat garanti !!j ai du par contre accepter d attendre qu il fasse du noir et du blanc pour d autre clients ...

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Message par mat.4 le Mar 24 Avr 2012 - 18:11

Ah oui mais je suis pas sûr de trouver un carrossier si peu cher !! je pense que ce serait plutôt dans les 80€ le tout par chez moi, enfin je vais me renseigner.

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Message par berny323 le Mar 24 Avr 2012 - 18:20

je partais avec le même à priori que toi et finalement en posant la question , en acceptant d attendre qu il fasse les bonnes couleurs et je lui avais aussi amené les pièces ponçées , pretes à peindre , le tout en espèces, je pense que ça doit etre jouable , sers toi de mon exemple pour lui "imposer" un prix !!!

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Message par offen le Dim 29 Avr 2012 - 22:52

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Message par mat.4 le Lun 30 Avr 2012 - 12:10

Salut à tous et merci Offen !!

Alors quelques petites avancées en ce long week end !! J'ai nettoyé, vidangé et remonté ma fourche avec des joints tout neufs :



Prochains travaux : repeindre les flasques de roues et revoir un peu le faisceau électrique !!

Bonne journée

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Message par psyko le Lun 30 Avr 2012 - 12:49

Ca promet un beau résultat final

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Message par Zaïon le Lun 30 Avr 2012 - 13:30

Beau travail, ça avance bien et c'est propre

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Message par mat.4 le Lun 30 Avr 2012 - 22:07

Merci les gars !! Quelqu'un sait où je peux trouver un connecteur électrique 8 broches identique à celui qui se trouve au niveau de la colonne de direction des XL ?

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Message par Pierro49 le Dim 6 Mai 2012 - 1:04

c'est super nickel tout ca!! ca va être une belle resto!

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Message par Adline le Dim 6 Mai 2012 - 15:38

Je sens qu'il va y avoir un rendu final superbe ! :)

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Message par mat.4 le Dim 20 Mai 2012 - 15:24

Salut !!

Alors quelques avancées (et oui ça avance doucement !!) :
→ remontage des amortisseurs :



→ flasque et roue avant nettoyés et remontés
→ peinture du ras de roue et remontage :



Sinon je repose la même question, quelqu'un sait où on peut trouver un connecteur électrique 8 broches comme celui de la jonction au niveau de la colonne de direction ?

Ah et oui je viens de découvrir que la couleur d'origine de mon réservoir était verte, du coup je sais pas si je le met en vert ou en orange, vous avez un avis ?

Au départ je pensais orange mais là je me questionne, ça pourrait être sympa en vert aussi.

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Message par lamouche le Dim 20 Mai 2012 - 15:27

pour le connecteur essaye sur ce site

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Message par psyko le Lun 21 Mai 2012 - 12:44

Superbe le train avant, et pour la couleur orange pour moi pouce

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Message par mat.4 le Mar 22 Mai 2012 - 9:25

Merci beaucoup !! Pour la couleur je me laisse une bonne semaine le temps de la réflexion et d'avoir d'autres avis.

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Message par Jarvic18 le Mar 22 Mai 2012 - 18:39

Je vais dire comme Kénavo: Vert pour le résé!!!

Je sais, Kénavo n'a pas encore donné son avis mais je suis sûr qu'il dira vert!!!

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Message par lamouche le Mar 22 Mai 2012 - 18:56

moi aussi je dirais vert ,c'est pas courant le vert

oui moi aussi je pense que kenavo diras aussi le verre bière3

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Message par mat.4 le Mar 12 Juin 2012 - 20:38

Salut

Bon au final c'est le orange qui a été retenu, je trouve que c'est vraiment représentatif de la XL et les avis autour de moi était à peu près d'accord !!

J'ai continué un peu le remontage, la photo est vraiment pas top mais je n'avais que mon portable avec moi ce jour là, on va dire que ça donne une idée !!



La suite des opérations : peinture du réservoir et revoir le faisceau électrique avant de le remettre. Je vais voir le bout un jour !!

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