pourquoi moi !!!

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en cours pourquoi moi !!!

Message par mlauco le Mer 30 Nov 2011 - 22:04

bon bah ca commence pas bien je vais sur le forum des tutos techniques et il faut etre un membre avec un acces speciale pour y aller !
j'ai bien essayer avec la commande sudo mais marche pas mieux qui y t'il donc dans ce forum de si secret arg domage cela commencait bien ! Suspect

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Message par PHILOU le Mer 30 Nov 2011 - 22:09

faut juste te presenter nous parler de tes motos et la caverne d'ali baba s'ouvrira!!!!!

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Message par kenavo24 le Mer 30 Nov 2011 - 22:10

y'a rien de secret mais il te faut au mois 3 message avant de pouvoir lire et acceder à tout
ça évite que certain s'inscrive que pour vendre ............

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en cours Re: pourquoi moi !!!

Message par mlauco le Mer 30 Nov 2011 - 22:57

bonjour a vous deux
merci de votre reponse ca tombe bien car je la vend justement si ca interresse quelqu'un ...
non c'est une blague je comprend tout a fait
bon bah si je compte bien ceci est mon troisieme message donc je vais pouvoir aller glaner quelques trucs et astuce qui me seront surrement utiles
salut a vous et merci encore

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Message par kenavo24 le Mer 30 Nov 2011 - 23:22

le fofo sert à ça

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Message par trialxls le Jeu 1 Déc 2011 - 7:46


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Message par mlauco le Sam 3 Déc 2011 - 8:55

salut a tous et merci pour votre acceuil en fait j'ai acheter cette motobylette pour aller au boulot mais il faut lui refaire une petite sante niveau carbu car tout les joints a changer quand a froid je demare je met le starter elle ne tient pas le ralentit et surtout elle avance pas elle monte bien dans les tours sur les 4,5 premier rapport et apres c'est 85 voir 90 en 6eme a
7 000trs je sens qu'elle en veut encore mais j'ai l'impressionn qu'elle s'engorge et encore autre chose j'entend un genre de cliquetitau niveau du moteur j'ai l'impression que les soupapes ont besoins d'etre regler a moins que ce ne soit un segment hs la ce serait plus enbetant.

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Message par Bradabong le Sam 3 Déc 2011 - 15:31

Ah le rapace, il veut tout de suite connaître nos secrets, ceux qui ont transformé nos paisibles bêtes de somme en machines à faire des scratchs!

Alors d'abord, tu traites pas Timono de Mobylette, y en a qui pourrait prendre ombrage, vu qu'ils vouent un culte (bien mérité) à nos fidèles montures, maintes fois démontée et remontées. (bon, moi j'ai pas eu le courage...)
Maintenant 85/90 en 6eme sans réglages, c'est pas mal, tu vas pouvoir affiner en parcourant le rayon carbu, peut-être que tu habites un peu "haut" par rapport à la carburation qu'il faudrait et que tes réglages pourraient être meilleurs. Prendre 7 000 en 6eme,c'est presque normal aussi en fonction de ta démultiplication, tu as 13 destriers dans la main droite, pas un de plus, et c'est une "mobylette" (je le crois pas, il a osé!) qui est aussi faite pour le TT.

Bref pour moi, rien d'alarmant, tu sembles un bon candidat pour parcourir des nuits durant les perles disséminées sur le fofo. Bienvenue.

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Message par Ammo le Mer 7 Déc 2011 - 23:05

chmod 000 mlauco



cheers


Si la 6ème roule pas mieux que ca c'est parce que tu ne sais (ENCORE) t'en servir! ce n'est pas une mobylette non, c'est du Honda donc ca sort des tours! Faut pousser les rapports précédent bien comme il faut pour que la 6 soit utile sinon reste en 5 ca consommera pas plus.

Bienvenue!

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